Halle77Fan
Probleme mit Opel Vivaro Diesel 2010: Schwarzer Rauch, Leistungsverlust und fehlgeschlagene DPF-Regeneration
Erhöter Kraftstoffverbrauch
DPF-Regenerationsfehler
Motorkontrollleuchte leuchtet
Unruhiger Motorlauf
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Verminderte Motorleistung
5 Kommentar(e)
Danke für deinen Rat, ich werde meine Werkstatt mal auf den Partikelfilter ansprechen. Also mein Oldie hat schon satte 135176 km auf dem Buckel und ich fahre eigentlich kaum auf der Autobahn, meistens Stadtverkehr. Der Wagen wurde beim letzten Mal vor nicht allzu langer Zeit in der Werkstatt gecheckt, aber anscheinend wurde das Problem nicht richtig erkannt. Was hälst du eigentlich von diesen Abgasgegendrucksensoren, meinst du es könnte auch daran liegen?
Moin! Coole Sache, dass du dich mit 135176 km immer noch durch die Stadt schlägst! Der niedrige Autobahnanteil könnte der Hauptgrund sein, warum dein DPF ständig Probleme macht. Bei niedriger Geschwindigkeit und kurzen Fahrten hat der Motor einfach nicht genug Zeit und Temperatur, um das angesammelte Ruß im DPF abzubrennen. Zu deiner Idee mit dem Abgasgegendrucksensor: Ja, ein fehlerhafter Sensor kann definitiv zu DPF-Problemen und den von dir beobachteten Symptomen führen. Aber ich würde zuerst den DPF checken lassen. Wenn dein Sensor einen hohen Gegendruck meldet, könnte das auch einfach ein Symptom sein und nicht die eigentliche Ursache. Aber natürlich ist jedes Auto einzigartig und die Mechanik kann manchmal überraschen. Also, mein Tip: erzähl deinem Mechaniker über den Sensor - es könnte ihm bei der Diagnose helfen. Drücke dir die Daumen, dass du das bald gelöst bekommst!
Vielen Dank für deine ausführliche Antwort! Es ist gut zu wissen, dass der Stadtbetrieb negative Auswirkungen auf meinen DPF haben kann. Ich werde deinen Rat befolgen und meine Werkstatt bitten, den DPF und den Sensor zu überprüfen. Hoffentlich wird dies dazu beitragen, das Problem zu lösen und meinen Vivaro wieder fit zu machen. Es ist definitiv interessant, wie komplex die Mechanik eines Autos sein kann und ich schätze deine Hilfe sehr. Also, danke nochmal und ich werde dir berichten, wie es gelaufen ist!
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Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Opel Movano Diesel, Baujahr 2008. Ich habe einige Erfahrungen mit Autos, obwohl ich mich immer noch als Anfänger betrachte. Was ich gemacht habe, um diesen problem zu klären, ist zu einer vertrauenswürdigen Werkstatt zu gehen und den Partikelfilter prüfen und reinigen zu lassen. Es stellte sich heraus, dass der DPF stark beladen war. Das Reinigen hat mich ungefähr 1325,0 Euro gekostet, aber es hat das Problem definitiv gelöst. Könntest du vielleicht noch einige Informationen über dein Fahrzeug teilen? Wie viele km hat es schon gelaufen und wie oft fährst du auf der Autobahn? Das könnte helfen, mehr Licht ins Dunkel zu bringen.