Probleme mit Renault Wind Diesel 2010: Check-Motor-Leuchte, Leistungsverlust und Verdacht auf AGR-Ventil-Fehlfunktion

Hallo! Ich erinner mich an ein ähnliches Problem mit meinem Renault Twingo, Modell 2008. Ich bin kein Experte auf dem Gebiet, aber ich habe ein bisschen Erfahrung mit Autos. Die Symptome, die du beschreibst, klingen sehr nach meinem Fall. In meiner Werkstatt hat sich herausgestellt, dass das AGR-Ventil defekt war und klemmte. Ich musste das Ventil austauschen lassen, das hat mich um die 355 Euro gekostet. Bevor ich weiter ins Detail gehe, kann ich die vermutete Ursache besser einschätzen, wenn ich mehr über dein Auto weiß. Wie ist der allgemeine Zustand? Wurden in letzter Zeit Reparaturen vorgenommen? Je mehr Infos, desto besser.

Hallo! Vielen Dank für die schnelle Antwort und hilfreichen Infos! Also, die letzte Inspektion habe ich bei 61554 km gemacht und seitdem sind keine weiteren Reparaturen vorgenommen worden. Mein Wind bläst noch ziemlich gut, außer diesen aktuellen Problemchen. Deinen Erfahrungen nach scheint es wirklich, dass das AGR-Ventil der Übeltäter ist. Die Kosten sind natürlich ärgerlich, aber wenn's hilft, dann ist es das wert. Ist der Austausch vom Ventil etwas, das man eventuell auch selbst machen könnte oder besser gleich in die Werkstatt?

Hey, du bist willkommen! Nun, basierend auf dem Zustand deines Autos scheint es wirklich, dass das AGR-Ventil das Problem sein könnte. Dein Renault Wind könnte ganz ähnliche Anzeichen wie mein Twingo zeigen, wenn das AGR dicht macht. Zu deiner Frage, ob du das Ventil selbst austauschen kannst oder nicht, kommt es wirklich auf dein technisches Verständnis an. Du brauchst einige spezielle Werkzeuge und ein gutes Verständnis, was du tust, denn es kann ziemlich knifflig sein. Wenn du dir unsicher bist, würde ich dir definitiv empfehlen, das Auto in eine Werkstatt zu bringen. Wir wollen ja nicht, dass dein Wind durch unsachgemäße Handhabung noch mehr leidet, oder? Ich hoffe, das hilft dir ein bisschen weiter und es wäre super, wenn du uns auf dem Laufenden hältst, wie es sich entwickelt. Viel Glück!

Hey, das ist echt spitze von dir, vielen Dank! Also ich muss zugeben, dass ich meines Wissens nach nicht die nötige Ausstattung oder das tiefe technische Verständnis habe, um das Ventil selbst zu wechseln. Also werde ich deinem Rat folgen und das Auto in die Werkstatt bringen, bevor es noch schlimmer wird. Du hast recht, der Wind hat schon genug durchgemacht. Ich werde auf jeden Fall ein Update geben, sobald das Problem behoben ist. Nochmals vielen Dank für deine Hilfe. Bis dann!