Probleme mit Ford Ranger 2011: Ruckeln, Rauchentwicklung und Motorprobleme - mögliche Einspritzventil-Probleme?

Hallo! Also, ich hatte eine ähnliche Situation mit meinem Ford S-Max, Baujahr 2009. Ich würde mich selbst als jemanden mit ein wenig Erfahrung bezeichnen, wenn es um Autoprobleme geht. Ende der Geschichte, es war ein Problem mit dem Stecker/Kabelverbindung, das hat 155 Euro gekostet, um es zu reparieren. Wie bei dir, hat die Check Engine Leuchte gebrannt und das Auto hatte Schwierigkeiten zu starten. Meine Werkstatt hat den defekten Stecker ausgetauscht und seitdem läuft das Auto wieder super. Es würde helfen, wenn du ein bisschen mehr Information zu deinem Fahrzeug geben könntest, wie den genauen Motortyp oder das genaue Modell. Vielleicht kann ich dann noch ein paar spezifischere Tipps geben. Viel Glück dabei!

Servus, danke für deine Nachricht. Mein Auto hat 106549 km drauf und der letzte Service war vor ungefähr 3 Monaten. Es ist wirklich frustrierend, keine Ahnung zu haben, was mit dem Auto los ist. Ich werde deinen Rat befolgen und das Kabel/Steckverbindung überprüfen lassen. Vielleicht ist das der Grund für das Ruckeln und den schwarzen Rauch. Ich hoffe, das löst die Probleme. Alles Gute!

Hey, danke für die Rückmeldung. Ja, lass auf jeden Fall mal die Kabelverbindung checken, das kann tatsächlich die Ursache sein. Sag mal, hast du eigentlich auch bemerkt, ob dein Benzinverbrauch höher ist als normal? Denn das könnte neben den Einspritzdüsen auch ein Anzeichen dafür sein, dass deine Zündkerzen einen Defekt haben könnten, und das würde das ruckelige Fahren und den schwarzen Rauch erklären. Falls das alles nicht hilft, könnte es auch am Kraftstofffilter oder der Kraftstoffpumpe liegen. Diese beiden Teile können auch dazu führen, dass das Auto Probleme beim Starten hat oder im Leerlauf abstirbt. Ich empfehle auf jeden Fall, das von einer Werkstatt checken zu lassen, die sich mit Ford auskennt. Ich hoffe, das hilft dir ein wenig weiter. Ich drück die Daumen, dass du das Problem bald gelöst bekommst! Alles Gute!

Hui, das ist richtig gut zu wissen. Der Benzinverbrauch ist tatsächlich ein wenig höher als normal, jetzt wo du es sagst. Ich werde deine Tipps befolgen und das alles checken lassen. Zündkerzen, Kraftstofffilter und Kraftstoffpumpe hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Vielen Dank für deine ausführlichen Ratschläge und das Daumendrücken! Ich halte euch auf dem Laufenden. Bis dann, mach's gut!