Probleme mit Ford Ranger 2008: Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust, hoher Spritverbrauch - Verdacht auf defekten Ansauglufttemperatursensor

Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Ford F-150 von 2006. Ich habe zwar nur ein bisschen Erfahrung mit Autos, aber zum Glück hat meine Werkstatt gute Arbeit geleistet. Die Ursache war bei mir ein defektes Motorsteuergerät, die Auswerteelektronik war kaputt. Es hat mich rund 1000 Euro gekostet, um es zu beheben. Ohne diese Reparatur hätte ich wahrscheinlich noch mehr Benzin verschwendet! Könntest du mir vielleicht mehr Details zu deinem Fahrzeug geben? Z.B., welche Art von Getriebe du hast, ob du schon mal Probleme mit dem Motorsteuergerät hattest usw. Je mehr ich weiß, desto besser kann ich dir vielleicht weiterhelfen!

Hallo, danke für deine Antwort. Mein Ranger hat ein manuelles Getriebe und bisher hatte ich keine Probleme mit dem Motorsteuergerät. Das Auto hat schon 129151 km gelaufen und der letzte Service war vor etwa 6 Monaten. Ich überlege jetzt, ob ich zuerst den Sensor austauschen oder gleich das ganze Steuergerät checken lassen soll. Weißt du zufällig, was eine Überprüfung des Steuergeräts in der Werkstatt kosten würde? Hab echt keine Lust, unnötig Kohle rauszuhauen!

Hallo, schön, dass du schnell zurückgeschrieben hast. Die Kosten für eine Überprüfung des Steuergeräts variieren stark, je nach Werkstatt und Aufwand der Diagnose. Es kann von 100 bis 500 Euro kosten. In deinem Fall würde ich zuerst den Sensor prüfen oder austauschen. Er kostet weniger als das Steuergerät und es könnte sein, dass er die Ursache ist. Falls das nicht hilft, kannst du immer noch das Steuergerät checken lassen. Es könnte auch hilfreich sein, einen OBD2-Scanner zu verwenden. Damit kannst du den Fehlercode lesen, der dir genau sagt, was das Problem sein könnte. Diese Geräte sind ziemlich nützlich und manchmal kann man damit sogar verhindern, dass man zur Werkstatt muss. Hoffe das hilft dir weiter!

Hallo, danke für den Vorschlag! Ja, das klingt nach einem sinnvollen ersten Schritt. So kann ich erst mal schauen, ob der Sensor das Problem ist, bevor ich tiefer in die Tasche greife. Den Tipp mit dem OBD2-Scanner finde ich super, den werde ich mir definitiv zulegen. Das hat mir echt geholfen, danke noch mal!