Probleme mit dem Getriebe des Renault Koleos Diesel 2011 - Erfahrungen und Tipps zur Fehlersuche

Moin moin, Ich habe ein bisschen Erfahrung mit Autos, aber bin kein Experte. Habe so eine ähnliche Thematik mit meinem Renault Kadjar, Baujahr 2013 erlebt. Das war genau so ein Getriebesteuergerät defekt. Dieses Gerät ist für die Steuerung des automatischen Getriebes verantwortlich und kann solche Probleme verursachen. Ich bin zu meiner lokalen Werkstatt gegangen und sie konnten den Fehler identifizieren und das defekte Gerät austauschen. Hat mich etwa 1000 Euro gekostet, was nicht gerade billig ist, aber im Vergleich zu einem möglichen Motorschaden wohl das kleinere Übel ist. Kannst du mir mehr über deinen Wagen erzählen, wie zum Beispiel die Laufleistung und wie oft du das Getriebeöl wechselst? Je mehr Infos, desto besser kann ich dir eventuell weiterhelfen! Gruß

Hey, danke für deine Antwort. Mein Koleos hat gerade erst 24850 km runter, ein echtes Schätzchen. Und sein letzter Service war auch erst vor kurzer Zeit, also wird es wohl nicht daran liegen. Gut zu wissen, dass deine Erfahrung mit dem Getriebesteuergerät für meinen Koleos sehr hilfreich sein könnte. Der Preis erschrickt mich zwar ein bisschen, aber was muss das muss, nicht wahr? Grüße

Servus, Freut mich, dass meine Erfahrung dir hilft! Ja, dein Renault Koleos ist definitiv noch ein Jungspund mit solch einer geringen Laufleistung. Dort sollte noch nicht viel Verschleiß sein. Da dein Wagen erst kürzlich einen Service erhalten hat, sollte das Getriebeöl frisch sein. Daher ist es sehr gut möglich, dass das Getriebesteuergerät tatsächlich der Übeltäter ist. Ich weiß, der Preis ist steil, aber wir müssen auch bedenken, dass es eine große Reparatur ist. Es ist definitiv billiger als das Risiko eines kompletten Getriebeschadens oder sogar Motorschadens einzugehen. Und wer weiß, vielleicht hast du Glück und es kostet bei dir weniger. Schönen Gruß

Hey, du hast absolut recht! An die Gefahr eines kompletten Getriebe- oder Motorschadens hatte ich noch gar nicht gedacht. Dann wird es wohl tatsächlich das kleinere Übel sein, das Getriebesteuergerät austauschen zu lassen. Danke für deinen Rat, ich werde wohl nächste Woche mal zur Werkstatt fahren und das überprüfen lassen. Ich drücke die Daumen, dass es bei mir vielleicht günstiger wird. Viele Grüße

Hallo, guten Morgen. Vor ein paar Tagen fuhr ich mit meinem Toyota aygo petrol 2011 mit Automatikgetriebe (ich benutze immer das sequenzielle Getriebe) und plötzlich leuchtete die ABS-Leuchte auf, aber sie ging nach 5 Sekunden wieder aus. Gestern habe ich das Auto genommen und festgestellt, dass es beim Schalten ein seltsames Geräusch macht. Wenn ich bei 2000 Umdrehungen schalte, merke ich nichts, aber ab 2100 Umdrehungen schon. Es ist, als ob der Gangwechsel länger wird, besonders wenn ich in den 2. und 3. Ich denke, es könnte sein, dass ein Gang beim Schalten nicht richtig passt und es deshalb länger dauert, bis der Gang eingelegt ist, es klingt wie etwas Metallisches. Es hört sich auch an, wenn ich beschleunige und bei 3000 Umdrehungen aufhöre zu beschleunigen. Wissen Sie, was das sein könnte?

(Übersetzt von Spanisch)

Hallo, bei meinem Honda Crv ging das Getriebeöl zur Neige, und jetzt lassen sich die Gänge nicht mehr schalten. Was kann ich tun? Brauche bitte Hilfe. WILLIAM

(Übersetzt von Englisch)

Hallo William, es hört sich so an, als ob Ihr Honda CRV einen Schaden erlitten haben könnte, weil das Getriebeöl zu niedrig war. Der erste Schritt besteht darin, das Getriebeöl auf den richtigen Stand aufzufüllen. Wenn sich die Gänge nach dem Nachfüllen jedoch immer noch nicht schalten lassen, liegt möglicherweise ein Getriebeschaden vor, der von einem Fachmann untersucht werden muss. Es ist wichtig, dies so bald wie möglich überprüfen zu lassen, um weitere Schäden zu vermeiden. Bitte informieren Sie uns über Ihre Fortschritte.

(Übersetzt von Englisch)