J_Schneider86
Probleme mit hohem Spritverbrauch, starker Auspuffgeruch und unruhigem Motorlauf bei BMW 5er
Starker Abgasgeruch
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Motorkontrollleuchte leuchtet
Schütteln im Leerlauf
Verminderte Motorleistung
10 Kommentar(e)
Hey, danke für die zusätzlichen Infos! In deinem Fall würde ich dir tatsächlich empfehlen, mal die Zündspulen oder Zündkerzen zu checken. Bei deiner Kilometerlaufleistung und dem Alter des Autos könnte das wirklich der Übeltäter sein. Hab ich bei meinem 3er auch schon durch, und nach dem Tausch war wieder alles in Butter. Und wenn das Problem danach immer noch besteht, würde ich das Auto in die Werkstatt bringen. Vielleicht kannst du ja bei deinem BMW Händler anrufen und nachfragen, was es kosten würde, die Zündspulen zu tauschen. Hoffe, das hilft dir weiter! Ich drück dir die Daumen, dass es nichts Schlimmeres ist!
Ich bekomme jetzt hoffentlich Hilfe, weil ich meinen bmw E91 325i 2008 Touring zu einem bmw Spezialisten bringe. Ich kaufte das Auto von Händler mit Garantie und vollem Service. Aber nach einem Tag hatte ich Motorprobleme: mehrere Fehlzündungen, dme stratisfite läuft, schlechte Elektrik und mehr. Wegen des Feiertags sagte man mir, ich solle das Auto zur Reparatur in eine andere Werkstatt bringen. Ich tat: neue Einspritzdüsen, neue Zündspulen und Zündkerzen Kosten: 3450 euro. Das Auto fuhr besser, aber es gab immer noch Probleme mit der Elektrik und dem Leerlauf. Aber die Werkstatt sagte, keine Sorge, das ist normal, genießen Sie das Auto. Wir bezahlten und gaben die Rechnung dem Händler, der versprach, dafür zu zahlen. Aber sie taten es nicht, weil wir zu einer anderen Werkstatt gingen und die Thermen von garant erklärten, dass in diesem Fall alle Garantie durch den Besuch einer anderen Werkstatt ausläuft und alle Kosten für den Autobesitzer sind. Eine Woche später blieb das Auto wieder stehen. Diesmal weißer Rauch, Motorleuchte leuchtet, Motor läuft unrund und wird abgewürgt und so weiter. Diagnose von Brokedown Problem, Vanos in und out, co2 Sensor, ibs Sensor und mehr und mehr . Also habe ich einen Anwalt angeheuert und einen BMW-Spezialisten angerufen, um die Probleme zu überprüfen und wenn möglich zu reparieren, und ich halte Sie auf dem Laufenden, wenn ich einen Herzinfarkt wegen der Rechnungskosten überlebe, hahaha
(Übersetzt von Englisch)
@Retro
Ich bekomme jetzt hoffentlich Hilfe, weil ich meinen bmw E91 325i 2008 Touring zu einem bmw Spezialisten bringe. Ich kaufte das Auto von Händler mit Garantie und vollem Service. Aber nach einem Tag hatte ich Motorprobleme: mehrere Fehlzündungen, dme stratisfite läuft, schlechte Elektrik und mehr. Wegen des Feiertags sagte man mir, ich solle das Auto zur Reparatur in eine andere Werkstatt bringen. Ich tat: neue Einspritzdüsen, neue Zündspulen und Zündkerzen Kosten: 3450 euro. Das Auto fuhr besser, aber es gab immer noch Probleme mit der Elektrik und dem Leerlauf. Aber die Werkstatt sagte, keine Sorge, das ist normal, genießen Sie das Auto. Wir bezahlten und gaben die Rechnung dem Händler, der versprach, dafür zu zahlen. Aber sie taten es nicht, weil wir zu einer anderen Werkstatt gingen und die Thermen von garant erklärten, dass in diesem Fall alle Garantie durch den Besuch einer anderen Werkstatt