Probleme mit der Nockenwellenverstellung beim VW Passat 2005: Erfahrungen und Lösungsvorschläge gesucht

Hallo! Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem VW Golf, Modell 2003. Der Motor lief auch unruhig und es gab Probleme mit der Nockenwellenverstellung. Ich würde mich selbst als Autokenner mit geringer Erfahrung beschreiben, also habe ich den Wagen direkt in die Werkstatt gebracht. Die Diagnose war tatsächlich, dass die Ventilmechanik eingelaufen war. Die Reparatur hat mich ungefähr 430 Euro gekostet. Die Mechaniker waren sehr hilfreich und erklärten mir, dass es sinnvoll sei, sowas immer in der Werkstatt reparieren zu lassen. Hast du schon nachgeschaut, ob es Metallspäne im Öl gibt? Vielleicht kann ich dann noch mehr dazu sagen.

Hey, danke für den Tip, habe mal nachgeschaut und Metallspäne waren im Öl. Aktuell hat mein Wagen halt schon seine 236455 km runter und der letzte Service war auch schon eine Weile her. Merke schon, dass er nicht mehr der Jüngste ist. Werd wohl auch mal in die Werkstatt müssen und das checken lassen... Vielen Dank für den Tipp!

Hey, ja definitiv ab in die Werkstatt damit! Die Metallspäne im Öl können ein Zeichen dafür sein, dass etwas im Motor kaputtgegangen ist - vielleicht sogar die Nockenwellenverstellung, wie du vermutest. Bei so vielen Kilometern auf dem Tacho ist das gar nicht mal so ungewöhnlich. Das Problem mit der Nockenwellenverstellung hatte ich selbst auch schon mal. Bei mir gab es viele der von dir genannten Symptome, und die Reparatur war auch nicht gerade billig. Bei deinem Wagen könnte es also wirklich die Nockenwellenverstellung sein, ich würde das auf jeden Fall checken lassen. Halte uns auf dem Laufenden und viel Erfolg!

Hey, danke für dein Verständnis und die Ratschläge! Ich bringe das Auto gleich morgen in die Werkstatt und lass die Nockenwellenverstellung prüfen. Hoffentlich ist es nichts allzu Schlimmes...ist halt schon ein alter Hase, mein VW. Ich werd euch auf dem Laufenden halten! Vielen Dank nochmal und bis dann!

Servus, fahre am besten erstmal nicht mehr mit dem Auto sonst geht am Ende noch mehr kaputt und lass den Fehlerspeicher auslesen. Tschau

Wie sind deine Erfahrungen? Was wurde beim Werkstattbesuch für ein Befund erstellt? Ich habe aktuell ein ähnliches Problem bei meinem Fahrzeug und hoffe hier auf hilfreiche Ratschläge.