tim_moore50
Probleme mit dem Nockenwellensensor im BMW 8: Besitzer sucht fachmännische Hilfe
Motor lässt sich nur schwer starten
Fehler im Fehlerspeicher
Verminderte Motorleistung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Kabelbaumproblem mit uns geteilt haben. Gut zu wissen, dass es nichts Ernsteres war! Meine Symptome klingen genau so, wie Sie sie beschrieben haben. Nur aus Neugier: Wissen Sie noch, wie viel die Reparatur letztendlich gekostet hat? Und läuft alles reibungslos, seit sie es repariert haben, oder haben Sie andere Macken bemerkt? Ich bin seit Beginn dieser Sache ein bisschen paranoid wegen jedes kleinen Geräuschs.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Danke für die Nachfrage. Ehrlich gesagt bin ich wirklich froh, dass ich mit meiner Erfahrung helfen konnte, und ich habe gute Neuigkeiten für Sie! Nachdem ich es zum Mechaniker gebracht hatte, fanden und behoben sie das Problem; es war tatsächlich nur eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Nockenwellensensor. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 95 €, was tatsächlich weniger war, als ich befürchtet hatte. Und das Beste daran: Mein M4 läuft seitdem wie ein Traum! Keine holprigen Starts mehr, keine Leistungsprobleme, nichts. Sie haben erwähnt, dass Sie bei jedem kleinen Geräusch paranoid sind, das verstehe ich vollkommen! Mir ging es in den ersten Wochen nach der Reparatur genauso. Aber im Ernst, nachdem sie dieses Verbindungsproblem behoben hatten, lief alles wieder normal. Seitdem läuft es super reibungslos. Der Motor ist wieder der Alte, reagiert und ist stark, wie er sein sollte. Die Reparatur war ehrlich gesagt ziemlich unkompliziert, nachdem sie das genaue Problem identifiziert hatten. Machen Sie sich also nicht zu viele Sorgen, so etwas passiert bei modernen Autos, und normalerweise ist die Reparatur nicht so kompliziert, wie wir befürchten. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie es von jemandem überprüfen lassen, der sich mit BMWs auskennt.
(Übersetzt von Englisch)
Bin gerade vom Mechaniker zurückgekommen und fühle mich so erleichtert! Sie hatten vollkommen recht, als Sie sagten, es müsse zuerst richtig diagnostiziert werden. Es stellte sich heraus, dass es nicht der Nockenwellensensor selbst war, sondern tatsächlich ein ähnliches Verkabelungsproblem wie das, das Sie hatten. Der Mechaniker, den ich fand, war großartig und nahm sich wirklich die Zeit, mir alles zu erklären und mir die verschlissene Verkabelung zu zeigen. Die Reparaturkosten waren ziemlich vernünftig, ungefähr so viel wie Sie bezahlt haben, und mein BMW läuft jetzt perfekt. Die holprigen Starts sind vorbei und der Leistungsabfall, den ich erlebte, ist völlig verschwunden. Ich kann nicht glauben, was für einen Unterschied die Behebung dieses kleinen Verkabelungsproblems gemacht hat! Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns geteilt haben. Es hat mir geholfen, in der ganzen Situation ruhig zu bleiben und gab mir eine gute Vorstellung davon, was mich erwarten würde. Es ist so eine Erleichterung, das geklärt zu haben. Kein Stress mehr wegen jedes kleinen Motorgeräuschs! Ehrlich gesagt bin ich einfach froh, dass mein Auto wieder in seinem normalen Zustand ist.
(Übersetzt von Englisch)
Ich hatte letzten Sommer fast die gleichen Probleme mit meinem 2017er BMW M4. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen dem, was ich erlebt habe: unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen und erheblicher Leistungsverlust. Dachte zunächst auch, es läge am Sensor, aber als ich ihn in die Werkstatt brachte, stellten sie fest, dass es sich tatsächlich um einen beschädigten Kabelbaum handelte, der mit dem Nockenwellenpositionssensor verbunden war. Einige Kabel waren durchgescheuert und verursachten zeitweise Verbindungsprobleme. Die Reparatur umfasste den Austausch des gesamten Kabelbaums und des Sensorsteckers. Es war kein großes mechanisches Problem, aber es waren definitiv eine richtige Diagnose und Reparatur erforderlich. Die Symptome können ziemlich besorgniserregend sein, aber in meinem Fall war es nicht so schlimm, wie ich zuerst befürchtet hatte. Wenn Sie ähnliche Fehlercodes erhalten, lassen Sie zuerst die Verkabelung und die Anschlüsse überprüfen, bevor Sie den Sensor selbst austauschen. Diese Symptome können einen wirklich in Verlegenheit bringen, aber eine richtige Diagnose ist der Schlüssel. Manchmal kann ein scheinbares Sensorproblem nur ein Verbindungsproblem sein.
(Übersetzt von Englisch)