Probleme mit Mercedes ML Klasse Diesel 2008: Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust und lautem Zischen

Hallo, ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Mercedes GL Klasse Diesel aus dem Jahr 2006. Das Problem war, dass die Drallklappe gebrochen war. Ich habe nicht so viel Erfahrung mit Autos, ich fahre sie nur gerne! Da ich nur wenig Erfahrung im Bereich Auto habe, habe ich mein Auto in die Werkstatt gebracht. Die Profis dort haben eine komplette Überprüfung durchgeführt und festgestellt, dass die Drallklappe im Ansaugkrümmer gebrochen war. Die Reparatur hat 865 Euros gekostet, aber danach war das Problem gelöst: kein Zittern, kein Zischen, der Motor lief wieder rund und die Leistung war wieder normal. Um dir genauer helfen zu können: Wie viele Kilometer hat dein Auto denn schon runter? Wurde eine spezifische Fehlermeldung im Bordcomputer angezeigt? Hat er in letzter Zeit noch andere Anzeichen gemacht? Freue mich auf deine Details und hoffentlich konnte ich dich in die richtige Richtung weisen.

Hallo, danke für deine schnelle Antwort! Mein Auto hat schon 60009 km auf dem Tacho. Die letzte Wartung war vor kurzem, aber seitdem gibt es diese Probleme. Im Bordcomputer wurden keine speziellen Fehler angezeigt, nur das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte. Ansonsten sind mir keine weiteren Auffälligkeiten aufgefallen. Deine Erfahrung mit der Drallklappe klingt natürlich nicht so ermutigend, da sich die Reparatur ja nicht gerade günstig anhört. Aber ich werde das mal in meiner Werkstatt ansprechen. Vielen Dank für den Tipp!

Hallo nochmal, danke für die Rückmeldung! Ja, mit 60009 km könnte es durchaus sein, dass es an der Drallklappe liegt. Bei meinem GL war es ja ähnlich. Es ist natürlich blöd, wenn solche Sachen direkt nach der Wartung auftreten, aber vielleicht war es einfach nur Zufall. Die Symptome, die du beschrieben hast, klingen jedenfalls sehr nach Drallklappe. Vor allem das Zittern im Leerlauf und das Zischen beim Beschleunigen waren bei mir auch. Also ich würde auf jeden Fall mal deinen Mechaniker darauf ansprechen. Er kann bestimmt eine genaue Diagnose stellen. Und ja, die Reparatur ist leider nicht ganz billig. Aber letztendlich hat es sich gelohnt, denn seitdem läuft der Motor wieder rund und alle Probleme waren weg. Ich hoffe, dass es bei dir ähnlich ist und dein ML bald wieder fit ist! Melde dich gerne, wenn du weitere Fragen hast oder wenn du neue Infos hast. Würde mich interessieren, ob es tatsächlich die Drallklappe war. Viel Glück dabei!

Hallo nochmal, vielen Dank für deine Ratschläge. Es ist wirklich beruhigend zu wissen, dass ich nicht der Einzige war, der solche Probleme hatte. Ich werde definitiv mit meinem Mechaniker über die Drallklappe sprechen und hoffentlich finde ich eine Lösung, die nicht so teuer ist. Deine Ratschläge waren wirklich sehr hilfreich und ich werde mich auf jeden Fall melden, sobald ich neue Informationen habe. Das Zittern und das Zischen stören enorm, deshalb hoffe ich, dass es tatsächlich die Drallklappe ist und dass ich den Fehler dann beheben kann und mein Auto wieder läuft wie es sollte. Nochmals vielen Dank für deine Hilfe!