Probleme mit der Motorkontrollleuchte und mögliche Fehler am Tankentlüftungssystem bei Seat Cordoba Benziner 2005

Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Seat Ibiza Diesel 2003. Ich bin kein Mechaniker, sondern habe nur ein bisschen Erfahrung mit Autos. Also ich kann dir sagen, dass ich mein Auto zur Werkstatt gebracht habe und sie haben festgestellt, dass das Motorsteuergerät defekt ist (aber das passiert wirklich nur in sehr seltenen Fällen). Die Reparatur hat mich 1000 Euro gekostet. Manchmal ist es der einfachste Weg, einem Experten die Arbeit zu überlassen. Hast du jemals versucht deinen Fehlerspeicher auszulesen? Das könnte mehr Details liefern.

Hey, danke für deine schnelle Antwort. Ne, ich hab den Fehlerspeicher noch nicht ausgelesen. Gute Idee, das probier ich mal aus. Vielleicht finde ich dadurch den Fehler. Übrigens: mein Cordoba hat schon 182468 km auf dem Buckel und das letzte Service war vor ungefähr einem Jahr. Deswegen bin ich wohl auch nicht so überrascht, dass jetzt Probleme auftauchen. Aber 1000 Euro ist schon heftig, hoffentlich ist es bei mir nicht das Motorsteuergerät...

Hey, klar, kein Problem. Mit dieser Laufleistung und dem Alter des Autos kann es passieren, dass Dinge kaputt gehen - das ist einfach eine Tatsache. Ich hoffe, es ist auch nicht das Motorsteuergerät! Vielleicht gibt das Auslesen des Fehlerspeichers einen Hinweis darauf, was los sein könnte. Aber um auf deine ursprüngliche Frage zurückzukommen: Als ich diesen Fehler Tankentlüftungssystems in Verbindung mit ähnlichen Symptomen hatte, lag das Problem darin, dass das Ventil fest war. Ich habe mein Auto in eine freie Werkstatt gebracht und sie haben es ausgetauscht. Das hat mich ungefähr 200 Euro gekostet. Könnte also eine Möglichkeit sein, dass es bei dir auch das Ventil ist. Viel Erfolg beim Fehlerspeicher auslesen, lass uns wissen, was dabei rauskommt!

Hey, danke nochmal für deine Hilfe und Infos. Ja, können schonmal Dinge kaputt gehen bei einem Auto mit so vielen km. Das mit dem Ventil klingt zwar ärgerlich, aber immer noch besser als ein kaputtes Motorsteuergerät. Ich werde mal das Auslesen des Fehlerspeichers ausprobieren und melde mich dann wieder. Hoffe, ich krieg's hin! Tschüss und bis bald.