Probleme mit Renault Kadjar Dieselmotor: Unruhiger Motor und schlechte Kraftstoffeffizienz - Ansauglufttemperatursensor defekt?

Hallo, ich fahre einen Renault Kadjar Dieselmotor (Baujahr 2016) und hatte mal ein ähnliches Problem. Bin aber kein Experte, habe nur ein bisschen Erfahrung. Bei mir war die Auswerteelektronik (Motorsteuergerät) defekt. In der Werkstatt haben sie das Ding ausgewechselt und das war's. Hat mich allerdings stolze 1000 Euro gekostet. Könntest du mehr Details über dein Auto geben? Wie viele Kilometer hat es schon runter, wann war die letzte Inspektion, etc? Vielleicht kann ich dir dann besser helfen. Hoffe, das hilft dir schon mal weiter. Grüße!

Hey, danke für den Input! Mein Kadjar hat bereits 111938 km auf dem Buckel und die letzte Inspektion wurde vor kurzem durchgeführt. Könnte es möglich sein, dass das Problem letztendlich mit der Laufleistung oder dem Service in Verbindung steht? Was denkst du? Danke schon mal für deine Rückmeldung! Grüße!

Servus, 111938 km sind zwar nicht wenig, aber in der Regel sollte das bei einem Kadjar von 2018 kein großes Problem sein. Probleme mit dem Ansauglufttemperatursensor könnten tatsächlich die Ursache von deinen Problemen sein, das kann zu einer falschen Gemischaufbereitung führen. Das kann auch den hohen Spritverbrauch erklären. Aber wie ich schon sagte, bei mir war es das Motorsteuergerät. Die jüngste Inspektion sollte eigentlich diese Art von Problemen aufdecken, es sei denn, sie haben es übersehen oder es ist danach aufgetreten. Ich könnte mir jedoch vorstellen, dass die Fehlermeldung durch verschmutzte Einbauteile ausgelöst wird. Beispielsweise könnte eine verdreckte Drosselklappe oder ein verschmutzter Luftmassenmesser die Ursache sein. Wie dem auch sei, rate ich dir, den Wagen in eine Werkstatt zu bringen, um ihn gründlich durchchecken zu lassen. Fehler im Zusammenhang mit der Motorkontrolleuchte sollten immer ernst genommen werden. Hoffe, das hilft dir weiter. Bleib gesund! Grüße!

Hey, ich bin dir wirklich dankbar für deine ausführliche Antwort. Das klingt sehr plausibel. Ich dachte, dass es wahrscheinlich der Ansauglufttemperatursensor ist, aber deine Punkte machen wirklich Sinn. Ich werde auf jeden Fall alle diese Punkte zur Kenntnis nehmen und sie bei meinem nächsten Werkstattbesuch diskutieren. Hoffentlich wird das Problem dann behoben. Danke, dass du dir die Zeit genommen hast, um zu helfen. Pass auf dich auf! Bis dann!