andreasguenther3
Probleme mit der Klimaanlage im BMW i8: Ausfall des Solarsensors?
Unzureichende Kühlung/Heizung
Fehler im Fehlerspeicher
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe 78.502 km auf meinem i8 und hatte erst letzten Monat meine Wartung. Der Fehlercode ist E-346 (Fehlfunktion der Klimaanlage). Die Symptome begannen vor etwa einer Woche und sind ziemlich konstant, sie treten jedes Mal auf, wenn ich das Auto starte. Das AC-Panel leuchtet auf, reagiert aber nicht auf Eingaben, und die Heizung funktioniert nur auf der niedrigsten Stufe. Bei meinem letzten Besuch beim Mechaniker wurde das nicht bemerkt, da damals alles einwandfrei funktionierte. Seltsam, wie diese Dinge direkt nach einer Wartung auftauchen, oder? Ich werde auf jeden Fall das von Ihnen erwähnte Problem mit der Kabelverbindung überprüfen, das scheint ein guter Ausgangspunkt zu sein, bevor ich Geld für größere Reparaturen ausgebe.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Danke für die Details zu deinem i8. Ja, es ist super frustrierend, wenn direkt nach einer Wartung Probleme auftauchen, das verstehe ich vollkommen! Nachdem ich über mein Verkabelungsproblem gepostet hatte, fiel mir tatsächlich etwas anderes ein, das letztes Jahr mit meinem i3 passiert ist und das noch ähnlicher klingt wie das, was du beschreibst. Ich hatte genau denselben Fehlercode (E-346) und wie bei dir leuchtete mein AC-Panel auf, reagierte aber nicht. Zuerst dachte ich, es läge an der Verkabelung wie bei meinem vorherigen Problem, aber es stellte sich heraus, dass das Klimasteuermodul selbst ausgefallen war. Das Seltsame ist, dass meins auch kurz nach einer Routinewartung anfing, Probleme zu machen. Das Modul funktionierte teilweise (genau wie bei deinem, gab nur minimale Wärme ab), aber es wurde immer schlimmer. Am Ende musste ich das gesamte Klimasteuermodul austauschen. Das war teurer als die Verkabelungsreparatur, etwa 800 Euro mit Arbeitskosten, aber es löste alle Probleme sofort. Da du so ähnliche Symptome siehst wie ich, würde ich vorschlagen, zuerst das Modul überprüfen zu lassen, anstatt an der Verkabelung herumzubasteln. Der Solarsensor zeigt normalerweise andere Symptome, wie z. B. ungewöhnliche Temperaturschwankungen, die Sie nicht beschreiben. Möchten Sie, dass ich Ihnen mitteile, welche Diagnoseschritte mein Mechaniker vor dem Austausch des Moduls durchgeführt hat? Das könnte Ihnen helfen, unnötige Kosten zu vermeiden.
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für diese ausführliche Antwort! Das ist super hilfreich, vor allem über das Klimamodul gegen den Sonnensensor. Sie haben Recht, meine Symptome stimmen genau mit Ihren überein. Ich würde die Diagnoseschritte, die Ihr Mechaniker unternommen hat, definitiv zu schätzen wissen! Ich habe nächste Woche einen Termin, und ich möchte wissen, was mich erwartet. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe, sonst hätte ich vielleicht Zeit damit verschwendet, die falschen Dinge zu überprüfen. Klingt so, als sollte ich mich darauf vorbereiten, dass das Modul möglicherweise ausgetauscht werden muss, obwohl ich hoffe, dass es etwas Einfacheres sein könnte. Wenigstens weiß ich jetzt, welche Fragen ich dem Mechaniker stellen muss. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, was sie finden, vielleicht hilft das jemandem, der ähnliche Probleme hat, weiter!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs, die mit ähnlichen HVAC Probleme in meinem 2017 BMW i3 behandelt. Ich bin das, was man jemanden mit einiger Erfahrung nennen würde, ich mache grundlegende Wartungsarbeiten, aber überlasse die komplexen Dinge den Profis. Letzten Monat zeigte meine Klimaanlage ähnliche Symptome, sie reagierte nicht mehr auf die Steuerung und hatte Probleme mit der Heizung. Ich brachte sie in die Werkstatt meines Vertrauens, und es stellte sich heraus, dass es sich um einen Wackelkontakt in der Verkabelung des Steuermoduls handelte. Der Mechaniker stellte fest, dass sich einige Kabel im Laufe der Zeit gelockert hatten. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, sie mussten die Kabel nur wieder richtig anschließen und sichern. Das hat mich 95 Euro gekostet, und seitdem funktioniert es einwandfrei. Bevor ich Ihnen einen konkreteren Rat geben kann, sollten Sie uns etwas mitteilen: Erhalten Sie irgendwelche spezifischen Fehlercodes? Wann traten diese Symptome zum ersten Mal auf? Tritt das Problem immer wieder auf oder nur sporadisch? Mit diesen Informationen kann ich Ihnen vielleicht einen genaueren Hinweis geben. BMWs sind ziemlich ähnlich über alle Modelle, wenn es um Klimaanlagen kommt, vor allem die i-Serie.
(Übersetzt von Englisch)