Probleme mit Mercedes A Klasse Diesel 2008: Schwarzer Rauch, Motorkontrollleuchte und DPF-Regeneration

Hey! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mercedes A Klasse Diesel von 2006. Ich habe nur etwas Erfahrung mit Autos, also bin ich nicht gerade ein Experte. Mein Problem war ebenfalls ein defekter Dieselpartikelfilter. Ich bin dann zu meiner lokalen Werkstatt gegangen und habe das dort reparieren lassen. Die Reparatur hat mich 1550 Euro gekostet. Es war ziemlich teuer, aber danach lief das Auto wieder einwandfrei. Um dir aber genauer helfen zu können, bräuchte ich ein paar mehr Details: Wie sieht es mit deinem Ölstand aus? Hast du kürzlich den Luftfilter gewechselt? Wie alt ist überhaupt dein Katalysator? Diese Details könnten helfen, das Problem genauer zu finden.

Hey, danke für deine Infos. Mein Ölstand sieht eigentlich ganz gut aus. Den Luftfilter habe ich tatsächlich kürzlich gewechselt. Zum Katalysator kann ich dir so nicht viel sagen, aber er ist noch der originale, also schon so alt wie der Wagen – also etwas über 13 Jahre. Übrigens, bei meinem letzten Service bei 95239 km wurde nichts Besonderes festgestellt. Ich denke, ich muss wirklich mal in die Werkstatt. Danke für deinen Tipp!

Hi! Freut mich, dass meine Tipps hilfreich waren. Dein Katalysator könnte durchaus das Problem sein. Nach 13 Jahren intensiver Nutzung können sich im Inneren Ablagerungen bilden, die den Fluss der Abgase stören. Dies könnte eine Ursache für den schwarzen Rauch sein. Einzelne Symptome wie Verlust der Motorleistung und die defekte DPF-Regeneration können ebenfalls auf einen verschmutzten oder beschädigten Katalysator hinweisen. Außerdem kann ein alter Katalysator auch den Kraftstoffverbrauch erhöhen. Ich würde dir empfehlen, das in einer Werkstatt checken zu lassen. Falls der Katalysator das Problem ist, wird er wahrscheinlich ausgetauscht werden müssen. Das kann zwar teurer werden, kann aber auch viele deiner Probleme lösen. Du könntest dich auch nach einer Reinigung erkundigen. Es gibt spezielle Reinigungsmittel für den Katalysator, die die Ablagerungen lösen können. Diese sind allerdings nicht immer effektiv und können in manchen Fällen das Problem sogar verschlimmern. Ein Experte kann dich da am besten beraten. Ich hoffe das hilft dir weiter! Lass mich wissen, was in der Werkstatt gesagt wurde. Drücke die Daumen, dass es nichts Schlimmes ist.

Hey, ich schätze deine ausführliche Antwort wirklich. Du hast mir viele nützliche Informationen gegeben und ich fühle mich jetzt besser vorbereitet. Ich denke auch, dass es am besten ist, das von einem Fachmann in der Werkstatt überprüfen zu lassen. Eine Reinigung klingt interessant, aber ich werde erst mal sehen, was die Leute in der Werkstatt sagen. Ich melde mich wieder, sobald ich mehr weiß. Danke für deine Hilfe und die Daumen drücken!

Servus, wurden denn alle Sensor geprüft ob diese in Ordnung sind? Denn oftmals ist der Fehler nicht der DPF selbst sondern ein Sensor der die Regeneration verhindert. Deswegen sollte immer erst geprüft werden ob alle Sensoren im Abgassystem auch wirklich richtig arbeiten, dass kann viel Geld sparen ;)