Probleme mit der Aufhängung des BMW X5: Hilfe bei der Dämpfer-Warnleuchte

Hallo! Ich hatte tatsächlich ein ähnliches Problem mit meinem 2014er BMW X3 (Benzinmodell). Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, aber nichts allzu Fortgeschrittenes. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich letzten Monat hatte. Mein X3 machte mir dieselben Kopfschmerzen, die Warnleuchte ging an, das Federungsgefühl war komisch, das ganze Programm. Ich brachte ihn in meine normale Werkstatt und sie diagnostizierten eine fehlerhafte Kabelverbindung zur Dämpfungssteuereinheit. Teile der Verkabelung waren mit der Zeit abgenutzt, was zu zeitweiligen Verbindungsproblemen führte. Die Reparatur war ziemlich unkompliziert, sie ersetzten die beschädigten Kabel und Verbindungen und es kostete mich 95 Euro. Seitdem läuft das Auto wie geschmiert. Können Sie uns mitteilen, welchen spezifischen Fehlercode Sie erhalten? Und wie viele Meilen hat Ihr X5? Diese Informationen würden mir helfen festzustellen, ob Sie genau dasselbe Problem haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Mein X5 hat 111127 km auf dem Tacho und ich habe gerade in einer Werkstatt einen Fehlercode ausgelesen bekommen, der „Dynamic Drive/EDC-Störung“ anzeigt. Mir ist auch aufgefallen, dass das Problem direkt nach meiner letzten Wartung auftrat, was mich fragen lässt, ob sich während der Wartung etwas gelöst hat. Schön zu hören, dass Ihre Reparatur relativ einfach und nicht zu teuer war. War Ihre Warnleuchte konstant an oder ging sie an und aus? Meine scheint an- und auszugehen, besonders wenn ich über Unebenheiten fahre.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, wenn ich von deinem Fehlercode und dem Zeitpunkt der Wartung höre, klingelt es definitiv bei mir. In meinem Fall war die Warnleuchte genau wie Ihre, flackert auf und ab, vor allem auf unebenen Straßen. Das ist eigentlich ein ziemlich typisches Anzeichen für einen Wackelkontakt oder eine beschädigte Verbindung. Da Sie erwähnten, dass es nach der Wartung anfing, würde ich darauf wetten, dass sie versehentlich eine Verkabelung gestört haben, während sie an etwas anderem arbeiteten. Ich habe so etwas schon einmal erlebt, diese Kabel können sehr empfindlich sein. Bei der Reparatur meines Wagens hat mir der Mechaniker gezeigt, wie die Schutzhülle der Kabel an einigen Stellen durchgescheuert war, was diese intermittierenden Probleme verursachte. Da Ihr Kilometerstand dem meines Wagens sehr ähnlich ist (ich hatte etwa 108000 km zurückgelegt, als es passierte), handelt es sich wahrscheinlich um dasselbe Problem. Der Dynamic Drive/EDC-Fehlfunktionscode ist genau das, was mein X3 auch anzeigte. Kleiner Tipp: Es könnte sich lohnen zu prüfen, ob die Arbeiten noch unter die Garantie der letzten Wartung fallen. Wenn das Problem direkt nach der Arbeit aufgetreten ist, können Sie es vielleicht kostenlos reparieren lassen. Ich hatte mit meinem nicht so viel Glück, da es nur normale Abnutzung war, aber Ihre Situation klingt anders. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, ich bin wirklich neugierig, ob es sich um dasselbe Problem handelt!

(Übersetzt von Englisch)

Ich würde zurückkommen und sagen: Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Habe gerade mein Servicecenter angerufen und Sie haben vollkommen recht, sie sind bereit, im Rahmen der Garantie nachzuschauen, da die Garantie direkt nach ihrer Arbeit begonnen hat. Sie haben für morgen früh einen Termin für mich vereinbart. Ich bin wirklich dankbar für den Tipp, den Garantieschutz zu prüfen, das könnte mir einiges ersparen! Ich werde auf jeden Fall berichten, sobald sie herausgefunden haben, was los ist. Ich drücke die Daumen, dass es nur diese losen Verbindungen sind, die Sie erwähnt haben, und nichts Ernsteres. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns geteilt haben, es ist super hilfreich zu wissen, dass jemand anderes das Gleiche erfolgreich bewältigt hat!

(Übersetzt von Englisch)