Probleme mit der Dieseleinspritzung: Rauer Lauf und schlechtes Starten

Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2016er Insignia Diesel. Da ich etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos habe, erkannte ich diese Symptome sofort, da sie mit denen übereinstimmten, die ich letztes Jahr festgestellt hatte. Mein Fahrzeug zeigte identische Leistungsprobleme, unruhigen Leerlauf, Startschwierigkeiten und einen schrecklichen Kraftstoffverbrauch. Nachdem ich die grundlegenden Wartungspunkte überprüft hatte, brachte ich es in eine Reparaturwerkstatt, da Einspritzsysteme spezielle Diagnosegeräte benötigen. Die Reparaturwerkstatt bestätigte, dass schmutzige Einspritzventile diese Emissions- und Leistungsprobleme verursachten. Der komplette Service umfasste: Vollständige Diagnoseprüfung, Reinigung und Prüfung der Einspritzdüsen, Austausch einer fehlerhaften Einspritzdüse, Systemrücksetzung und Kalibrierung. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 515 für Teile und Arbeit. Seit der Reparatur läuft der Motor wieder perfekt und verbraucht normal viel Kraftstoff. Bevor Sie spezifische Reparaturen für Ihren Cascada vorschlagen, könnten Sie Folgendes angeben: Aktueller Kilometerstand, Wartungsverlauf, Status der Motorkontrollleuchte, alle angezeigten Fehlercodes, wann die Symptome zum ersten Mal auftraten. Dies würde helfen festzustellen, ob Ihr Fahrzeug wahrscheinlich das gleiche zugrunde liegende Problem und den gleichen Reparaturbedarf hat. Erwägen Sie, bald eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen zu lassen, da Einspritzprobleme zu schwerwiegenderen Motorschäden führen können, wenn sie nicht behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Mein 2014er Cascada hat 197290 km auf dem Kilometerzähler und der letzte große Service wurde vor 3 Monaten durchgeführt. Ich habe bemerkt, die Fehlzündungen Symptome begann kurz nach dem Wechsel zu einer anderen Tankstelle. Die Motorkontrollleuchte begann letzte Woche intermittierend zu blinken, was mich zu der Sorge veranlasste, dass das Kraftstoffsystem verstopft sein könnte. Aufgrund Ihrer Reparaturdetails und ähnlicher Symptome werde ich eine Diagnose zur Überprüfung des Einspritzsystems veranlassen. Ein frühzeitiges Erkennen dieses Problems könnte später umfangreichere Reparaturen am Dieselmotor verhindern.

(Übersetzt von Englisch)

Wenn man sich Ihren Kilometerstand und den Zeitpunkt der Symptome ansieht, hat ein Tankstellenwechsel wahrscheinlich zu den Problemen mit dem Einspritzsystem beigetragen. Als ich ähnliche Probleme mit meinem Insignia hatte, ergab der Diagnosescan, dass Dieselkraftstoff von geringerer Qualität die Einspritzdüsen verstopft hatte, was zu Fehlzündungen und Leistungsproblemen führte. Die blinkende Motorkontrollleuchte ist besorgniserregend, in meinem Fall deutete sie auf schwere Fehlzündungen hin, die den Katalysator beschädigen könnten. Es ist klug, die Diagnose schnell durchführen zu lassen. Meine Reparaturkosten blieben angemessen, da ich das Problem erkannte, bevor es zu weiteren Motorschäden führte. Die gute Nachricht ist, dass eine Reinigung des Kraftstoffsystems und eine Wartung der Einspritzdüsen diese Symptome beheben sollten, basierend auf dem, was mein Fahrzeug repariert hat. Erwägen Sie, bei Ihren nächsten Dieseltanks einen Kraftstoffsystemreiniger zu verwenden, und bleiben Sie bei hochwertigen Tankstellen. Nach der Reparatur meines Einspritzsystems wechselte ich zu Premium-Dieselkraftstoff, wodurch die Verstopfungsprobleme nicht erneut auftraten. Ein Tipp aus meiner Erfahrung: Lassen Sie auch den Kraftstofffilter überprüfen. In meinem Fall war er teilweise durch den Kraftstoff von geringer Qualität verstopft, was zu Laufunruhe und Leistungsproblemen beitrug.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Details mit uns teilen. Der Zeitpunkt, zu dem die Symptome nach dem Tankstellenwechsel auftraten, verstärkt definitiv meinen Verdacht auf eine Verstopfung des Kraftstoffsystems. Mein Tacho zeigt 197.290 km und die letzte große Inspektion war erst vor 3 Monaten, also wurde der Wartungsplan ordnungsgemäß eingehalten. Die blinkende Motorkontrollleuchte ist besorgniserregend, insbesondere nachdem ich von Ihren Erfahrungen mit Problemen mit dem Einspritzsystem gehört habe. Ich werde diese Woche diesen Diagnosescan planen, um zu prüfen, ob es sich um dasselbe Problem handelt, das Sie hatten. Auch ein guter Punkt bezüglich des Kraftstofffilters, ich werde ihn während der Inspektion überprüfen lassen. Basierend auf den Reparaturkosten, die Sie genannt haben, scheint dies eine vernünftige Investition zu sein, um teurere Schäden am Dieselmotor zu verhindern. Ich werde auch wieder zu meiner normalen Tankstelle wechseln und vielleicht den Kraftstoffsystemreiniger ausprobieren, den Sie erwähnt haben. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Reparaturerfahrung schildern, es beruhigt mich, dass dies gelöst werden kann, bevor es zu einem größeren Problem mit meinem Fahrzeug wird.

(Übersetzt von Englisch)