UliWise
Probleme mit der Belüftung im Opel Mokka 2019: Erfahrungen und Tipps zur Reparatur
Gebläse funktioniert nicht richtig
11 Kommentar(e)
Hey, danke für deine Antwort! So genau kann ich das Problem leider nicht beschreiben - auf jeden Fall kommt aus den Fond-Belüftungsdüsen einfach keine Luft mehr. Und das bewirkt, dass das Auto bei kaltem Wetter einfach nicht warm wird. Ich hatte die Hauptuntersuchung zuletzt bei 50063 km gemacht und da war noch alles in Ordnung. Ich hoffe, es ist nicht das Klimasteuergerät... Naja, werde wohl am Besten mal die Werkstatt aufsuchen und das checken lassen. Deine Erfahrungen haben mir aber auf jeden Fall weitergeholfen, danke nochmals!
Beste Antwort
Hey, kein Problem, bin froh, wenn ich helfen kann. Ja, das mit den Fond-Belüftungsdüsen klingt echt blöd, vor allem jetzt, wo es langsam kälter wird. Also bei mir war es damals so, dass auch die Heizung nicht mehr so richtig funktioniert hat. Letztlich war es das Klimasteuergerät, könnte bei dir vielleicht auch so sein. Aber da du sagst, dass es bei der letzten Hauptuntersuchung noch rund lief, bin ich fast sicher, dass es nur etwas Kleines ist. Schau mal nach, vielleicht ist es einfach nur die Sicherung oder so? Vielleicht hat sich auch nur was in den Düsen verklemmt? Würde auf jeden Fall mal die Werkstatt aufsuchen, die können das bestimmt schnell klären. Wünsche dir viel Glück und berichte mal, was es am Ende war!
Hey, das mit der Heizung klingt ganz nach meinem Problem. Ich danke dir für deine Hilfe und werde sicherlich deine Tipps berücksichtigen. Eine verklemmte Düse oder defekte Sicherung würde mir definitiv besser passen als an das Klimasteuergerät ran zu müssen... Aber wie du schon sagst, ich werde am besten mal die Werkstatt aufsuchen und das abklären lassen. Vielen Dank für deine Tipps und deine Mühen, mir zu helfen, ich weiß das sehr zu schätzen! Ich halte dich auf dem Laufenden, falls ich die Lösung finde. Vielen Dank nochmal!
@UliWise
Hey, das mit der Heizung klingt ganz nach meinem Problem. Ich danke dir für deine Hilfe und werde sicherlich deine Tipps berücksichtigen. Eine verklemmte Düse oder defekte Sicherung würde mir definitiv besser passen als an das Klimasteuergerät ran zu müssen... Aber wie du schon sagst, ich werde am besten mal die Werkstatt aufsuchen und das abklären lassen. Vielen Dank für deine Tipps und deine Mühen, mir zu helfen, ich weiß das sehr zu schätzen! Ich halte dich auf dem Laufenden, falls ich die Lösung finde. Vielen Dank nochmal!
Dann haben Sie die Antwort erhalten. Mit freundlichen Grüßen Ich habe das gleiche Problem: Keine Belüftung des Fahrzeuginnenraums mehr. Ich habe das Gefühl, dass es nicht funktioniert. Es hat einen Tag nach dem Wechsel funktioniert. Mein Garagist hat die Lösung nicht gefunden. Er sagte mir, dass es ein elektrisches Problem sein müsse... man müsse ein elektrisches Gutachten des Autos erstellen... Chevrolet trax zwillingsschwester des opel moka
(Übersetzt von Französisch)
@Eric80
Dann haben Sie die Antwort erhalten.
Mit freundlichen Grüßen
Ich habe das gleiche Problem: Keine Belüftung des Fahrzeuginnenraums mehr. Ich habe das Gefühl, dass es nicht funktioniert. Es hat einen Tag nach dem Wechsel funktioniert. Mein Garagist hat die Lösung nicht gefunden. Er sagte mir, dass es ein elektrisches Problem sein müsse... man müsse ein elektrisches Gutachten des Autos erstellen... Chevrolet trax zwillingsschwester des opel moka
Hallo Eric80, wenn das Gebläse und der Thermostat ausgetauscht wurden und das Problem weiterhin besteht, könnte es sich tatsächlich um ein elektrisches Problem handeln. Ich würde empfehlen, die Verkabelung und die Sicherungen im Zusammenhang mit dem Lüftungssystem zu überprüfen. Wenn Sie das nicht selbst machen können, lassen Sie am besten einen professionellen Mechaniker oder einen Autoelektriker danach suchen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie weitere Fragen oder Bedenken?
