Probleme mit Renault Master Diesel 2006: Motor- und Ölwarnleuchten leuchten auf, Überhitzung und Geräusche

Hallo, komisch, ich hatte nämlich ein sehr ähnliches Problem mit meinem Renault Trafic Diesel, Baujahr 2004. Ich würd' mich als jemand mit einiger Erfahrung an Autos bezeichnen. Meine Werkstatt hat das sehr gut gemacht, sie haben festgestellt, dass die Kommunikation zwischen den Steuergeräten sporadisch fehlerhaft war. Für die Reparatur habe ich damals dann 955 Euro bezahlt. Es ist jetzt aber wieder alles im grünen Bereich. Könntest du vielleicht noch ein paar mehr Details zu deinem Auto geben? So könnte ich dir wahrscheinlich noch besser weiterhelfen.

Hey, danke für deine schnelle Antwort! Mein Master hat jetzt ziemlich genau 107898 km auf dem Tacho und der letzte Service war vor ca. 6 Monaten. Die Probleme sind irgendwie schleichend aufgetreten, aber seit letzter Woche ist es wirklich schlimm. Ich fahre momentan so wenig wie möglich, der nächste Termin in der Werkstatt ist aber schon gemacht. Hoffentlich ist es nichts Gravierendes... Danke für deinen Rat!

Kein Problem, gern geschehen! Dein Master hat ja schon einige Kilometer auf dem Buckel. Bei meinem Trafic traten die Probleme auch etwa bei 100.000 km auf. Bei älteren Diesel-Motoren kann es sein, dass die Sensoren und Steuergeräte anfangen Probleme zu machen. Dein Verdacht mit dem Motoröl könnte auch stimmen. Es könnte sein, dass sich Schmutzpartikel abgelagert haben und dadurch der Öldruck absinkt. Das könnte die Warnleuchten erklären. Die Überhitzung könnte auch durch einen defekten Kühler kommen, oder durch eine undichte Kopfdichtung, was zugleich auch das seltsame Motorengeräusch erklären könnte. Es ist auf jeden Fall super, dass du schon einen Termin in der Werkstatt hast! Lass auf jeden Fall das Motoröl wechseln und bitte die Mechaniker, die Steuergeräte und Sensoren zu überprüfen. Ich hoffe, es ist nichts Schwerwiegenderes. Halte uns auf dem Laufenden und viel Erfolg bei der Reparatur!

Hallo, vielen Dank für deine gute Erklärung und Vorschläge. Der Kühler war bei mir tatsächlich mal ein Problem. Ich hoffe natürlich nicht, dass es die Kopfdichtung ist... das wäre bestimmt teuer. Das mit den Steuergeräten und Sensoren macht auch Sinn. Am meisten sorge ich mich eigentlich um das seltsame Motorengeräusch. Ich werde deinen Rat befolgen und die in der Werkstatt einmal nach all dem schauen lassen. Es ist toll, hier so hilfreiche Ratschläge zu bekommen. Ich lasse euch wissen, wie es gelaufen ist, sobald ich mehr weiß. Nochmal danke und einen schönen Tag noch!