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Juwinter

Probleme mit dem Entfogging-Sensor im Volvo S60 Diesel 2011 mit Auswirkungen auf Heizung/Kühlung und Spiegelentfrostung

Spiegel wird nicht enteist

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Unzureichende Kühlung/Heizung

Hallo Leute, nur eine kurze Anfrage von einem verwirrten 2011 Volvo S60 Diesel Besitzer hier mit rund 11281 KM auf dem Zähler. In letzter Zeit, mein Tier nicht tun, einen guten Job mit der Heizung / Kühlung und der Spiegel wird nicht enteisen - ich denke, könnte dies ein dodgy Defogging Sensor sein? Der letzte Besuch beim Mechaniker war ein Alptraum, also versuche ich, eine Wiederholung zu vermeiden. Hat sonst noch jemand eine ähnliche Tortur durchgemacht, und wie hat Ihr Mechaniker es gehandhabt? Jeder Ratschlag wäre großartig! Vielen Dank!

4 Kommentar(e)


LauBraunRider

Hey, das klingt ganz ähnlich wie etwas, das ich mit meinem Volvo V60 Diesel von 2014 hatte. Der Schuldige in meinem Fall war in der Tat eine zweifelhafte Kabelverbindung zur Heiz-/Kühleinheit und zum Spiegelentfrostungssystem, nicht der Entfrostungssensor selbst. Bei meinem letzten Werkstattbesuch stellte der Mechaniker ein Problem mit einer Kabelverbindung fest, die das Entfrosten und die Temperaturregelung meines Fahrzeugs behinderte (genau wie bei Ihnen). Er zeigte mir, dass das Kabel aufgrund von Abnutzung nicht die richtigen Signale übertrug. War das ein ernstes Problem? Auf jeden Fall ja. Es hatte direkte Auswirkungen auf die Sicht (vor allem im Winter) und auch auf den Fahrkomfort. Die Lösung bestand darin, alle angeschlossenen Systeme zu überprüfen und dann das defekte Kabel auszutauschen, wodurch das Problem im Keim erstickt wurde. In Ihrem Fall könnte es also nicht unbedingt am Beschlagsensor selbst liegen, sondern an der Kabelverbindung, die ihn und andere Systeme versorgt. Es lohnt sich auf jeden Fall, einen guten Mechaniker zu beauftragen, der das Problem für Sie prüft. Es ist besser, das Problem so schnell wie möglich zu beheben, da es sich um ein wichtiges System handelt, an dem Sie auf keinen Fall herumpfuschen sollten. Viel Glück damit!

Juwinter (Autor)

Hey, wow, du hast meine Situation genau beschrieben! Das Kabelverbindungsproblem klingt sicherlich wie der wahrscheinliche Schuldige hier. Gott sei Dank ist es nicht der Beschlagsensor, da habe ich mir schon ein wenig Sorgen gemacht. Wissen Sie noch, wie viel Sie ausgeben mussten, um das Kabelproblem vollständig zu lösen? Und ist seit der Reparatur noch etwas anderes in diesem Zusammenhang aufgetreten? Wünscht mir Glück, hoffentlich kommt mein Biest durch! Prost!

LauBraunRider

Hallo zusammen! Gut zu wissen, dass wir im selben Boot sitzen. Was die Kosten angeht, so habe ich rund 155 € ausgegeben, um das lästige Kabelverbindungsproblem zu beheben - nicht schlecht, wenn du mich fragst, wenn man bedenkt, dass sich die Sicht und der Komfort auf der Straße danach verbessert haben. Nach der Reparatur hat mir der Beschlagsensor keine Probleme mehr bereitet. Es lief sogar ziemlich reibungslos. Mein Volvo läuft jetzt wie ein Traum, sogar bei frostigem Wetter, das ist ein echter Gewinn! Viel Glück bei Ihrer Reparatur. Ich drücke die Daumen, dass Ihr Volvo genauso gut durchkommt! Prost!

Juwinter (Autor)

Hervorragend! Das ist genau die Art von Informationen aus erster Hand, die ich gesucht habe. Sieht so aus, als würde der Gang zum Mechaniker nicht so viel Geld kosten, wie ich befürchtet habe, und die Vorteile scheinen es auf jeden Fall wert zu sein. Es ist beruhigend zu hören, dass dein Auto nach der Reparatur wieder einwandfrei läuft. Ich werde mich pronto darum kümmern. Vielen Dank für die Hilfe, jetzt bin ich als Volvo-Besitzer etwas weniger verwirrt. Guten Tag und viel Glück auf der Straße, Genosse!

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