Probleme mit Dieselmotoren der BMW 1er-Reihe: Unruhiger Leerlauf und Leistungsabfall

Hallo! Ich hatte etwas sehr Ähnliches mit meinem 2013er BMW 3er Diesel. Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, aber ich überlasse die komplizierten Sachen normalerweise den Profis. Diese Symptome klingen genau nach dem, was ich erlebt habe. Dachte zuerst, es sei etwas Ernstes, aber es stellte sich heraus, dass es ein loser Stecker zum Klopfsensor war, im Grunde eine schlechte Verbindung. Habe es in meine normale Werkstatt gebracht und sie haben es ziemlich schnell diagnostiziert. Die Reparatur war unkompliziert, sie haben die Verkabelung und den Stecker ausgetauscht und mich etwa 95 Euro gekostet. Was für eine Erleichterung, als alles wieder normal war! Keine Motorkontrollleuchte mehr, gleichmäßige Leistungsabgabe und der Kraftstoffverbrauch war wieder normal. Was ist Ihre genaue Motorvariante? Es wäre hilfreich, das zu wissen, um zu sehen, ob es dieselbe Konfiguration wie bei mir ist. Haben Sie auch nach Fehlercodes gesucht? Das würde uns eine bessere Vorstellung davon geben, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Motor ist ein 2,0-Liter-Diesel (N47-Motor). Ich hatte meinen Service eigentlich erst letzte Woche, aber diese Probleme begannen gleich danach. Derzeit bei 22.471 km und ich mache mir wegen dieser Symptome Sorgen. Habe ihn noch nicht gescannt, aber plane, das morgen zu tun. Gut zu wissen, dass es bei Ihnen nur ein Verkabelungsproblem war, das gibt mir Hoffnung, dass es nichts Ernstes ist. Haben Sie bei Ihrem Klopfsensorproblem irgendwelche bestimmten Geräusche oder Vibrationen bemerkt? Meiner scheint beim Kaltstart besonders rau zu sein.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Oh, derselbe Motor wie meiner, der N47 2,0-l-Diesel. Es ist ziemlich interessant, dass er gleich nach der Wartung ansprang. Wissen Sie was? Als Sie die Kaltstarts erwähnten, kam mir das bekannt vor, ich hatte genau dieselbe Rauheit beim Kaltstart, bevor ich meinen reparieren ließ. In meinem Fall bemerkte ich diese Art von unregelmäßiger Vibration im Leerlauf, besonders morgens. Manchmal wurde es gleichmäßiger, wenn es warm wurde, aber nicht immer. Die Gasannahme war auch sehr inkonsistent, manchmal zögerte es eine Sekunde, bevor es reagierte. Da Sie gerade eine Wartung hatten, lohnt es sich vielleicht zu prüfen, ob sie während der Wartung etwas im Bereich des Sensors abgeklemmt haben. Manchmal können diese Anschlüsse etwas pingelig sein, wenn sie nicht richtig sitzen. Meiner fing tatsächlich nach einem Ölwechsel an zu zappeln, es stellte sich heraus, dass der Mechaniker versehentlich die Verkabelung gelöst hatte, während er an etwas anderem arbeitete. Lassen Sie auf jeden Fall diese Codes auslesen, das hat es für mich wirklich bestätigt. Halten Sie mich auf dem Laufenden, was Sie herausfinden! Die gute Nachricht ist, dass es relativ einfach zu reparieren ist, wenn es der Klopfsensor oder die Verkabelung ist, wie es bei mir der Fall war. Auch Ihr Kilometerstand ist noch recht niedrig, daher würde ich mir nicht zu viele Gedanken darüber machen, ob es etwas Ernstes ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese Einzelheiten, sie sind unglaublich hilfreich! Sie haben mir tatsächlich geholfen, mich in der ganzen Situation viel besser zu fühlen. Die Symptome, die Sie beschrieben haben, sind genau richtig, insbesondere das Zögern bei der Gasannahme und die Vibration im Leerlauf. Ich werde auf jeden Fall in der Werkstatt nachfragen, ob sie während der Wartung in diesem Bereich gearbeitet haben. Ich bin gerade vom Auslesen der Codes zurückgekommen, und wissen Sie was? Es deutet auf den Klopfsensorkreis hin! Der Mechaniker hat nachgesehen und ein teilweise abgetrenntes Kabel entdeckt, das während der Wartung anscheinend gelöst worden sein könnte, genau wie in Ihrem Fall. Sie bestellen sicherheitshalber den neuen Stecker, sagten aber, dass es eine ziemlich einfache Reparatur sein sollte. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Es hat mir viel Sorge über möglicherweise größere Probleme erspart. Ich werde Sie wissen lassen, wie es läuft, nachdem sie es repariert haben!

(Übersetzt von Englisch)