Probleme mit Renault Clio Hybrid 2022: Vermuteter Fehler am Kraftstoffdruckregler

Hallo, ich kann deine Situation nachvollziehen, da ich vor einiger Zeit an meinem Renault Megane 2020 ein ähnliches Problem hatte. Mit meinem Wissen (ich würde sagen, ich habe einigermaßen Erfahrung), stellte sich heraus, dass der Fehlereintrag nach dem Wechsel des Kraftstofffilters auftrat. In meiner Werkstatt haben sie das Problem für 45 Euro behoben. Aber um dir genauer zu helfen, könntest du vielleicht mehr Daten über dein Auto nennen? Beispielsweise, wann genau die Symptome auftreten und welche Wartungsarbeiten du bereits durchgeführt hast? Dann könnte ich dir genauer weiterhelfen.

Hey, danke für deine Antwort. Es ist gut zu hören, dass dein Problem gelöst werden konnte. Meine Symptome treten meistens dann auf, wenn ich längere Strecken gefahren bin und das Auto gerade warmgelaufen ist. Manchmal passiert es sogar, wenn ich von der Autobahn abfahre und an der Ampel zum Stillstand komme. Mein Clio hatte bisher nur die üblichen Wartungsarbeiten, die letzte bei 121985 km, und es gab keine Anzeichen für größere Probleme. Vielleicht sollte ich auch mal den Kraftstofffilter wechseln lassen, wenn das bei dir das Problem gelöst hat. Ich nehme mal an, dass der Clio einen ähnlichen Kraftstofffilter wie dein Megane hat, oder?

Hallo nochmal, danke für die Infos und Klarstellungen. Na klar, das klingt für mich stark danach, dass der Kraftstoffdruckregler der Übeltäter sein könnte, zumal die Symptome typisch sind, gerade wenn du sagst, dass sie vor allem auf langen Fahrten und Autobahnfahrten auftreten. In meinem Megane war die Änderung des Kraftstofffilters letztlich die Lösung (habe das in einer normalen Werkstatt machen lassen und muss sagen, dass es mir das Geld total wert war, seitdem läuft er wie eine Eins!) und das Herumruckeln und die Leistungsverluste sind seither verschwunden. Bezüglich deiner Frage, ob der Clio einen ähnlichen Kraftstofffilter wie der Megane hat, würde ich vermuten, dass sie sicherlich ähnlich, wenn nicht sogar identisch sind, zumindest sollten sie denselben Zweck erfüllen. Aber wie erwähnt, ich bin kein Profi. Du könntest also zum Händler gehen und es überprüfen lassen, oder du probierst einfach mal, den Kraftstofffilter zu wechseln (kostet ja nicht die Welt), und schaust, ob es dann besser wird. Eine andere mögliche Ursache könnte eine defekte Einspritzanlage sein - auch das könnte der Grund für das Ruckeln und den Leistungsverlust sein. Hoffe, das hilft dir weiter und dein Clio ist bald wieder in Topform! Viel Erfolg!

Mein 2020er Clio Hybrid, mit nur 70.000 auf dem Kilometerzähler, blieb beim Überholen auf der Autobahn ohne Vorwarnung akut stehen. Offenbar ist eine Spirale des Hochgeschwindigkeitsantriebs abgebrochen (im normalen Betrieb), wodurch die Übertragung zum Benzinmotor unterbrochen wurde. Das Auto wurde gut gewartet und ist jetzt beim Händler. Es handelt sich also um eine Nichtkonformität mit Kulanz, die Reparatur wird 6000 Euro kosten. Ich bin sehr verärgert darüber und frage mich, ob der Austausch des Teils das Problem tatsächlich beheben wird. Hat hier jemand Erfahrung?

(Übersetzt von Niederländisch)

Hallo, wurde denn das Fahrzeug ausgelesen und wurde dir ein Fehlercode mitgeteilt? Hast du denn einen Kostenvoranschlag bekommen welches Teil am Fahrzeug getauscht werden soll? Über eine Antwort würden wir uns freuen ;)