Probleme mit Mercedes Sprinter 2013: Motorprobleme und Kurbelgehäuseentlüftung

Hallo, ich hatte vor ein paar Jahren ein ähnliches Problem mit meinem Mercedes Vito (Baujahr 2011, Dieselmotor). Ich bezeichne mich selbst als jemand mit geringem Autokenntnis, daher habe ich nach den ersten Anzeichen sofort meine Werkstatt kontaktiert. In meinem Fall war die Kurbelgehäuseentlüftung defekt. Die Reparatur hat mich 360 Euro gekostet. Eine ausführliche Diagnose durch eine Fachwerkstatt ist unerlässlich, um sicherzustellen, dass es sich tatsächlich um den gleichen Fehler handelt. Wäre es möglich, mehr Details über dein Fahrzeug zu erfahren? Zum Beispiel, wie viel Kilometer hat es gelaufen oder welche Wartungen du bisher gemacht hast. Ich hoffe, das hilft und alles wird Bald besser mit deinem Sprinter! Grüße!

Hallo, danke für deine schnelle Antwort und für den Tipp. Mein Sprinter hat bereits 61483 km auf dem Tacho und wurde regelmäßig in der Werkstatt gewartet. Allerdings war die letzte Wartung etwas länger her und vielleicht sollte ich ihn noch einmal checken lassen. Ich nehme an, die Kosten für die Reparatur sind je nach Automodell und Werkstatt unterschiedlich, aber deine Erfahrung gibt mir schon mal eine Vorstellung, was auf mich zukommen könnte. Hoffentlich wird es nicht zu teuer! Danke nochmals und Grüße zurück!

Hallo, das sind gute Neuigkeiten, dass du deinen Sprinter regelmäßig gewartet hast. Ich bin davon überzeugt, dass dies auf Dauer hilft, teure Reparaturen zu vermeiden. Das ist richtig, die Kosten variieren je nach automodell und Werkstatt und natürlich auch nach der Art des Defekts. Aber um dir eine bessere Vorstellung zu geben, die in meiner Situation anfielen, war sowohl die Diagnose als auch der Austausch der defekten Kurbelgehäuseentlüftung dabei. Auch wenn die letzte Wartung schon etwas her ist, vielleicht hilft es, wenn du eine Diagnose in einer vertrauten Werkstatt machst. Sie können sicherlich mehr Licht in die Sache bringen und dir weiterhelfen. Ich drücke die Daumen, dass es nicht zu teuer wird und du bald wieder problemlos fahren kannst! Halte uns auf dem Laufenden! Beste Grüße!

Hallo, vielen Dank für deine ermunternden Worte und hilfreichen Ratschläge. Ich werde definitiv deinen Rat befolgen und meinen Sprinter in der Werkstatt untersuchen lassen, mit der ich bereits gute Erfahrungen gemacht habe. Deine Preisauskunft hat mir auf jeden Fall geholfen, eine grobe Vorstellung von den potentiellen Kosten zu bekommen. Ich werde euch auf dem Laufenden halten und euch informieren, wie es meinem Sprinter geht und was die Fachleute dazu sagen. Hoffentlich ist es nichts Schlimmes und ich kann bald wieder freudig fahren! Nochmals herzlichen Dank und bis zum nächsten Update! Tschüss und pass gut auf dich auf!

Hallo Mercedes a45 amg bj 2017 P1CE700-Kurbelgehäuseentlüftung im Volllastbetrieb (Zylinderbank 1) hat eine Störung. Was kann das sein ?

Hallo Usta1978, der von Ihnen erwähnte Fehlercode P1CE700 steht im Zusammenhang mit dem Kurbelgehäuseentlüftungssystem. Dies könnte auf ein verstopftes oder beschädigtes Kurbelgehäuseentlüftungsventil oder einen Schlauch zurückzuführen sein. Es ist auch möglich, dass es ein Problem mit dem Drucksensor im System gibt. Ich würde empfehlen, das Kurbelgehäuseentlüftungssystem zunächst visuell auf offensichtliche Anzeichen von Schäden oder Verstopfungen zu überprüfen. Wenn alles in Ordnung ist, müssen Sie möglicherweise den Drucksensor überprüfen lassen. Bitte denken Sie daran, dass Arbeiten am Motor sehr komplex sein können, und wenn Sie sich nicht zutrauen, sie selbst auszuführen, lassen Sie am besten einen professionellen Mechaniker einen Blick darauf werfen. Lassen Sie uns wissen, wie es läuft. Haben Sie noch weitere Fragen?

(Übersetzt von Englisch)