(Übersetzt von Englisch)
Ich habe eine Antwort von Ihrem Garagisten erhalten. Ich habe das gleiche Problem mit der Belüftung des Fahrzeuginnenraums. Mein Garagist hat das Gebläse und den Thermostat ausgetauscht. Das hat einen Tag lang funktioniert. Er hat drei Wochen lang an dem Problem gearbeitet, ohne Lösungen zu finden, den Knopfblock ausgetauscht... er hat es nicht gefunden und sagt mir, dass es für ihn ein elektrisches Problem sein könnte und rät mir, zu einem Spezialisten für Autoelektrik zu gehen. Ich habe es geschafft, einen weiteren Hinweis im Internet zu bekommen. Ich habe das Problem mit dem Klimaanlagensensor unter dem Lenkrad gefunden. Ich habe das Problem nicht gelöst.
(Übersetzt von Französisch)
Antworten aus dem Internet gefunden Als Besitzer eines Chevrolet TRAX (dito Opel Mokka) Diesel 1.7 VCDI aus dem Jahr 2013 stehe ich vor einem verwirrenden Problem! Die Lüftung ist launisch! Ihr Betrieb ist willkürlich. Es handelt sich um eine manuelle Klimaanlage mit vier Geschwindigkeiten. Alle funktionieren, ich fühle mich kalt (oder warm) ... nur nach einer Weile bekomme ich keine oder kaum noch Luft aus den Düsen in den Innenraum. Das Gebläse funktioniert weiterhin gut, ich spüre immer noch ein wenig Kälte (oder Wärme) am Auslass, aber ohne Atem. Ich kann die Geschwindigkeit ändern, die Klimaanlage ausschalten, die Temperatur ändern, den Modus wechseln usw. - nichts hilft. Lösung gefunden? Hallo, Ich wollte mich nach der Lösung meines Problems noch einmal an Sie wenden. Ich konnte Hilfe von einem Techniker der Opel-Garage in Etampes erhalten. Ein herzliches Dankeschön an ihn. Es handelte sich um einen Temperaturfühler, der sich am Verdampfer der Klimaanlage befand. Da der Sensor defekt war, schaltete sich die Klimaanlage nicht früh genug aus und die Leitungen froren ein: Daher der Luftverlust nach einer gewissen Fahrzeit. Der Fühler wurde sehr einfach ausgetauscht, da er unter dem Lenkrad zugänglich ist (nur die Abdeckung und ein Luftauslasskanal mussten entfernt werden): Hier ist, wann Sie denken
(Übersetzt von Französisch)
@Eric80
Ich habe eine Antwort von Ihrem Garagisten erhalten.
Ich habe das gleiche Problem mit der Belüftung des Fahrzeuginnenraums. Mein Garagist hat das Gebläse und den Thermostat ausgetauscht. Das hat einen Tag lang funktioniert.
Er hat drei Wochen lang an dem Problem gearbeitet, ohne Lösungen zu finden, den Knopfblock ausgetauscht... er hat es nicht gefunden und sagt mir, dass es für ihn ein elektrisches Problem sein könnte und rät mir, zu einem Spezialisten für Autoelektrik zu gehen. Ich habe es geschafft, einen weiteren Hinweis im Internet zu bekommen. Ich habe das Problem mit dem Klimaanlagensensor unter dem Lenkrad gefunden. Ich habe das Problem nicht gelöst.
Hallo Eric80, nach den Informationen, die Sie gefunden haben, könnte das Problem tatsächlich mit dem Temperatursensor am Verdampfer der Klimaanlage zusammenhängen. Wenn dieser Sensor defekt ist, könnte die Klimaanlage einfrieren, was den Verlust des Luftstroms erklären würde, der bei Ihnen auftritt. Ich würde empfehlen, diesen Sensor überprüfen und gegebenenfalls austauschen zu lassen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie weitere Fragen oder Bedenken?
(Übersetzt von Englisch)
Ich habe einen Opel mokka 1.6 cdti mit Automatikgetriebe, Modell 2016. Ich habe das Fahrzeug neu gekauft, derzeit bei 55.000 km. Das Problem ist, dass nach dem Einschalten des Fahrzeugs mit der Fernbedienung und dem Sitzen auf meinem Sitz, das Lüftungsgebläse der Klimaanlage vor dem Einstecken des Schlüssels von alleine läuft und wenn der Klimaanlagenknopf aus ist, macht es das stärkste Blasen und schaltet sich nach 12 Sekunden 13 Sekunden aus. Der Wärmeschalter hinter dem Torpedoschrank wurde ausgetauscht, aber es macht wieder das Gleiche, ich frage mich, ob die Tasten des Klimabedienteils ausgetauscht werden müssen.
(Übersetzt von Türkisch)
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Hallo! Ich fahre einen Opel Corsa Baujahr 2017, also ziemlich ähnlich wie dein Mokka. Ich würde meine Autokenntnisse als recht begrenzt bezeichnen, aber ich hatte ein ähnliches Problem mit dem Gebläse. Bei mir war das Klimasteuergerät defekt. Ich habe den Corsa in meine Stammwerkstatt gebracht und die Jungs dort haben das Klimasteuergerät ausgetauscht. Hat mich etwa 355,0 Euro gekostet, aber danach lief alles wieder rund. Kann es sein, dass du das gleiche Problem hast? Was für Symptome zeigt dein Fahrzeug genau? Hoffe, das hilft dir weiter!