Probleme mit der Federung des BMW 5 Hybrid, Problem mit der Warnleuchte

Ich habe einige Erfahrung im Umgang mit Autos und hatte ein ähnliches Problem bei meinem BMW 7 Hybrid von 2009 (mein vorheriges Auto, bevor ich zum BMW 6 wechselte). Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich erlebt habe. Die Warnleuchte und die schlechte Dämpfung waren wirklich ärgerlich, und ich war besorgt, dass die Reparatur sehr teuer werden würde. Es stellte sich heraus, dass es nur eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Dämpfungssteuergerät war. Mein Mechaniker stellte fest, dass der Stecker ein wenig korrodiert war und keinen richtigen Kontakt mehr hatte. Die Reparatur war ziemlich einfach, sie reinigten die Verbindungspunkte und ersetzten das beschädigte Kabel. Das hat mich insgesamt etwa 95 Euro gekostet, einschließlich Arbeit. Seitdem läuft das Auto wieder einwandfrei. Bevor ich jedoch genauere Ratschläge geben kann, sollten Sie mir etwas mitteilen: Welchen Fehlercode erhalten Sie? Scheint das Problem auf einer Seite des Fahrzeugs schlimmer zu sein? Haben Sie andere elektrische Probleme festgestellt? Diese Informationen würden helfen, festzustellen, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Meiner hat 71253 KM auf der Uhr, und die Symptome klingen wirklich ähnlich zu dem, was Sie beschrieben. Der Fehlercode, den ich bekam, war P0738, und ich habe definitiv festgestellt, dass das Problem auf der Fahrerseite stärker ausgeprägt ist. Ich habe bisher keine anderen elektrischen Probleme festgestellt, und das Auto lief bis zur letzten Wartung einwandfrei. Das ist wirklich beruhigend zu hören, dass es nur ein Kabelproblem sein könnte. Ich hatte schon befürchtet, dass ich das gesamte Dämpfungssystem austauschen müsste! Ich werde meinen Mechaniker bitten, sich die Anschlüsse genauer anzusehen. 95 Euro klingt viel besser als das, was ich erwartet habe. Vielen Dank für Ihre ausführliche Antwort!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich bin froh, dass ich früher helfen konnte. Der P0738-Code und die Symptome, die Sie beschreiben, passen jetzt, da Sie diese Details mitgeteilt haben, noch besser zu meiner Situation. Meins fing auch direkt nach einer Wartung an, Probleme zu machen, was mich fragen lässt, ob sich während der Wartungsarbeiten etwas gelöst hat. Da Sie erwähnt haben, dass es auf der Fahrerseite stärker zu spüren ist, verhielt sich meins auch genau so. Eigentlich dachte ich merkwürdigerweise zunächst, dass ich es mir nur einbilde, bis mein Mechaniker es bestätigte. Mit 71.000 auf dem Tacho ist Ihr Auto noch relativ jung, meines hatte etwa 85.000, als das passierte. Eine Sache habe ich in meiner ersten Antwort vergessen zu erwähnen: Bevor ich es in die Werkstatt brachte, versuchte ich, die Batterie für etwa 30 Minuten abzuklemmen, um das System zurückzusetzen. Das löste das Problem nicht, aber die Warnleuchte ging vorübergehend aus. Verschwenden Sie Ihre Zeit jedoch nicht mit diesem Ansatz, sie wird einfach wieder angehen. Lassen Sie auf jeden Fall zuerst Ihren Mechaniker diese Kabelverbindungen überprüfen. Aufgrund der Ähnlichkeit unserer Probleme würde ich wetten, dass das auch Ihr Problem ist. Stellen Sie einfach sicher, dass alle Verbindungspunkte gründlich überprüft werden. In meinem Fall war die Korrosion auf den ersten Blick nicht offensichtlich. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft. Ich bin wirklich gespannt, ob es sich um dasselbe Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die detaillierten Ratschläge! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, all diese Einzelheiten zu Ihren Erfahrungen mit uns zu teilen. Es ist super hilfreich, diesen Trick zum Zurücksetzen der Batterie zu kennen, auch wenn er keine Lösung ist, aber ich werde zumindest keine Zeit damit verschwenden, es selbst auszuprobieren. Die Tatsache, dass Ihr Auto auch auf der Fahrerseite mehr Probleme gemacht hat und nach der Wartung ansprang, macht mich ziemlich zuversichtlich, dass wir es mit demselben Problem zu tun haben. Ich habe bereits meinen Mechaniker angerufen und einen Termin für morgen früh vereinbart. Ich habe ausdrücklich erwähnt, dass ich die Kabelverbindungen und mögliche Korrosionsstellen überprüfen soll, wie Sie vorgeschlagen haben. Ich hoffe, dass es eine einfache Reparatur ist, wie bei Ihnen, und drücke die Daumen, dass es nicht mehr kostet, als Sie bezahlt haben! Ich werde den Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich das Problem gelöst habe. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe, es ist toll, Ratschläge von jemandem zu bekommen, der genau dasselbe durchgemacht hat!

(Übersetzt von Englisch)