MarkusRacer
Probleme mit Opel Insignia 2022: Motorkontrollleuchte, verminderte Leistung und unruhiger Leerlauf
Motorkontrollleuchte leuchtet
Ruckeln beim Beschleunigen
Unruhiger Motorlauf
Schütteln im Leerlauf
Motor stirbt im Leerlauf ab
Verminderte Motorleistung
7 Kommentar(e)
Hallo, danke für deine Antwort. Mein Insignia ist ein Benziner. Er hat bereits 93827 km auf dem Tacho. Mein letzter Service war vor kurzem, trotzdem kam das Problem auf. Ein defekter Aktivkohlefilter könnte wirklich die Ursache sein. Ich denke ich werde mal in die Werkstatt fahren und das überprüfen lassen. Danke für den Tipp!
Beste Antwort
Ah, super, dass du so schnell reagiert hast. Ein hoher Kilometerstand und das Benziner Modell könnten tatsächlich auf ein Problem mit dem Aktivkohlefilter hinweisen. In diesem Fall sind dann die Symptome, die du beschrieben hast, wie der unruhige Leerlauf, das Ruckeln beim Beschleunigen und die verminderte Motorleistung häufig. Der Filter könnte verstopft sein und eine Überprüfung in der Werkstatt wäre sicherlich eine gute Idee. Vergiss nicht, wenn du in die Werkstatt gehst, dass du auch das Tankentlüftungssystem überprüfen lässt. Damit könntest du auf der sicheren Seite sein und weitere Probleme vermeiden. Ich hoffe, das hilft dir weiter und du bekommst das Problem schnell in den Griff. Viel Glück damit!
Hallo, danke für den Rat. Ich finde es ziemlich sinnvoll, auch das Tankentlüftungssystem überprüfen zu lassen. Du hast recht, ich sollte auf Nummer sicher gehen und potentielle Probleme gleich im Keim ersticken. Ich werde deinen Rat befolgen und hoffe, dass das mein Problem behebt. Vielen Dank für deine Hilfe!
Hallo ich habe einen Opel Insigna von 2009 mit 160PS Diesel und er hat 140000 km und ich habe Probleme mit dem Leerlauf bei Kälte und Kalk mein Garagist findet nur einen Fehler kurz bevor ich einen Leistungsverlust hatte und das hat mich in einen schlechteren Modus versetzt er hat mich geändert Ich habe keinen Abwärtsmodus mehr, aber immer noch eine instabile Drehzahl und wenn ich schalte, gibt es einen Temp-Lap, wenn ich die Kupplung nicht loslasse.Die Drehzahl bleibt für 3-4 Sekunden bei 1800t, bevor sie auf 1000t sinkt, aber sie bleibt immer noch über 950t Ich bin ein bisschen in einer Sackgasse, wenn jemand eine Idee hat, danke.
(Übersetzt von Französisch)
@bobot50
Hallo ich habe einen Opel Insigna von 2009 mit 160PS Diesel und er hat 140000 km und ich habe Probleme mit dem Leerlauf bei Kälte und Kalk mein Garagist findet nur einen Fehler kurz bevor ich einen Leistungsverlust hatte und das hat mich in einen schlechteren Modus versetzt er hat mich geändert Ich habe keinen Abwärtsmodus mehr, aber immer noch eine instabile Drehzahl und wenn ich schalte, gibt es einen Temp-Lap, wenn ich die Kupplung nicht loslasse.Die Drehzahl bleibt für 3-4 Sekunden bei 1800t, bevor sie auf 1000t sinkt, aber sie bleibt immer noch über 950t Ich bin ein bisschen in einer Sackgasse, wenn jemand eine Idee hat, danke.
Hallo bobot50, Es hört sich so an, als ob Ihr Opel Insignia einige komplexe Probleme hat, insbesondere mit dem Leerlauf. Prüfen Sie auf Unterdrucklecks, inspizieren Sie das AGR-System und prüfen Sie die Drosselklappe erneut. Ich würde Ihnen empfehlen, all diese Prüfungen von einem professionellen Mechaniker durchführen zu lassen, wenn Sie sich selbst nicht sicher sind. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie weitere Fragen? Mit freundlichen Grüßen, CarlyAdminNik
(Übersetzt von Englisch)
@CarlyAdminNik
Hallo bobot50,
Es hört sich so an, als ob Ihr Opel Insignia einige komplexe Probleme hat, insbesondere mit dem Leerlauf. Prüfen Sie auf Unterdrucklecks, inspizieren Sie das AGR-System und prüfen Sie die Drosselklappe erneut. Ich würde Ihnen empfehlen, all diese Prüfungen von einem professionellen Mechaniker durchführen zu lassen, wenn Sie sich selbst nicht sicher sind. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie weitere Fragen?
Mit freundlichen Grüßen,
CarlyAdminNik
Ich habe einen Termin bei Opel und werde Sie auf dem Laufenden halten, wie es weitergeht. Ich habe den Debimeter gewechselt, aber das hat sich nicht geändert.
(Übersetzt von Französisch)
Hey Kumpel, mit meinem Opel Insignia 2020 hatte ich ein ähnliches Problem. Im übrigen hatte ich auch Schwierigkeiten mit meinem Astra, auch ein Opel Modell. Ich habe einige Erfahrung mit Autos, auch wenn ich kein Profi bin. In meiner Werkstatt wurde ein defekter Aktivkohlefilter diagnostiziert. Die Kosten dafür beliefen sich auf 275,0 Euro. Das hat die Probleme mit der Motorleistung und dem ruckelnden Beschleunigen behoben. Um dir jedoch die beste Lösung anzubieten, wäre es hilfreich, etwas mehr über die genauen Fahrzeuginformationen zu erfahren. Ist dein Opel Insignia ein Benziner oder ein Diesel? Und wie viele Kilometer hat er schon auf dem Tacho? Je mehr Informationen du gibt, desto besser können wir dir helfen.