juliatiger1

Probleme mit dem Automatikgetriebe des Skoda Superb Hybrid

Ich bin völlig ratlos mit meinem Skoda Superb Hybrid 2022. Das Automatikgetriebe bereitet mir große Probleme. Im Grunde genommen glaubt das Auto, dass es sich in der Parkstellung befindet. Manchmal weigert sich der Motor einfach zu starten, außerdem leuchtet die "Check Engine"-Leuchte ständig. Mir ist auch aufgefallen, dass das Getriebe rutscht oder unsauber schaltet, besonders beim Beschleunigen. Ich habe eine Diagnose durchgeführt und einen Fehler im Zusammenhang mit dem Automatikgetriebe gefunden. Mein Mechaniker vermutet, dass es sich um ein defektes Steuergerät handeln könnte, was mich etwa 1000 € kosten würde. Könnte es noch etwas anderes sein? Könnte dies etwas mit der Neutralstellung, der Fahrwegsperre oder sogar der Feststellbremse zu tun haben? Der Schalthebel fühlt sich etwas locker an, und ich mache mir Sorgen, dass es mehr als nur ein kleines Problem ist.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Das klingt nach einem kniffligen Problem. Angesichts der Symptome, insbesondere "Motor springt nicht an" und "Fehler im Fehlerspeicher abgelegt", zusammen mit den Getriebeproblemen, deutet alles auf ein Problem mit dem Getriebesteuergerät hin. Gab es kürzlich Softwareinstallationen oder Batterieprobleme am Fahrzeug? Manchmal kann ein Spannungsabfall während einer Installation die Software des Steuergeräts beschädigen.

(Übersetzt von Englisch)

Wenn Sie sagen, dass das "Getriebe rutscht/unsauber schaltet", passiert das in allen Gängen oder nur in einigen? Gibt die Fehlermeldung außerdem etwas Genaueres als einen generischen Getriebefehler an? Ein spezifischerer Fehlercode wäre hilfreich, um die möglichen Ursachen einzugrenzen. Sie haben die Neutralstellung erwähnt - verhält sich das Auto so, als ob es sich im Leerlauf befindet, wenn sich der Schalthebel in einer anderen Position befindet? Dies könnte mit dem Schaltverriegelungsmagnetventil zusammenhängen.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, der Fehlercode "unplausibles Signal" und das Verhalten des Fahrzeugs, als ob es sich im Leerlauf befindet, obwohl der Wählhebel auf "P" steht, verstärkt den Verdacht auf eine defekte Getriebesteuerung. Das unzuverlässige Signal des Gangstellungsensors bringt alles durcheinander, einschließlich der Motorstartsequenz und der Gangwahl. Es könnte ein Problem mit dem Kabelbaum sein, aber das ist angesichts des sporadischen Auftretens des Problems weniger wahrscheinlich. Die Tatsache, dass das Auto manchmal im "P"-Modus frei rollt, ist besorgniserregend, da dies ein großes Sicherheitsproblem darstellt. In Ihrer Situation ist es ohne eine direkte Inspektion schwierig, absolut sicher zu sein, aber basierend auf den von Ihnen bereitgestellten Informationen scheint es sehr wahrscheinlich, dass die Steuereinheit tatsächlich der Übeltäter ist. Leider können die Reparatur oder der Austausch dieser Einheiten ziemlich teuer sein. Ich würde empfehlen, es zu einer vertrauenswürdigen Werkstatt zu bringen, die sich auf Automatikgetriebe spezialisiert hat, um eine gründliche Diagnose und Reparatur durchzuführen. Sie werden den Fehler bestätigen und möglicherweise eine genauere Lösung anbieten können. An den Kosten von 1000 € führt wahrscheinlich kein Weg vorbei.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Bestätigung! Ich hatte wirklich gehofft, dass es nicht das Steuergerät ist, aber du hattest Recht. Ich habe die Zähne zusammengebissen und meinen Superb in die Werkstatt gebracht. Anscheinend hat die Diagnoseprüfung direkt auf das Steuergerät des Automatikgetriebes hingewiesen. Sie haben es ersetzt, alles neu codiert, und nachdem ich 1000€ bezahlt habe, scheint alles wieder perfekt zu funktionieren. Ich schätze die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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