ausläuft und alle Kosten für den Autobesitzer sind. Eine Woche später blieb das Auto wieder stehen. Diesmal weißer Rauch, Motorleuchte leuchtet, Motor läuft unrund und wird abgewürgt und so weiter. Diagnose von Brokedown Problem, Vanos in und out, co2 Sensor, ibs Sensor und mehr und mehr . Also habe ich einen Anwalt angeheuert und einen BMW-Spezialisten angerufen, um die Probleme zu überprüfen und wenn möglich zu reparieren, und ich halte Sie auf dem Laufenden, wenn ich einen Herzinfarkt wegen der Rechnungskosten überlebe, hahaha
Es tut mir leid, von Ihren Problemen zu hören. Es hört sich so an, als hätten Sie bereits eine Menge Arbeit hinter sich, aber die Probleme bleiben bestehen. Der weiße Rauch und der unruhige Lauf könnten auf eine Vielzahl von Problemen zurückzuführen sein, darunter eine geplatzte Kopfdichtung oder ein Problem mit dem Turbolader, falls Ihr Fahrzeug einen solchen hat. Angesichts der Komplexität der Situation würde ich empfehlen, das Fahrzeug von einem BMW Spezialisten gründlich untersuchen zu lassen, wie Sie es vorhaben. Halten Sie uns bitte auf dem Laufenden, und zögern Sie nicht, uns zu fragen, wenn Sie weitere Fragen haben.
(Übersetzt von Englisch)
@CarlyMechanic
Es tut mir leid, von Ihren Problemen zu hören. Es hört sich so an, als hätten Sie bereits eine Menge Arbeit hinter sich, aber die Probleme bleiben bestehen. Der weiße Rauch und der unruhige Lauf könnten auf eine Vielzahl von Problemen zurückzuführen sein, darunter eine geplatzte Kopfdichtung oder ein Problem mit dem Turbolader, falls Ihr Fahrzeug einen solchen hat. Angesichts der Komplexität der Situation würde ich empfehlen, das Fahrzeug von einem BMW Spezialisten gründlich untersuchen zu lassen, wie Sie es vorhaben. Halten Sie uns bitte auf dem Laufenden, und zögern Sie nicht, uns zu fragen, wenn Sie weitere Fragen haben.
Danke! Ja geplatzte Dichtung ist auch eine Möglichkeit. Aber am 15.11. wird das Auto vom Fachmann überprüft und ich werde seine Meinung zu dem Problem mitteilen. Alle Reed-Motor-Probleme hier können durch so viele Faktoren verursacht werden und der beste Weg, um zu überprüfen, ist durch die Verwendung von Carly und überprüfen Sie eine nach der anderen die posibillities und wright down, was u tat und wie u tat (dies könnte ein Mechaniker helfen)
(Übersetzt von Englisch)
@Retro
Danke!
Ja geplatzte Dichtung ist auch eine Möglichkeit.
Aber am 15.11. wird das Auto vom Fachmann überprüft und ich werde seine Meinung zu dem Problem mitteilen.
Alle Reed-Motor-Probleme hier können durch so viele Faktoren verursacht werden und der beste Weg, um zu überprüfen, ist durch die Verwendung von Carly und überprüfen Sie eine nach der anderen die posibillities und wright down, was u tat und wie u tat (dies könnte ein Mechaniker helfen)
Auf jeden Fall ist ein systematischer Ansatz bei der Fehlersuche wichtig. Die Verwendung eines Diagnosewerkzeugs wie Carly kann in der Tat helfen, die möglichen Ursachen einzugrenzen. Sobald Sie die Meinung des Spezialisten haben, können Sie sie hier mitteilen. Wir können dann die nächsten Schritte besprechen. Denken Sie daran, dass Sicherheit an erster Stelle steht. Im Zweifelsfall ist es also am besten, einen Fachmann damit zu beauftragen. Bitte halten Sie uns über die Fortschritte auf dem Laufenden.
