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FabBeck93

Probleme mit Opel Vectra BJ 2006: Vorwärmlicht aus, erhöhter Spritverbrauch und fehlerhafte DPF-Regeneration

Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen

Auto springt nicht an

Vorglühlampe schaltet sich nicht aus

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Motorkontrollleuchte leuchtet

DPF-Regenerationsfehler

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Hey Leute, ich hab' Probleme mit meinem Opel Vectra BJ 2006 mit Diesel-Motor. Der Vorwärmlicht geht nicht mehr aus, beim Beschleunigen kommt schwarzer Rauch aus dem Auspuff und das Motorwarnlicht leuchtet. Dazu braucht der Kaltstart länger und die Karre will nicht mehr starten. Auch der Spritverbrauch ist höher als sonst und die DPF-Regeneration funktioniert nicht mehr. Ich denke, es könnte ein Defekt an einer Glühkerze sein. Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht und könnt mir Tipps geben? Wie haben eure Werkstätten dieses Problem gelöst? Ich bin dankbar für alle Ratschläge.

5 Kommentar(e)


JoPe2021

Hallo Kumpel, ich kenne deine Ängste gut. Ich hatte das gleiche Problem mit meinem Opel Insignia BJ 2008 - sehr ähnliche Situation. Nur damit du es weißt, ich bin kein Experte, ich habe nur wenig Erfahrung mit Autos. Ich habe meinen Insignia in meine Werkstatt gebracht, sie waren super. Sie haben festgestellt, dass die Glühkerze tatsächlich aufgrund von Verschleiß defekt war, wie du vermutet hast. Die Reparatur kostete mich 560,0 Euro, aber seitdem läuft alles wieder glatt. Könntest du mir bitte weitere Informationen zu deinem Vectra geben, vielleicht kann ich dir dann spezifischere Ratschläge geben? Ist er regelmäßig gewartet worden? Wie viele Kilometer habt ihr bereits damit zurückgelegt? Das könnte helfen, dir noch weiter zu helfen.

FabBeck93 (Autor)

Hey, danke für deine schnelle Antwort. Also, die normale Wartung hab' ich bei etwa 150.000 km machen lassen, jetz' hat er schon 155.315 km runter. Ich fahr nicht sonderlich viel und bin eher der Gelegenheitsfahrer. Wie hast du das Problem mit der Glühkerze gelöst bekommen? War die Reparatur aufwendig?

JoPe2021

Mensch, es tut mir leid zu hören, dass du solche Probleme hast. Also bei meinem Insignia haben die Typen in der Werkstatt zuerst eine Diagnose gemacht, um sicherzustellen, dass die Probleme tatsächlich auf eine defekte Glühkerze zurückzuführen waren. Nach der Diagnose war es ziemlich klar. Die Reparatur selbst war nicht allzu kompliziert, aber sie brauchten einige Zeit, um die Glühkerzen auszutauschen. Dazu mussten sie auch einige andere Teile unter der Haube herumbasteln. Aber sie waren gründlich und haben danach alles sauber zurückgelassen. Die 560,0 Euro waren hauptsächlich für die Arbeitszeit und die neuen Glühkerzen. Aber seitdem läuft mein Insignia wieder wie ein Uhrwerk. Keine Probleme mehr mit dem Starten oder der DPF-Regeneration und der schwarze Rauch ist auch weg. Also trotz der Kosten fand ich es lohnt sich, weil mein Auto jetzt wieder zuverlässig ist. Ich würde vorschlagen, dass du deinen Vectra so schnell wie möglich in eine Werkstatt bringst. Klingt definitiv nach einem Problem mit den Glühkerzen, so wie bei meinem Insignia. Hoffentlich hilft dir das weiter!

FabBeck93 (Autor)

Hey, vielen Dank für die Bereitschaft, mir zu helfen! Ich werde mein Auto morgen früh in meine Werkstatt bringen. Ich hoffe, dass es nur die Glühkerzen sind, die ausgetauscht werden müssen. Dein Rat hat mir wirklich weitergeholfen! Vielleicht ist es ja auch nur ein Glühkerzenproblem wie bei deinem Insignia und die Lösung ist so einfach wie in deinem Fall. Drückt mir die Daumen, dass es nicht allzu teuer wird.

DeeKay

Grüße dich, hast du dein Problem lösen können? Ich habe das ähnliche Problem aber meine Werkstatt meint das mein Partikelfilter auch zu ist, da die Glühkerze zu lange defekt war, hieß es dies zu dir auch? Danke schon mal für deine Hilfe. MfG Daniel

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