Probleme mit Renault Latitude 2012: Motorprobleme und erhöhter Spritverbrauch - suche Ratschläge zur Fehlerbehebung

Hey! Ich hab ein bisschen Erfahrung mit Autos. Ich besitze einen Renault Laguna, Baujahr 2010, also recht ähnlich zu deinem. Er hatte ein ähnliches Problem. Es stellte sich heraus, dass das Motorsteuergerät defekt war. Ich musste es in der Werkstatt reparieren lassen und es hat mich tatsächlich 1000 Euro gekostet. Das Reparaturverfahren dauerte ein paar Tage, aber danach war das Auto wieder fit. Insgesamt war der Service in der Werkstatt solide und sie konnten das Problem recht schnell identifizieren und beheben. Deine Symptome klingen ähnlich wie bei meinem Fall. Es könnte also das Motorsteuergerät sein, aber ohne genaue Fahrzeuginformationen und -zustand ist das schwer zu sagen. Kannst du mehr Details über das Fahrverhalten deines Autos und wann genau die Probleme auftreten teilen? So könnte ich dir vielleicht noch genauer helfen.

Hey, danke für die schnelle Antwort! Bei meinem Latitude tritt das Problem vor allem dann auf, wenn ich etwas länger gefahren bin, so nach etwa 30 Minuten Fahrt. Wenn das Auto kalt ist, scheint es erstmal zu funktionieren. Aber nach etwa einer halben Stunde fängt der Motor an zu spinngen. Die neueste Überprüfung wurde allerdings bei einer Laufleistung von 90362 km durchgeführt, und es wurden keine Probleme festgestellt. Hast du eine Ahnung, was das sein könnte? Ich freue mich auf deine Rückmeldung!

Hey, danke für die zusätzlichen Informationen. Bei meinem Laguna war es so, dass das Problem unabhängig von der Fahrtdauer bestanden hat. Die Tatsache, dass es bei dir erst nach etwa einer halben Stunde auftritt, könnte darauf hinweisen, dass es ein hitzebedingtes Problem ist. Es könnte sein, dass eine der Komponenten des Motors – möglicherweise das Motorsteuergerät oder das Zündsystem – bei hohen Temperaturen nicht richtig funktioniert. Gegebenenfalls könnte auch das Abgassystem betroffen sein. Wobei es allerdings interessant ist, dass bei der Inspektion keine Mängel festgestellt wurden. Das deutet darauf hin, dass das Problem entweder sporadisch ist oder dass es erst bei laufendem Motor auftritt und beim Ausschalten wieder verschwindet. In deinem Fall würde ich wirklich empfehlen, eine Werkstatt aufzusuchen und das Auto nach einer längeren Fahrt durchchecken zu lassen, wenn das Problem aktiv ist. Ein professioneller Diagnosescan könnte dann dazu beitragen, das genaue Problem zu ermitteln. Entschuldige, dass ich dir keine eindeutige Lösung geben kann - es könnte eine Reihe von Gründen haben, es wirklich am besten zu einem Profi zu bringen. Ich hoffe trotzdem, dass ich dir ein bisschen helfen konnte!

Hey, danke für deine ausführliche Antwort und deinen Rat. Ich werde definitiv deine Empfehlung befolgen und eine Werkstatt aufsuchen. Einerseits hoffe ich natürlich, dass es nichts Gravierendes ist. Aber andererseits muss das Problem natürlich behoben werden. Ich halte dich auf dem Laufenden. Es war hilfreich, deine Erfahrungen zu hören! Nochmals vielen Dank, dass du dir die Zeit genommen hast!