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KleinDirk

Probleme mit Opel Omega 2003: Check-Motor-Leuchte, unruhiger Motor und Verdacht auf defekten Nockenwellensensor

Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen

Verminderte Motorleistung

Unruhiger Motorlauf

Motor geht von alleine aus

Motorkontrollleuchte leuchtet

Auto springt nicht an

Hallo zusammen, ich habe momentan ein Problem mit meinem Opel Omega 2003 Benziner. Die Check-Motor-Leuchte ist an, der Motor geht plötzlich aus, hat längere Kaltstartzeiten, und es gibt auch Leistungsverlust und ein unruhiger Motor. Manchmal startet er auch überhaupt nicht. Ich hab den Verdacht, dass es am Nockenwellensensor liegen könnte. Hat irgendwer von euch schon mal ähnliche Probleme mit seinem Auto gehabt und kann mir vielleicht weiterhelfen? Was hat die Werkstatt in eurem Fall gemacht? Würde mich über eure Erfahrungen und Tipps freuen! Danke schon mal im Voraus!

4 Kommentar(e)


DaveBeck

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Opel Vectra 2005. Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, aber bin kein Profi. In meiner Werkstatt wurde schließlich das Geberrad an der Nockenwelle ausgetauscht, weil es defekt war. Die Reparatur hat mich insgesamt 695,0 Euro gekostet. Ich hoffe, dass hilft dir weiter. Kannst du mir vielleicht noch mehr Details zu deinem Auto geben, wie z.B. die genaue Modellbezeichnung, Kilometerstand und letzter Service? Dann kann ich dir vielleicht noch besser helfen.

KleinDirk (Autor)

Hallo, danke für deine Antwort. Mein Omega ist ein 2.2 DTI, hat jetzt 183863 km runter und der letzte Service war bei ungefähr 180k km. Das klingt natürlich nicht so toll mit dem Geberrad. Ich hoffe mal, dass es bei mir nicht so teuer wird. Hat die Reparatur bei dir das Problem denn komplett gelöst?

DaveBeck

Hey, danke für die zusätzlichen Infos. Also nachdem das Geberrad ausgetauscht wurde, waren die Probleme bei meinem Vectra weg und er läuft seitdem einwandfrei. Klar, es war ein bisschen teuer, aber zumindest war das Problem damit behoben. Bei der Laufleistung deines Omegas könnte es durchaus auch der Nockenwellensensor oder das Geberrad sein. Aber ohne genaue Diagnose kann man da leider nur spekulieren. Am besten ist es, wenn du das von einer Werkstatt prüfen lässt. Es kann auch sein, dass bei dir eventuell noch andere Mängel vorhanden sind, die das Startproblem verursachen. Viel Glück dabei!

KleinDirk (Autor)

Hallo, vielen Dank für deine Hilfsbereitschaft und die aufschlussreichen Informationen. Ich werde nach einer Werkstatt suchen, die sich das Ganze mal anschauen kann. Es beruhigt mich zu wissen, dass es bei dir dann doch nicht mehr so heftige Probleme gab. Hoffentlich trifft das auch auf meinen Wagen zu, ich brauche ihn ja schließlich tagtäglich. Also danke nochmal für den Ratschlag, ich schätze das wirklich sehr!

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