(Übersetzt von Englisch)
@CarlyMechanic
Auf jeden Fall ist ein systematischer Ansatz bei der Fehlersuche wichtig. Die Verwendung eines Diagnosewerkzeugs wie Carly kann in der Tat helfen, die möglichen Ursachen einzugrenzen. Sobald Sie die Meinung des Spezialisten haben, können Sie sie hier mitteilen. Wir können dann die nächsten Schritte besprechen. Denken Sie daran, dass Sicherheit an erster Stelle steht. Im Zweifelsfall ist es also am besten, einen Fachmann damit zu beauftragen. Bitte halten Sie uns über die Fortschritte auf dem Laufenden.
Hallo, es ist schon eine Weile her, dass ich hier gepostet habe. Heute war der Tag, an dem ich mein Auto repariert bekam und zurück. Das war leider keine schnelle Reparatur. Es gab mehrere Probleme und viele Stunden der Diagnose. Folgende Reparaturen wurden durchgeführt: Vanosventile und -sensoren, 6 Einspritzdüsen, Carterdichtung, Einspritzventil, Krankcaseventil, Unterdruckschläuche, Frm-Modul, 6 Spulen, 6 Stecker, 5 Stunden Test und Diagnose für Feinabstimmungsprobleme plus alle Flüssigkeiten wegen fehlerhafter gebrauchter Flüssigkeiten und alle Filter gewechselt. Der Verkäufer hat das Auto mit billigen Mitteln verkauft und gehofft, dass das Auto es weit genug gebracht hat, damit er keine Schuld hat. Schade, dass es solche Firmen gibt. Total Rechnung 7850 euro
(Übersetzt von Englisch)
@Retro
Hallo,
es ist schon eine Weile her, dass ich hier gepostet habe. Heute war der Tag, an dem ich mein Auto repariert bekam und zurück. Das war leider keine schnelle Reparatur. Es gab mehrere Probleme und viele Stunden der Diagnose. Folgende Reparaturen wurden durchgeführt: Vanosventile und -sensoren, 6 Einspritzdüsen, Carterdichtung, Einspritzventil, Krankcaseventil, Unterdruckschläuche, Frm-Modul, 6 Spulen, 6 Stecker, 5 Stunden Test und Diagnose für Feinabstimmungsprobleme plus alle Flüssigkeiten wegen fehlerhafter gebrauchter Flüssigkeiten und alle Filter gewechselt. Der Verkäufer hat das Auto mit billigen Mitteln verkauft und gehofft, dass das Auto es weit genug gebracht hat, damit er keine Schuld hat. Schade, dass es solche Firmen gibt. Total Rechnung 7850 euro
Es tut mir leid, von den umfangreichen Reparaturen und den damit verbundenen Kosten zu hören. Es ist bedauerlich, dass manche Verkäufer zu solchen Taktiken greifen. Es ist jedoch gut zu hören, dass Ihr Auto endlich repariert ist und einwandfrei läuft. Denken Sie daran, Ihr Auto regelmäßig zu warten, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Wenn Sie weitere Fragen oder Bedenken haben, können Sie sich jederzeit an uns wenden.
(Übersetzt von Englisch)
Beste Antwort
Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem BMW 3er, Baujahr 2014. Meine Erfahrung mit Autos würde ich als ziemlich niedrig einschätzen. Ich musste das Auto in die Werkstatt bringen, sie haben dann Zündaussetzer durch defekte Zündspulen oder verschlissene Zündkerzen als Ursache festgestellt und repariert. Das hat mich dann 145 Euro gekostet. Kannst du noch ein bisschen mehr über dein Auto erzählen? Es gibt viele verschiedene Versionen des 5er BMWs mit verschiedenen Motoren. Je mehr Info du gibst, desto spezifischer können wir dir hier weiterhelfen!