Probleme mit Ford Freestyle Diesel 2005: Schwarzer Rauch, Warnlicht und DPF-Regeneration

Hallo, ich habe ähnliche Erfahrungen mit meinem Ford Focus Diesel 2007 gemacht, also fast das gleiche Modell wie deins, nur zwei Jahre jünger. Ich letztendlich handelte es sich um einen Innenschaden am DPF (Dieselpartikelfilter). Ich bin kein Automonteur, aber ich beschäftige mich gerne mit Autos und ich würde sagen, ich habe eine mittlere Erfahrung. Als ich die gleichen Symptome bei meinem Auto bemerkte, ging ich zu meiner vertrauten Werkstatt. Dort wurde mir erklärt, dass viele der von dir genannten Symptome auf einen defekten DPF hindeuten könnten, was sich dann auch bestätigte. Das Teil musste ausgetauscht werden und es kostete 1550 Euro. Es war keine billige Reparatur, aber seitdem läuft mein Auto wieder problemlos, also war es die Investition wert. Um dir noch genauer helfen zu können, könntest du bitte weitere Informationen zu deinem Auto geben? Beispielsweise Informationen zum Kilometerstand, letzte Inspektion, etc.? Hoffentlich hilft dir das weiter und du kriegst dein Problem schnell gelöst.

Hey, danke für die schnelle Antwort. Mein Ford stoßt bei 58007 km auf diese Probleme. Die letzte Inspektion war vor ein paar Monaten, aber das Problem bestand zu diesem Zeitpunkt schon. Ich denke, du hast recht, die Symptome klingen sehr nach Problem mit dem DPF. Ich werde definitiv meine Werkstatt besuchen und den DPF überprüfen lassen. Wollte nur Meinungen im Vorfeld sammeln, um nicht total unwissend dazustehen. Danke für den Tipp!

Kein Problem, freut mich, dass ich helfen konnte! Bei deinem Kilometerstand ist es tatsächlich nicht unüblich, dass der DPF Probleme machen könnte. Wenn du in der Werkstatt bist, lass sicherheitshalber auch die Lambdasonde überprüfen. Die hatte bei meinem Ford nämlich ebenfalls einen Defekt und führte zu ähnlichen Symptomen. Gute Idee, sich vorher zu informieren. So kann dich keiner über den Tisch ziehen! Berichte mal, was letztendlich bei rauskam. Vielleicht hilft es auch anderen hier im Forum weiter. Ich drücke die Daumen, dass es sich bei dir um ein kleineres und günstigeres Problem handelt als bei meinem Auto. Gute Fahrt und viel Glück!

Vielen Dank für den tollen Ratschlag! Ich werde definitiv die Lambdasonde überprüfen lassen. Sobald ich etwas Neues erfahre, werde ich es hier teilen, vielleicht kann es anderen helfen. Und ja, hoffentlich wird die Reparatur nicht so teuer sein. Danke für die gute Wünsche und die Hilfe!

Hallo, es klingt, als ob Ihr DPF verstopft sein könnte. Ich würde es mit einer Zwangsregeneration des DPF versuchen oder einen DPF-Reiniger verwenden. Wenn das nicht hilft, muss er vielleicht professionell gereinigt oder ausgetauscht werden. Sie könnten auch einen Mechaniker für eine gründliche Diagnose konsultieren. Alles Gute für Sie!

(Übersetzt von Englisch)

Die Regeneration funktioniert nicht. DPF-Filter ausbauen. Das Löschen von Fehlercodes funktioniert auch nicht.

(Übersetzt von Englisch)

Es klingt, als hätten Sie schon einiges versucht. Wenn der Partikelfilter stark verstopft ist, muss er möglicherweise professionell gereinigt oder sogar ausgetauscht werden. Bevor Sie jedoch damit beginnen, würde ich empfehlen, die Einspritzdüsen und das AGR-Ventil überprüfen zu lassen. Diese Komponenten können, wenn sie defekt sind, zu einem verstopften DPF beitragen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen oder Bedenken?

(Übersetzt von Englisch)