Probleme mit Peugeot Traveller Diesel 2022: Schwarzer Rauch, Kontrollleuchte, unruhiger Motor und mögliche Leerlaufregelungsstörung

Hallo Freund, ich habe etwas Erfahrung mit Autos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem Peugeot Expert Diesel-Baujahr 2020. Ich habe festgestellt, dass der Kabel/Stecker am Leerlaufregelventil defekt war. Ich habe meinen Peugeot in der Werkstatt abgegeben und ziemlich schnell wurde das Problem erkannt. Die Werkstatt hat den Kabel und Stecker am Leerlaufregelventil ausgetauscht und das hat mich um die 155 Euro gekostet. Seitdem läuft mein Auto wieder wie eine Uhr. Könntest du vielleicht noch ein paar mehr Infos zu deinem Auto geben? Kilometerstand, Servicehistorie, etc. Dann könnte ich dir vielleicht noch ein paar spezifischere Ratschläge geben. Hospitieren sich sicher herauszufinden, ob es das gleiche Problem ist, wie bei mir. Hoffe, das hilft dir weiter!

Hey, danke für den Tipp! War echt hilfreich. Also, mein Peugeot hat bis jetzt erst 13887 Kilometer runter und der letzte Service war ganz frisch beim Kauf. Keine Probleme und keine besonderen Vorkommnisse bisher. Ich werd deinen Ratschlag befolgen und das mal in der Werkstatt checken lassen. Danke noch mal!

Hey, kein Problem, immer gerne! Es freut mich zu hören, dass dir mein Ratschlag weiterhilft. Mit so wenigen Kilometern und frischem Service solltest du definitiv keine großen Probleme mit deinem Peugeot haben. Es ist gut, dass du das schnell in der Werkstatt kontrollieren lässt. Ein defektes Leerlaufregelventil kann wirklich eine Menge Stress verursachen, aber in der Regel sind die Reparaturen nicht allzu teuer, wie du schon aus meiner Erfahrung entnehmen konntest. Falls das nicht die Lösung ist, könnte es auch ein Problem mit dem Luftmassenmesser, der Einspritzanlage oder der Zündung geben. Aber lass das erstmal die Experten überprüfen. Hauptsache, du kommst irgendwie dahinter, was der Auslöser ist. Pass gut auf deinen Wagen auf und hoffentlich kriegst du das schnell gelöst. Gib Bescheid, wenn du mehr wissen willst oder weitere Fragen hast, bin gerne für dich da! Alles Gute!

Hallo! Deine Antwort erleichtert mir echt. Ich bin gespannt, was die Mechaniker in der Werkstatt finden werden und hoffe, dass es nicht allzu teuer wird. Und ja, danke für die zusätzlichen Tipps, was es sein könnte. Wenn die Reparatur erledigt ist, melde ich mich mit einem Update. Nochmals vielen Dank für deine Unterstützung und deinen Rat, den schätze ich wirklich. Ich wünsche dir einen guten Tag, bis bald!

Hallo, ich möchte einen Peugeot Traveller 2019 mit 161000km auf dem Kilometerzähler kaufen, worauf sollte ich achten? Mit freundlichen Grüßen Patrick

(Übersetzt von Niederländisch)

Hallo Patrick, wenn Sie einen gebrauchten Peugeot Traveller kaufen, sollten Sie die Servicehistorie prüfen, um sicherzustellen, dass regelmäßige Wartungsarbeiten durchgeführt wurden. Achten Sie auf den Zustand von Motor, Getriebe und Federung. Achten Sie auf Anzeichen von übermäßigem Verschleiß oder Schäden. Machen Sie außerdem eine Probefahrt, um zu sehen, wie sich das Fahrzeug auf der Straße verhält. Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche und beobachten Sie, wie das Auto auf Beschleunigung, Bremsen und Lenkung reagiert. Wenn möglich, lassen Sie das Auto vor dem Kauf von einem Mechaniker Ihres Vertrauens überprüfen. Haben Sie weitere Fragen oder Bedenken?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo ich habe einen Peugeot Travel 2018 und letzte Woche bin ich von Brasov gekommen und er hat nicht wirklich gezogen ich bin auf einer geraden Straße gefahren es ging mit 110 aber er hat keine Leistung mehr keine Leistung mehr ziehen der Motor schüttelt nicht mehr Rauch nicht mehr nichts mehr beim Tester hat er mir einen Mangel an DPF gegeben aber der dpf ul hat weil er mir eine Regeneration von einer Stunde gemacht hat ich kann nicht herausfinden was mit dem Motor los ist er läuft perfekt im Leerlauf er bleibt nicht stehen Nein aber er zieht nicht so plötzlich kein schwarzer Rauch kommt nicht mal raus

(Übersetzt von Rumänisch)

Hallo ClaudioVarsi, es hört sich so an, als ob Ihr Peugeot Traveller ein Problem mit dem Turbolader haben könnte, da diese Symptome oft auf einen Mangel an Ladedruck des Turbos hinweisen. Es könnte aber auch mit dem DPF-Problem (Dieselpartikelfilter) zusammenhängen, auf das Ihr Tester hingewiesen hat. Auch wenn dieser regeneriert wurde, könnte ein Problem vorliegen. Ich würde empfehlen, sowohl den Turbolader als auch das DPF-System von einem Mechaniker überprüfen zu lassen, um das genaue Problem zu ermitteln. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?

(Übersetzt von Englisch)