Probleme mit Renault Twingo Diesel 2015: Motorkontrollleuchte, Startschwierigkeiten und Leistungsverlust

Hallo Kumpel, bei meinem Renault Clio Diesel von 2013 ist mir ähnliches passiert. Ich bin nicht wirklich ein Autospezialist, aber ich weiß ein wenig über Autos Bescheid. In meinem Fall waren die Ansaugkanäle stark verunreinigt. Bei der Werkstatt haben sie dann eine Fahrzeugdiagnose gemacht und die Ansaugkanäle gereinigt. Das war alles schon ziemlich aufwendig und hat mich 425 Euro gekostet. Klingt so, als hätte dein Twingo ähnliche Probleme, aber ich kann nicht sicher sein. Ohne weitere Fahrzeuginformationen ist es schwierig zu sagen. Vielleicht kannst du etwas mehr Angaben machen, z.B. zu Kilometerstand und Wartungs- oder Servicearbeiten, die du gemacht hast? Es könnte dabei helfen, das Problem genauer einzugrenzen. Furztrocken, oder? ;-)

Hey, danke für deine schnelle Antwort! Bei meinem Twingo steht der Kilometerstand gerade bei 98784 km, zuletzt in der Werkstatt war ich vor etwa zwei Monaten für eine Standard-Inspektion und alles war in Ordnung. Ich hätte echt nicht erwartet, dass solche Probleme so schnell auftauchen können, echt nervig. Ich werde mal schauen, ob es an den Ansaugkanälen liegt und ggf. eine Reinigung in Betracht ziehen. Danke für den Tipp!

Kein Problem, Mann! Gut zu hören, dass du das Auto regelmäßig inspizierst. Normalerweise sollte man da ja nicht so schnell auf größere Probleme stoßen, wenn alles im grünen Bereich ist. Aber na ja, Autos, ne? Manchmal ist es eben wie ein Überraschungsei. Dein Kilometerstand liegt ja auch noch im guten Bereich. Wenn du Glück hast, könnte es wirklich nur eine Verunreinigung der Ansaugkanäle sein, wobei eine gründliche Reinigung dann was bewirken kann. Aber pass mal auf, falls das Problem fortbesteht, würde ich zu einer ausgiebigen Diagnose raten. Es könnten auch Injektoren, Zündkerzen oder die Hochdruckpumpe dahinterstecken, besonders wenn das Starten im kalten Zustand längere Zeit dauert und der Spritverbrauch höher ist. Die Laufruheregelung ist natürlich auch immer noch im Spiel, gerade bei den Symptomen, die du beschreibst. Ich hoffe, du bekommst das alles bald in den Griff! Viel Glück dabei und halte uns auf dem Laufenden, würd' mich freuen zu hören, wie's ausgegangen ist. Gruß!

Sehr cool, danke dir! Ja, Autos können wirklich manchmal eine mysteriöse Kiste sein. Ich schätze, ich werde jetzt mal die Ansaugkanäle checken lassen und wenn das Problem immer noch besteht, werde ich auf jeden Fall eine umfassende Diagnose in Betracht ziehen. Deine Anmerkung bezüglich Injektoren, Zündkerzen oder Hochdruckpumpe macht definitiv Sinn und ich werde darauf achten. Und ja, die Laufruheregelung ... diese Sache lässt mir einfach keine Ruhe. Hoffentlich ist es nicht zu kompliziert und zu teuer. Ich halte euch definitiv auf dem Laufenden und melde mich wieder, sobald ich Neuigkeiten habe. Vielen Dank, dass du dir die Zeit genommen hast, mir ausführlich zu antworten. Ich schätze das wirklich sehr. Mach's gut, bis dann!