NoahAy
Probleme mit Elektrik und Navi im Audi A2 Diesel (2003): Suchen nach Lösungsvorschlägen
Allgemeine elektrische Fehlfunktion
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
Navigationssystem funktioniert nicht
23 Kommentar(e)
Hey, danke für die Info! Also, mein kleiner Audi hat mittlerweile schon beachtliche 224543 Kilometer auf dem Tacho. Und bei der letzten Inspektion, die nicht allzu lange her ist, wurde keine Unterspannung festgestellt. Soweit ich weiß, ist auch der Spannungsregler in Ordnung. Die Batterie könnte allerdings ein Thema sein, die hab ich schon länger nicht mehr getauscht. Werd ich mal checken lassen. Danke nochmal für den Tipp!
Beste Antwort
Hey, kein Problem, immer gerne! Es ist super, dass der kleine Audi schon so viele Kilometer geschafft hat. Das hab ich auch schon bei meinem gehört - diese Autos sind einfach robust. Wegen der Batterie, darauf kommst man manchmal einfach nicht. Ich glaube, bei meinem war es auch erst nach vier Jahren oder so, dass sie endlich kaputt ging. Da kann man nicht allzu viel machen, außer sie eben regelmäßig prüfen und dann austauschen, wenn es an der Zeit ist. Wenn die neue drin ist, würde ich auf jeden Fall noch mal den Fehlercode auslesen lassen. So hast du die Gewissheit, dass es nur die Batterie war und nichts Größeres dahinter steckt. Halt uns auf dem Laufenden und gutes Gelingen!
Hey, echt, du bist eine große Hilfe! Ich werde die Batterie auf jeden Fall prüfen lassen und falls nötig austauschen. Das mit dem Fehlercode auslesen ist eine gute Idee – das hatte ich gar nicht bedacht. Ich melde mich, sobald ich mehr weiß und hoffe, dass es dann nur an der Batterie lag. Danke, dass du dir die Zeit genommen hast, mir zu helfen. Bis dann!
Hallo NoahAy, die Batterie prüfen zu lassen ist der erste und wichtigste Schritt - im Anschluss die Fehlercodes auslesen und zusätzlich wäre es gut wenn der Ruhestrom (also der Strom der fließt wenn das Auto abgeschlossen ist und die Steuergeräte runter gefahren sind) - am besten in einer Werkstatt oder von einem bekannten Elektriker oder Mechaniker messen lassen. Melde Dich doch wenn es Neuigkeiten zu Deinem Problem gibt...
@Viper1403
Hallo NoahAy, die Batterie prüfen zu lassen ist der erste und wichtigste Schritt - im Anschluss die Fehlercodes auslesen und zusätzlich wäre es gut wenn der Ruhestrom (also der Strom der fließt wenn das Auto abgeschlossen ist und die Steuergeräte runter gefahren sind) - am besten in einer Werkstatt oder von einem bekannten Elektriker oder Mechaniker messen lassen.
Melde Dich doch wenn es Neuigkeiten zu Deinem Problem gibt...
Hi Viper, wie mache ich eine Ruhestrommessung? Gibt es da etwas, das ich beachten muss? Ich habe mal gelesen man kann das mit jeden Multimeter machen. Ich freue mich auf deine Antwort.
@Rakesh
Warum steht bei meinem Vw Polo "Steuermodul falsch codiert"?
Hallo Rakesh, haben Sie einen Diagnose-Scan durchgeführt? Können Sie uns bitte mehr Informationen über den aufgetretenen Fehler geben. Mit freundlichen Grüßen, CarlyAdminNik
(Übersetzt von Englisch)
@Babok
Hallo,
Wie kriege ich Fehler B200500 weg
Dieser Fehlercode weist in der Regel auf ein Problem mit dem Antriebsstrang-Steuermodul hin. Der erste Schritt besteht darin, zu versuchen, den Code mit einem Diagnosescanner zu löschen. Wenn der Code erneut auftritt, müssen Sie Ihr Fahrzeug möglicherweise von einem professionellen Mechaniker überprüfen lassen. Möglicherweise muss das Antriebsstrang-Steuermodul ausgetauscht oder ein Verdrahtungsproblem behoben werden. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden und lassen Sie uns wissen, wenn Sie weitere Fragen haben.
(Übersetzt von Englisch)
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Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Audi A3 Diesel, Baujahr 2001. So ziemlich am Anfang von meiner Auto-Hobby-Karriere, also würde ich mich als jemand mit wenig Erfahrung einstufen. Im Prinzip war es ein Durcheinander und bei mir war es auch die Unterspannung im Fahrzeug während dem Codier Vorgang. In der Werkstatt haben sie mich ruckzuck aufgeklärt und dann alles für mich geregelt. Insgesamt waren netterweise nur 240 Euro fällig. Habt ihr mal den Spannungsregler bzw. die Batterie überprüft? Vielleicht könnt ihr mir noch etwas mehr Infos über den genauen Zustand des Autos geben - dann kann ich vielleicht noch etwas konkreter helfen.