simonwilson4
Probleme mit dem O2-Sensor im BMW 7er: Warnsignal für Motorkontrollleuchte
Fehler im Fehlerspeicher
Motorkontrollleuchte leuchtet
Erhöter Kraftstoffverbrauch
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es ist gut zu hören, dass es in Ihrem Fall nicht allzu schlimm war. Könnten Sie mir sagen, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur ähnliche Probleme aufgetreten sind. Ich versuche wirklich herauszufinden, ob ich nur mit einer einfachen Reparatur rechnen oder mich auf etwas Größeres vorbereiten sollte.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen, ja, ich teile gerne die Kosten! Für die Reparatur habe ich 95 € bezahlt, was den Arbeitsaufwand für die Reparatur der korrodierten Kabelverbindung zum O2-Sensor abdeckt. Ziemlich vernünftig, wenn man bedenkt, dass ich mir Sorgen gemacht habe, dass ein kompletter Austausch des Sensors nötig sein könnte, was viel teurer gewesen wäre. Und es wird Sie freuen zu hören, dass seit der Reparatur vor etwa einem Monat alles perfekt läuft. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal, und die lästige Motorkontrollleuchte hat sich nicht mehr blicken lassen. Die veraltete Lambdasonde selbst musste nur richtig angeschlossen werden, sie funktionierte noch einwandfrei, nachdem das Problem mit der Verkabelung behoben worden war. Machen Sie sich nicht zu viel Stress, nach dem, was Sie beschrieben haben, klingt es sehr ähnlich wie das, womit ich zu tun hatte. Vergewissern Sie sich einfach, dass sie zuerst eine richtige Diagnose durchführen, bevor sie irgendwelche Teile austauschen. Manchmal sind diese Dinge wirklich einfach zu beheben! Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, sobald Sie es überprüft haben. Ich freue mich immer, wenn ich einem anderen BMW-Besitzer helfen kann!
(Übersetzt von Englisch)
Ich wollte euch nur kurz über meine BMW-Situation auf dem Laufenden halten. Heute habe ich es endlich geklärt! Habe euren Rat befolgt und einen Mechaniker gefunden, der sich tatsächlich die Zeit genommen hat, zuerst die Anschlüsse zu überprüfen. Wie sich herausstellte, hattet ihr vollkommen recht, es war nur ein Verdrahtungsproblem in der Nähe des O2-Sensors. Der Stecker hatte sich mit der Zeit gelockert und war schmutzig geworden. Habe nur etwa 120 für die Reinigung und Reparatur des Anschlusses bezahlt. Ich kann nicht glauben, wie viele Sorgen ich mir darüber gemacht habe! Das Auto läuft jetzt reibungslos und diese lästige Motorkontrollleuchte ist endlich aus. Auch der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Ich habe eine Menge gespart, weil ich nicht den gesamten Sensor austauschen musste. Ich bin wirklich dankbar für all die Hilfe und Ratschläge. Manchmal lohnt es sich wirklich, herumzufragen, bevor man voreilige Schlüsse zieht. Jetzt kann ich endlich aufhören, mir darüber Sorgen zu machen und wieder Spaß am Autofahren haben!
(Übersetzt von Englisch)
Ich hatte letzten Monat ähnliche Probleme mit meinem 2011er BMW 5er. Die Symptome, die Sie beschreiben, stimmen mit dem überein, was ich erlebt habe: Motorprüfleuchte und erhöhter Kraftstoffverbrauch. Zunächst dachte ich auch, es sei der O2-Sensor, aber als ich ihn überprüfen ließ, stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Sensor war. Der Stecker war korrodiert und saß locker. Es war keine große Reparatur, es musste nur gereinigt und die Verbindung richtig gesichert werden. Der Mechaniker überprüfte auch den umgebenden Kabelbaum, um sicherzustellen, dass keine anderen Verbindungen beschädigt waren. Da Sie es mit einem ähnlichen System zu tun haben, sollten Sie Ihren Mechaniker zuerst die Verkabelung und die Anschlüsse überprüfen lassen, bevor Sie den Sensor selbst austauschen. Dies könnte Sie vor einem unnötigen Austausch von Teilen bewahren. Vergewissern Sie sich, dass er die richtigen Diagnosewerkzeuge verwendet und die Fehlerbehebung durch Löschen des Codes und Testen des Fahrzeugs überprüft. In meinem Fall handelte es sich zwar nicht um ein ernsthaftes Problem, aber wenn ich es nicht behoben hätte, wäre der Katalysator schließlich beschädigt worden. Denken Sie daran, dass diese Symptome auch auf andere Probleme mit dem Kraftstoffsystem hindeuten können, daher ist die richtige Diagnose entscheidend. Ich wünsche Ihnen viel Glück bei der Reparatur.
(Übersetzt von Englisch)