DTM92
Probleme mit Opel Captiva 2008: Unregelmäßiges Schalten, Schleifgeräusch und Warnlampe - Vermutung: Getriebeöltemperaturfühler
Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber
Schleifende Geräusche beim Schalten der Gänge
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
4 Kommentar(e)
Hey, danke für deine Antwort! Also, ich habe das Auto erst einmal von der Werkstatt abholen lassen und die haben den Fehlerspeicher ausgelesen. Sie meinen, es könnte durchaus das Getriebesteuergerät sein, wie bei dir. Nur ärgerlich, wenn es echt 1000 Tacken kostet... Na ja, zumindest hat die Karre schon 164310 km auf dem Tacho und den letzten Service habe ich im Frühjahr gemacht. So ist das wohl, wenn man ein älteres Schätzchen fährt, da muss man eben ab und zu investieren.
Hey, kein Problem! Ja, leider können Reparaturen schnell ins Geld gehen, besonders bei älteren Modellen. Übrigens, mit ähnlicher Laufleistung wie deinem hatte mein Antara das Problem. Ein Getriebesteuergerät für unseren Opel ist leider nicht billig. Bei meinem Wagen hat es geholfen, aber seitdem achte ich sehr auf ungewöhnliches Verhalten und lasse regelmäßig den Fehlerspeicher auslesen. Das hilft, Probleme frühzeitig zu erkennen und schlimmere Schäden zu vermeiden. Was du machen könntest, ist einen zweiten Kostenkostenvoranschlag bei einer anderen Werkstatt einholen, um sicherzugehen, dass der Preis fair ist. Dann kannst du entscheiden, ob es sich lohnt oder ob es an der Zeit ist, über ein neues Auto nachzudenken. Viel Glück dabei!
Person1: Danke für den tollen Rat! Es macht Sinn, einen zweiten Kostenvoranschlag einzuholen. Ich werde das mal überprüfen. Es wird sicherlich bei dem ein oder anderen Euro bleiben, aber wenn es hilft, ist es das wert. Und wer weiß, vielleicht fängt ja bald das Suche nach einem neuen Auto an. Nochmal vielen Dank und immer eine knitterfreie Fahrt!
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Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Opel Antara, Baujahr 2009. Das ist ein anderes Modell, aber ziemlich ähnlich. Ich bin kein Autoschrauber, aber ich kenne mich ein bisschen aus, weil ich gern an meinem Wagen herumfummle. Ich hatte ebenfalls Probleme mit dem Schalten und meiner Motorenleuchte war auch an. Bei mir war das Getriebesteuergerät defekt. In der Werkstatt haben sie das Gerät ausgetauscht und es hat mich 1000,0 Euro gekostet. Könntest du ein paar Informationen zu deinem Fahrzeug hinzufügen? Das würde mir helfen, dir ein bisschen mehr Details dazu zu geben.