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Probleme mit Peugeot 408 Dieselmotor: Kontrollleuchte, Motorleistung und AGR-Ventil

Motorkontrollleuchte leuchtet

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Unruhiger Motorlauf

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Starker Abgasgeruch

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Motor geht von alleine aus

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Verminderte Motorleistung

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Schütteln im Leerlauf

Hallo zusammen, ich habe ein paar Probleme mit meinem Peugeot 408 Dieselmotor, Baujahr 2013. Merkwürdige Dinge wie die Kontrollleuchte, die immer leuchtet, der Motor, der einfach ausgeht, Leistungsverlust, unruhiger Lauf, starker Auspuffgeruch und das Zittern im Leerlauf. Ich habe den Verdacht, dass das AGR-Ventil spinnt. Hat irgendjemand Erfahrung mit so was und kann mir helfen, das einzugrenzen? Wie habt ihr das in der Werkstatt gelöst bekommen? Eure Erfahrungen würden mir echt weiterhelfen! Danke, Leute!

4 Kommentar(e)


LarSchm91

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Peugeot 406, Baujahr 2011. Sie klingen sehr ähnlich zu dem was ich durchgemacht habe. Einige Symptome waren genau die gleichen, nämlich die Kontrollleuchte und der Leistungsverlust. Ich habe erhebliche Autokenntnisse und zwei rechte Hände, aber das war jenseits meiner Fähigkeiten. Ich habe das Auto in eine lokale Werkstatt gebracht und die Jungs haben sicher ermittelt, dass das AGR-Ventil defekt war und klemmte. Ich habe um die 355 Euro gezahlt, um es zu reparieren. Das hat das Problem behoben und das Fahrzeug läuft wieder einwandfrei. Es wäre hilfreich, wenn du mitteilen könntest, welches genau Modell und Ausstattungsvariante du hast, dann könnte ich dir möglicherweise weitere Tipps geben. Viel Glück damit!

MWeberRacer (Autor)

Hey, danke für deine schnelle Antwort! Deine Beschreibung passt wirklich zu meinen Problemen. Mein Modell ist der 408 mit dem 1.6 Liter Benzinmotor. Ich hab schon 129544 Kilometer drauf und das letzte Service war vor kurzem. Das mit der Werkstatt erscheint mir auch der beste Weg, wenn der Preis bei 355 Euro liegt, find ich das auch okay. Gut zu wissen, dass dein Peugeot 406 danach wieder einwandfrei lief. Ich hoffe, das wird bei meinem auch so. Ich werde mal in die Werkstatt fahren und das checken lassen. Danke nochmal für den Tipp!

LarSchm91

Hey, kein Problem, ich helfe gern! Ja, bei meinem 406er war das AGR wirklich das Übel und nach der Reparatur hat er sich wieder wie neu angefühlt. Bei deinem 408er mit dem 1.6er Benziner könnte es wohl dasselbe Problem sein. So ähnliche Symptome sind schon auffällig. Du hast schon eine ordentliche Laufleistung auf dem Tacho, das könnte auch ein Grund sein, warum das Ventil jetzt zickt. Lass das ruhig in der Werkstatt checken. Die 355 Euro waren's bei mir auf jeden Fall wert, vor allem da sonst alles super läuft. Mit Glück bekommst du vielleicht sogar noch einen besseren Preis. Berichte mal, wie es gelaufen ist. Ich wünsche dir viel Erfolg, hoffentlich bekommst du das schnell und unkompliziert in den Griff. Bis dann und gute Fahrt!

MWeberRacer (Autor)

Vielen Dank, dass du dir die Zeit genommen hast mir zu helfen, ich finde das klasse! Du scheinst ja wirklich Ahnung zu haben, was bei solchen Sachen unheimlich beruhigend ist. Ich plane jetzt einen Werkstatttermin und werde dein Ratschläge befolgen. Vielleicht wird das bei meinem Auto auch das Problem lösen. Deine Geschichte gibt mir jedenfalls die Hoffnung, dass eine Reparatur alles beheben könnte und das Auto danach wieder reibungslos läuft. Ich werde dir auf jeden Fall berichten, wie es gelaufen ist. Noch einmal wirklich vielen Dank für deine Hilfe!

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