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Probleme mit Mercedes X Klasse 2019: Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust

Hey Leute, ich hab ein paar Probleme mit meinem Mercedes X Klasse (Baujahr 2019, Diesel). Die Motorkontrollleuchte ist an, der Motor geht von alleine aus, Leistungsverlust spürbar, unruhiger Motorlauf, manchmal springt er nicht an und seltsame Motorgeräusche geben mir Sorgen. Meine Vermutung ist, dass die Stellung von Kurbelwelle zu Nockenwelle fehlerhaft ist. Hat hier jemand schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht und kann mir Tipps zur Fehlersuche geben? Vor allem interessiert mich, wie eure Werkstatt das Problem gelöst hat. Dankeschön im Voraus!

6 Kommentar(e)

Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mercedes V Klasse, Baujahr 2017, Diesel. Ich hab nicht so viel Erfahrung mit KFZ, aber ich werde mein Bestes geben. Meine Werkstatt war super, sie haben mir alles erklärt und mir verschiedene Optionen gegeben. Der Techniker sagte mir, dass das Problem "Steuerkette gelängt" hieß. Es war ziemlich kostspielig, um genau zu sein 1320 Euro. Um dir besser zu helfen, könntest du bitte mehr Einzelheiten über dein Auto teilen? Wie viele Kilometer hat es bis jetzt gelaufen? Wann wurde das Öl zum letzten Mal gewechselt? Hat das Auto irgendwelche Modifikationen? Es klingt schon so, als ob es sich um ein ernsthaftes Problem handeln könnte, deshalb würde ich dir empfehlen, keine Zeit zu verlieren und es von einer Werkstatt überprüfen zu lassen.

Danke für deine Antwort! Mein Kilometerstand liegt bei 59293 km. Das Öl wurde bei der letzten Inspektion gewechselt. Abgesehen von einer individuell angefertigten Frontstoßstange sind keine weiteren Modifikationen vorgenommen worden. Ich denke, ich werde deinem Rat folgen und nicht weiter riskieren. Hoffentlich wird es nicht so teuer wie bei dir!

Hey, danke für die weiteren Infos. Mit knapp 60k Kilometer ist es zwar schon seltsam, dass ein solches Problem auftaucht, aber gerade bei selbstgemachten Modifikationen kann immer mal was unvorhersehbares passieren. Bezüglich den Kosten kann ich dich verstehen. Reparaturen können schon recht teuer werden - vor allem wenn es die Steuerkette betrifft. Meine Empfehlung wäre, dass du dir von mindestens zwei verschiedenen Werkstätten einen Kostenvoranschlag geben lässt. So erhältst du einen besseren Überblick und kannst vielleicht sogar ein bisschen sparen. Viel Erfolg und ich hoffe, dass das Problem bald gelöst wird! Gib uns gerne ein Update, wie es gelaufen ist.

Ich schätze deine Ratschläge sehr, danke dir! Das mit den zwei Kostenvoranschlägen hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm, das ist eine gute Idee. Ich werde mich morgen gleich darum kümmern und hoffe natürlich auf das Beste. Werde euch definitiv auf dem Laufenden halten und danke nochmals für die Hilfe!

P001785-Die Position der Auslassnockenwelle (Zylinderreihe 1) ist unplausibel in Bezug auf die Position der Kurbelwelle. Es liegt ein Signal oberhalb des zulässigen Grenzwertes vor. Was kann ich tun?

(Übersetzt von Englisch)

Zitat:
@newbornking schrieb am
P001785-Die Position der Auslassnockenwelle (Zylinderreihe 1) ist unplausibel in Bezug auf die Position der Kurbelwelle. Es liegt ein Signal oberhalb des zulässigen Grenzwertes vor. Was kann ich tun?

Der Fehlercode P001785 deutet auf ein Problem mit dem Nockenwellenpositionssensor hin. Dieser Sensor hilft, den Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung und Zündung Ihres Fahrzeugs zu steuern. Ein fehlerhafter Sensor kann eine Vielzahl von Problemen verursachen, einschließlich derer, die Sie gerade erleben. Überprüfen Sie zunächst die Verkabelung und die Anschlüsse des Nockenwellenpositionssensors auf sichtbare Schäden oder lose Verbindungen. Wenn alles in Ordnung zu sein scheint, müssen Sie den Sensor möglicherweise austauschen. Dies ist jedoch eine komplexe Aufgabe, und wenn Sie sich nicht zutrauen, dies selbst zu tun, würde ich empfehlen, Ihr Fahrzeug zu einem professionellen Mechaniker zu bringen. Bitte lassen Sie uns wissen, wie Sie vorankommen oder ob Sie weitere Fragen haben.

(Übersetzt von Englisch)

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