Hans_Schneidi
Probleme mit Mercedes GLA Klasse Diesel 2017: Schwarzer Rauch, Zischen und erhöhter Verbrauch - Möglicher Ladelufttemperatursensor Defekt?
Pfeifendes Geräusch
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Verminderte Motorleistung
Ruckeln beim Beschleunigen
Motorkontrollleuchte leuchtet
Lautes Zischen beim Beschleunigen
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Starker Abgasgeruch
6 Kommentar(e)
Hey, danke für die superschnelle Antwort! Ja, also meiner hat 1339 km auf dem Tacho und der letzte Service war vor ca. 6 Monaten. Hab keinerlei Veränderungen am Motor oder Auspuff vorgenommen – also alles ist noch ziemlich standard. Ich hoffe natürlich, dass es nicht das Steuergerät ist da das ziemlich teuer klingt. Aber danke, dass du deine Erfahrungen geteilt hast - da weiß ich wenigstens, dass ich vorbereitet sein sollte!
Kein Problem, dafür sind wir ja hier! Also, 1339 km ist schon eine ordentliche Strecke. Dein Problem könnte genauso gut einfach auf Verschleiß zurückzuführen sein. Was du beschreibst, könnte auch ein Problem mit dem Turbolader sein (vielleicht sogar nur ein Leck), das erklären würde das Zischen, das Pfeifen und den Rauch. Ein fehlerhafter Turbolader kann durchaus dazu führen, dass dein Wagen aufgrund einer schlechten Verbrennung mehr Kraftstoff verbraucht und Ruckelt. Auch der starke Auspuffgeruch spricht dafür. Egal ob es nun der Ladelufttemperatursensor, das Steuergerät oder der Turbolader ist, würde ich dir raten, bald einen Termin in der Werkstatt zu machen. Das sind alles Sachen, die du nicht ignorieren solltest. Je länger du wartest, desto teurer könnte es werden. Und keine Sorge, auch wenn es am Ende wirklich das Steuergerät sein sollte (was ich nicht hoffe), meistens kann man die Kosten aushandeln oder auf Raten zahlen. Drücke dir die Daumen und gib uns hier mal Bescheid, wenn du was Neues erfährst. Alles Gute!
Hallo, wirklich danke für die gründliche Analyse meiner Situation. Ich schätze es sehr. Du hast absolut recht, ich sollte es nicht weiterhin ignorieren, es könnte nur teurer werden. Ich werde meinen nahestehenden Mechaniker benachrichtigen und ihn bitten, die Sache dringend anzuschauen, insbesondere den Turbolader, da du das erwähnt hast. Sobald ich genau weiß, was los ist, werde ich auf jeden Fall hier berichten. Nochmals vielen Dank für die Unterstützung, es hilft wirklich genau zu wissen, was die Ursache sein könnte. Gute Fahrt noch!
Hallo, ich habe einen GLA 200 cdi, 2.2 Motor, er hat den Partikelfilter abgenommen und seit einiger Zeit gibt er viel Rauch und einen stechenden Geruch ab, ich habe ihn auf den Prüfstand gestellt und kann kein Problem finden, können Sie mir mit einem Rat helfen oder was das Problem sein könnte?
(Übersetzt von Rumänisch)
@Marian81
Hallo, ich habe einen GLA 200 cdi, 2.2 Motor, er hat den Partikelfilter abgenommen und seit einiger Zeit gibt er viel Rauch und einen stechenden Geruch ab, ich habe ihn auf den Prüfstand gestellt und kann kein Problem finden, können Sie mir mit einem Rat helfen oder was das Problem sein könnte?
Hallo Marian81, die Symptome, die Sie beschreiben, könnten auf den Ausbau des Partikelfilters zurückzuführen sein. Die Aufgabe des Partikelfilters ist es, Rußpartikel abzufangen und so die Rauch- und Geruchsemissionen aus dem Auspuff zu reduzieren. Ohne Partikelfilter werden diese Partikel direkt in die Atmosphäre abgegeben, was die erhöhte Rauch- und Geruchsentwicklung erklären könnte. Es ist jedoch auch möglich, dass ein Problem mit dem Kraftstoffeinspritzsystem oder dem Turbolader vorliegt. Ich würde empfehlen, eine zweite Meinung von einem anderen Mechaniker oder einer Werkstatt einzuholen. Dort sollte man in der Lage sein, eine gründlichere Inspektion durchzuführen und das Problem möglicherweise zu identifizieren. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?
(Übersetzt von Englisch)
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Hallo, ich hatte mal ein ähnliches Problem mit meinem 2016er Mercedes A-Klasse Diesel. Meine Erfahrung mit Autos ist mittelmäßig, also ich weiß ein bisschen, bin aber kein Profi. Das Pfeifen und der schwarze Rauch könnten durchaus auf ein Problem mit dem Ladelufttemperatursensor hinweisen, aber in meinem Fall war es die Auswerteelektronik (Motorsteuergerät), die kaputt ging. Das hat bei mir auch zu erhöhtem Verbrauch und Ruckeln geführt. Die Reparatur in der Werkstatt hat leider 10 Euro gekostet, aber seitdem läuft er wieder wie am Schnürchen. Kannst du vielleicht noch ein paar Details zu deinem Auto geben? Wie viele Kilometer hat er drauf und hast du kürzlich irgendetwas am Motor oder Auspuff verändert? Je mehr Infos, desto besser können wir helfen. Nicht verzweifeln, wir kriegen das hin!