Probleme mit der Glühkerze im BMW 1er? Hier finden Sie Lösungen für den Kaltstart

Hallo! Ich hatte letzten Winter ein ziemlich ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW 2er Diesel. Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, aber das ging über meine Heimwerkerfähigkeiten hinaus. Die Symptome waren genau wie bei Ihnen, diese lästige Vorglühlampe ging nicht aus und das Starten des Autos bei kaltem Wetter war eine echte Qual. Ich habe es in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht und sie bestätigten, dass es tatsächlich eine defekte Glühkerze war. Die gesamte Reparatur, einschließlich Teile und Arbeit, hat mich etwa 440 Euro gekostet. Sie mussten eine Glühkerze ersetzen und auch die anderen überprüfen. Seitdem springt das Auto wie am Schnürchen an, sogar bei kaltem Wetter. Könnten Sie uns Ihre genaue Motorvariante und den aktuellen Kilometerstand mitteilen? So kann ich Ihnen besser sagen, was Sie erwarten können, da verschiedene Motoren leicht unterschiedliche Einstellungen haben können.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Auto hat 90.162 km auf dem Tacho und die letzte Wartung war vor drei Monaten. Es ist hilfreich zu wissen, dass die Reparatur in Ihrem Fall nicht allzu kompliziert war. Ich frage mich nur, ob Sie vor der Reparatur einen Rückgang der Kraftstoffeffizienz bemerkt haben? Mir fällt auf, dass mein Auto in letzter Zeit etwas durstiger zu sein scheint, besonders beim Kaltstart. Ich hoffe wirklich, dass es nur an den Glühkerzen liegt und nichts Ernsteres.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, jetzt, wo du die Kraftstoffeffizienz erwähnst, ist mir das Gleiche bei meinem BMW aufgefallen, bevor ich die Glühkerzen in Ordnung brachte. Meiner verbrauchte etwa 10-15 % mehr Kraftstoff, vor allem in den ersten Minuten nach einem Kaltstart. Das ist völlig normal, wenn die Glühkerzen nicht richtig funktionieren, weil der Motor mehr arbeiten muss, um die Verbrennung aufrechtzuerhalten. Seit meiner Reparatur hat sich der Kraftstoffverbrauch wieder normalisiert, und ich habe jetzt einen viel besseren Kilometerstand. Ihr Kilometerstand ist ähnlich hoch wie der, den ich hatte, als das Problem auftrat (etwa 85.000 km). Eine Sache, die ich in meiner vorherigen Antwort nicht erwähnt habe: Nachdem die Glühkerzen repariert wurden, empfahl mein Mechaniker, auch das Glühkerzen-Steuermodul zu überprüfen. In meinem Fall war es in Ordnung, aber er sagte, dass sie manchmal zusammen ausfallen können. Es könnte sich lohnen, Ihren Mechaniker zu bitten, einen Blick darauf zu werfen, wenn er schon dabei ist. Der erhöhte Kraftstoffverbrauch, den Sie feststellen, klingt wirklich nach klassischen Glühkerzensymptomen, insbesondere in Verbindung mit Ihren anderen Problemen. Ich würde mir keine allzu großen Sorgen machen, dass es sich um etwas Ernsteres handelt. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es überprüfen lassen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Rückmeldung! Es ist wirklich beruhigend zu hören, dass sich Ihr Kraftstoffverbrauch nach der Reparatur wieder normalisiert hat. Ich werde meinem Mechaniker auf jeden Fall das Glühkerzensteuermodul erwähnen, wenn ich es nächste Woche bringe. Sie haben mich überzeugt, dass es wahrscheinlich nur die Glühkerzen sind, die Symptome passen genau zu dem, was Sie erlebt haben. Ich hatte mir schon ein bisschen Sorgen wegen möglicher größerer Probleme gemacht, aber das scheint zu bewältigen. Die 440 Euro, die Sie genannt haben, sind nicht billig, aber es ist viel besser, als ich mir vorgestellt hatte! Ich werde die Gruppe auf dem Laufenden halten, sobald ich es geklärt habe. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe von allen, es ist toll, erfahrene Besitzer zu haben, mit denen man diese Probleme besprechen kann. Ich drücke die Daumen für eine unkomplizierte Reparatur wie Ihre!

(Übersetzt von Englisch)