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Probleme mit Motorleistung und erhöhtem Verbrauch bei Opel Captiva 2010: Möglicher Defekt des Klopfensensors

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Seltsames Motorgeräusch

Verminderte Motorleistung

Motorkontrollleuchte leuchtet

Ruckeln beim Beschleunigen

Hallo Leute, ich habe bei meinem Opel Captiva von 2010 mit Benzinmotor einige Auffälligkeiten bemerkt. Die Motorleuchte bleibt an, die Motorleistung sinkt, es gibt Ruckeln beim Beschleunigen, der Verbrauch ist schlecht und der Motor klingt komisch. Nun spekuliere ich auf einen defekten Klopfesensor. Hat jemand Erfahrungen mit solchen Symptomen und das Problem selbst bereits gehabt bzw. durch eine Werkstatt beheben lassen? Wie ging die Werkstatt denn vor und was waren eure Erfahrungen? Jede Hilfe wird geschätzt, danke!

4 Kommentar(e)


ChrisBran

Hallo! Ich fahre einen Opel Antara von 2008 und hatte ein ähnliches Problem. Ich hab nicht so viel Autoerfahrung, starke Hobby-Schrauber würde ich mich definitiv nicht nennen. Ich habe mein Auto zur Werkstatt gebracht, weil ich das Ruckeln beim Beschleunigen und den erhöhten Verbrauch bemerkt habe. Die haben dann die Fehlerdiagnose gemacht und es stellte sich heraus, dass der Kabel/Stecker defekt war. Sie haben es für mich ausgetauscht und es hat mich 95,0 Euro gekostet. Was genau ist denn an deinem Fahrzeug defekt? Vielleicht könnte ich dir spezifischere Details geben, wenn ich mehr über den Zustand deines Autos wüsste. Hoffe das hilft dir ein wenig weiter.

BBDriver (Autor)

Hallo, danke für deine Hilfe! Also mein Wagen hat schon 128536 km runter, der letzte Service war erst vor kurzem. Dein Tipp mit der Kabel/Stecker-Prüfung klingt gut. Ich hab ja auch Verdacht auf den Klopfesensor, aber ich möchte nichts überstürzen und erst mal alle Möglichkeiten abklären. Es ist halt einfach nervig, wenn man nicht genau weiß, woran es liegt. Danke für den Rat, ich denke ich werd auch mal in die Werkstatt fahren und eine Fehlerdiagnose machen lassen. Fährt sich dein Wagen nun wieder besser seit dem Austausch? Hat sich dein Verbrauch verbessert?

ChrisBran

Hey, kein Problem, ich helfe gerne weiter! Also nachdem bei meinem Antara der Kabel/Stecker ausgetauscht wurden, hat er sich definitiv wieder besser fahren lassen. Das Ruckeln ist verschwunden und auch der Verbrauch hat sich verbessert. Klar, er ist kein Neuwagen mehr, aber ich bin zufrieden. Eine Fehlerdiagnose in der Werkstatt kann ich dir also wirklich nur empfehlen, dort wirst du sicher mehr Gewissheit bekommen. Ist zwar etwas lästig, aber es lohnt sich. Vor allem weil du ja schon so viele unterschiedliche Symptome hast, kann es wirklich viele Ursachen haben. Übrigens, der Austausch eines Klopfgebers, sollte das tatsächlich der Grund sein, kostet erfahrungsgemäß zwischen 100 und 150 Euro, je nachdem, welche Werkstatt du aufsuchst. Es kann also gut sein, dass das preislich noch im Rahmen liegt. Drücke dir die Daumen, dass alles schnell und unkompliziert über die Bühne geht!

BBDriver (Autor)

Hallo, danke nochmal für deine super Tipps und den Preisnachschlag für den Klopfgeber-Austausch! Du hast Recht, das klingt nach etwas, das ich hinnehmen kann, solange mein Auto danach wieder normal fährt. Nach deinem Erfahrungsbericht bin ich nun wirklich gespannt, was die Werkstatt herausfinden wird und ob mein Verbrauch dann hoffentlich auch sinkt. Schön zu hören, dass dein Antara sich verbessert hat. Danke fürs Daumendrücken, ich hoffe, es geht alles reibungslos. Ich wünsche dir noch eine gute Fahrt mit deinem Antara!

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