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Weber1987

Probleme mit Opel Captiva 2013: Schwarzer Rauch, hoher Verbrauch und instabiler Motorlauf

Motor stirbt im Leerlauf ab

Verminderte Motorleistung

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Motor geht von alleine aus

Motorkontrollleuchte leuchtet

Starker Abgasgeruch

Unruhiger Motorlauf

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Ruckeln beim Beschleunigen

Hey Leute, ich habe ein paar Probleme mit meinem Opel Captiva, Baujahr 2013, Benziner. Er macht komische Sachen, wie schwarzen Rauch beim Beschleunigen, springt einfach aus, zieht nicht mehr richtig, ruckelt beim Gasgeben und verbraucht auch sehr viel Sprit. Zusätzlich riecht der Auspuff ziemlich stark und der Motor läuft unruhig. Er stirbt auch manchmal im Leerlauf ab. Die Motorkontrollleuchte ist auch an. Ich habe den Verdacht, dass es die Einspritzung sein könnte. Hat jemand Erfahrungen mit solchen Symptomen und kann mir ein paar Tipps geben? Wie habt ihr das in der Werkstatt lösen lassen und was waren eure Erfahrungen? Danke im Voraus!

4 Kommentar(e)


MiaRacer

Hallo! Ich habe ähnliche Erfahrungen mit meinem Opel Antara, Baujahr 2011, gemacht. Bin kein Automechaniker, aber ich hab so meine Erfahrungen mit meinen eigenen Autos gemacht. In meiner örtlichen Werkstatt hat sich herausgestellt, dass das Motorsteuergerät defekt war. Sie haben es für mich repariert und es hat mich 1000,0 Euro gekostet. Danach hat das Auto super funktioniert. Kannst du mir weitere Informationen zu deinem Fahrzeug geben? Genauer gesagt, wann hast du das letzte Mal deine Zündkerzen gewechselt oder den Luftfilter gereinigt? All diese Faktoren könnten zu deinem Problem beitragen und helfen, es besser zu verstehen und gegebenenfalls Lösungsvorschläge anzubieten. Ich hoffe, das hilft etwas!

Weber1987 (Autor)

Danke für den Hinweis! Letzter Service war vor rund 15.000 km. Kann mich aktuell nicht genau erinnern, wann die Zündkerzen gewechselt wurden, aber ich glaube es war vor 40.000 km, also steht wohl der nächste Wechsel an. Der Luftfilter wurde zuletzt im letzten Service gereinigt. Bei meinem Tacho sind jetzt 141622 km drauf. Vielleicht liegt es tatsächlich am Motorsteuergerät. Ich überleg gerade, ob ich da mal in der Werkstatt nachfragen soll. Ist schon komisch, dass das Auto so zickt, nie hatte ich Probleme damit.

MiaRacer

Mensch, bei den Symptomen und der Laufleistung könnte es wirklich das Motorsteuergerät sein. Zündkerzen sollten bei deinem Modell etwa alle 30.000 km gewechselt werden.. Es könnte also auch daran liegen, dass deine Zündkerzen einfach einen Wechsel benötigen. Aber es gibt viele mögliche Ursachen und es ist schwer zu sagen, ohne das Auto zu sehen. Ich würde dir empfehlen, das Auto professionell überprüfen zu lassen. Lass sie mal das Motorsteuergerät und die Zündkerzen checken. Ich drück dir die Daumen, dass die Reparatur nicht so teuer wird, wie bei mir! Viel Glück, Kumpel!

Weber1987 (Autor)

Hallo! Vielen Dank für deine hilfreichen Tipps. Ich werde wohl besser gleich Morgen zur Werkstatt fahren und das Motorsteuergerät sowie die Zündkerzen überprüfen lassen. Die teure Reparatur kann ich echt nicht gebrauchen, aber wenn es nicht anders geht.. auf jeden Fall danke fürs Mitdenken und deine Erfahrungen! Ich schätze, ich melde mich wieder, wenn ich mehr weiß. Bis dann!

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