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DoriKoen

Probleme mit DPF-Regeneration, Ad-Blue System und Warnleuchten bei BMW 5er Diesel (2016)

DPF-Regenerationsfehler

Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo zusammen, bei meinem BMW 5er Diesel (Baujahr 2016) zeigt der Tacho eine Warnleuchte und die Check-Engine-Leuchte ist auch an. Dazu kommt, dass die DPF-Regeneration nicht klappt. Ich vermute, das liegt am Ad-Blue System, da der Druck zu gering ist. Hatte jemand von euch das gleiche Problem und kann mir Tipps zur Fehlersuche geben? Wie habt ihr das in der Werkstatt beheben lassen und was waren eure Erfahrungen dabei? Ich bin für jede Hilfe dankbar.

5 Kommentar(e)


SimBaum

Hallo! Ich bin kein KFZ-Profi, habe aber ein bisschen Erfahrung. Habe so ein ähnliches Problem mit meinem BMW 3er Diesel (Baujahr 2014) gehabt. Die Fehlermeldung war genau die gleiche und ich hatte auch Probleme mit der Ad-Blue Funktion. War in der Werkstatt und die haben dann gefunden, dass der Kabelbaum des Ad-Blue Tank defekt war. Die Reparatur hat mich 250 Euro gekostet. Seitdem läuft mein Auto wieder rund... Tipp meinerseits: bring deinen Wagen in die Werkstatt. Sie können dir am besten helfen. Damit ich dir aber präzisere Tips geben kann, wären ein paar weitere Infos von deinem Auto hilfreich. Welches Modell genau hast du? Welche Symptome zeigt das Auto denn noch außer den Leuchten auf dem Armaturenbrett? Ich hoffe, ich konnte dir etwas weiterhelfen. Viel Erfolg beim Lösen des Problems!

DoriKoen (Autor)

Aaaah, verstanden. Danke für deine Antwort! Also es ist ein 5er BMW Diesel aus 2016. Das Auto zeigt keine weiteren Symptome, der Motor startet und läuft ruhig. Nur das mit der Leuchte nervt mich halt. Beim letzten Service vor 188023 Kilometern gab's keine Probleme. Ich werde deinem Rat folgen und mal bei der Werkstatt vorbeischauen. Hoffentlich ist es wirklich nur der Kabelbaum, den du erwähnt hast. Nochmals danke für deine Hilfe!

SimBaum

Hey, kein Problem, dafür sind wir hier! Es hört sich ganz danach an, als ob es wirklich nur der Kabelbaum sein könnte, wenn es keine weiteren Symptome gibt. Bei mir war die DPF-Regeneration auch blockiert und das Problem war tatsächlich der Kabelbaum. Die Reparatur ist zwar ein bisschen teuerer, aber wenn das die Lösung des Problems ist, dann lohnt es sich auf jeden Fall. Dein 5er BMW Diesel von 2016 sollte dann wieder wie neu laufen. Ich drücke dir die Daumen! Melde dich falls du weitere Fragen hast oder uns auf dem Laufenden halten möchtest. Viel Glück!

DoriKoen (Autor)

Vielen Dank, das klingt schon mal beruhigend! Ich hoffe echt, dass es nur das ist. Ich bringe den Wagen nächste Woche zur Werkstatt und hoffe, dass die das schnell lösen können. Hatte halt gehofft, dass jemand einen Geheimtipp hat, wie man das Problem selbst lösen kann. Aber lieber lasse ich das die Profis machen. Ich melde mich dann, wenn ich mehr weiß und wie es gelaufen ist. Nochmals danke für deine Hilfe und deinen Rat!

Kevin94

Blöde Frage, aber wurde denn einfach schon mal das AD-Blue System aufgefüllt? Denn wenn es leer ist kann der Fehlercode natürlich auch kommen.

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