Probleme mit dem 2019 Hyundai i40 Benzinmodell: Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust und raues Fahrverhalten

Hallo zusammen. Ich verstehe Ihre Sorge - etwas Ähnliches passierte vor einiger Zeit mit meinem 2016er Hyundai Sonata. Die Motorprüfleuchte leuchtete auf, und ich hatte ein spürbares Ruckeln beim Beschleunigen sowie das von Ihnen erwähnte Leerlaufproblem. Bei dem Ruckeln und dem rauen Gefühl besteht eine gute Chance, dass es sich um ein Schlauchproblem handeln könnte. Als ich das letzte Mal in der Werkstatt war, musste ich die Schläuche wechseln. Die neuen Schläuche beseitigten die Flüssigkeit, die nicht mehr richtig floss. Das war die Ursache für das Abwürgen des Motors und das raue Fahrgefühl. Das hörte sich jetzt ein bisschen wie Ihr Auto an. Ehrlich gesagt war das ein ernsthaftes Problem, das sofort behoben werden musste, denn es hätte dem Motor schaden können, wenn man es gelassen hätte. Da es sich bei Ihrem Auto um einen Hyundai mit ähnlichen Problemen handelt, würde ich vorschlagen, dass Sie es bald zur Inspektion bringen. Möglicherweise müssen Sie, wie ich, Ihre Schläuche ersetzen. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung. Ich wünsche Ihnen viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für die schnelle Antwort. Es ist interessant, dass Sie das Schlauchproblem bei Ihrem Sonata erwähnt haben. Ich werde mir das auf jeden Fall ansehen, wenn ich meinen i40 zum Mechaniker bringe. Wenn wir schon dabei sind, wissen Sie zufällig noch, was Sie für den Austausch Ihrer Schläuche bezahlt haben? Ist das Problem nach der Reparatur Ihres Wagens erneut aufgetreten oder hat sich etwas anderes ereignet?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Kein Problem, ich bin immer froh, wenn ich einem anderen Motorkopf helfen kann! Was deine Fragen angeht, so hat mich der ganze Schlauchwechsel etwa 175 Pfund gekostet. Und um deine zweite Frage zu beantworten, muss ich sagen, dass es seit der Reparatur der Schläuche reibungslos läuft und die Probleme nicht mehr aufgetreten sind. Aber abgesehen von dem Schlauchwechsel habe ich auch das Tankentlüftungsventil von dem Mechaniker meines Vertrauens reparieren lassen. Ich weiß nicht, ob das auch bei Ihnen der Fall ist, aber nach der Reparatur gab es keine Probleme mehr. Kein Motorprüfungsdrama oder Abwürgen im Leerlauf mehr. Es ist alles wieder so gut wie normal. Alles in allem solltest du deinen i40 auf jeden Fall so schnell wie möglich untersuchen lassen, um größere Komplikationen zu vermeiden. Halten Sie mich auf dem Laufenden, ja? Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank! Ich schätze all die Einblicke und Optionen. Ihre Erfahrung gibt mir ein ziemlich klares Bild davon, was zu erwarten ist. Es scheint, als stünde ein Besuch beim Mechaniker tatsächlich bevor. Und ich muss bereit sein, etwas Geld auszugeben, haha! Ich werde sicherstellen, dass ich alles überprüfen lasse, einschließlich der Schläuche und des Tankentlüftungsventils, wie Sie erwähnt haben. Ich werde Sie wissen lassen, wie sich die Dinge entwickeln. Ich hoffe, dass mein i40 bald wieder so wird wie früher. Prost!

(Übersetzt von Englisch)