AdlerMarc
Probleme mit dem Check-Engine-Licht und Getriebe beim Renault Wind Diesel 2012
Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber
Motorkontrollleuchte leuchtet
4 Kommentar(e)
Hey, danke für deinen Ratschlag! Ist ja interessant, dass du mal was Ähnliches hattest. Also, mein Getriebe ist ein 6-Gang Schaltgetriebe und nein, umgebaut oder modifiziert habe ich nichts am Auto. Der letzte Service war bei 102463 km und seither habe ich auch keine Veränderungen festgestellt. Ich denke, ich fahre mal zur Werkstatt und lasse das checken. Vielleicht ist es ja wirklich nur ein Kabelbruch am Wählhebel. Lass uns die Daumen drücken, dass es nichts Schlimmeres ist. Nochmals danke für deine Hilfe!
Hey, kein Problem, das klingt für mich schonmal gut. Ein 6-Gang Schaltgetriebe ist ja recht robust und wenn du nichts Großes geändert hast, dann muss man schon genauer schauen, was denn los sein könnte. Ein Kabelbruch klingt realistisch, wenn du auch ein unregelmäßiges Schaltverhalten festgestellt hast. Ich erinnere mich, dass ich damals beim Renault Clio auch Werkstatt an Werkstatt gefahren bin, bevor ich zu dem Schluss gekommen bin, dass es am Wählhebel war. Also, es lohnt sich definitiv, verschiedene Meinungen einzuholen, bevor du dich auf eine bestimmte Reparatur festlegst. Ich drücke dir die Daumen, dass die Ursache schnell gefunden wird und es nichts Schlimmeres ist. Bei weiteren Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Bleib dran und lass uns wissen, wie es läuft! Gute Fahrt.
Hey, danke für deine aufmunternden Worte! Ich werde definitiv mehrere Meinungen einholen, bevor ich mich für eine Reparatur entscheide. Hoffentlich finde ich jemanden, der wenigstens einen kostenlosen Blick darauf werfen kann. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, sobald ich etwas herausfinde. Danke nochmal für deine Hilfe und die guten Wünsche! Ende gut, alles gut, hoffentlich. Mach's gut!
Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Renault Clio Diesel, Baujahr 2010. Ich muss ehrlich sagen, dass ich nur ein wenig Erfahrung in Bezug auf Autos habe, also war ich ein wenig verwirrt. Ich habe es zur Werkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass die Kabelverbindung am Wählhebel beschädigt war. Die Reparatur hat mich damals 365 Euro gekostet. Es könnte also sein, dass du gerade dasselbe Problem hast. Um mehr Details zu geben und weiter zu helfen, wäre es nützlich, wenn du uns noch mehr Informationen über deinen Wagen geben könntest. Welche Art von Getriebe hast du und hast du kürzlich Änderungen vorgenommen oder dein Auto auf irgendeine Weise modifiziert? Es könnte wichtig sein, um die Ursache deines Problems zu finden. Ich hoffe, das hilft ein bisschen.