KHBecker86
Probleme mit dem '13 Lexus IS Diesel: Motorleuchte, reduzierte Leistung und mögliche Fehlfunktionen der Wirbelklappe
Ruckeln beim Beschleunigen
Motor stirbt im Leerlauf ab
Unruhiger Motorlauf
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Motorkontrollleuchte leuchtet
Verminderte Motorleistung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Wow, Ihre Tortur hört sich nach einem ziemlichen Alptraum an, und ich bin froh, dass Sie es geschafft haben, das Problem zu lösen! Ich drücke mir wirklich die Daumen, dass es bei meinem IS kein Ansaugkrümmerleck ist. Ich werde die verflixte Motorleuchte im Auge behalten und das Auto so schnell wie möglich zu einem seriösen Mechaniker bringen. Es hat Sie eindeutig dazu gebracht, das aufkeimende Problem im Keim zu ersticken, bevor es außer Kontrolle gerät. Je weniger Kopfschmerzen, desto besser, oder? Übrigens haben Sie nie erwähnt, wie viel Sie am Ende für die ganze Reparatur bezahlt haben, erinnern Sie sich? Und läuft der Wagen seit der Reparatur reibungslos oder ist noch etwas anderes aufgetaucht? Ich schätze Ihre Einsicht!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo, Sie haben es auf den Punkt gebracht - je weniger Kopfschmerzen, desto besser! Nur als Vorwarnung, die Gesamtrechnung für die Reparatur meines Lexus betrug 1180€. Das ist ein ganz schöner Batzen Geld, aber für die Gewissheit, dass mein Auto wieder wie ein Traum läuft, war es jeden Cent wert. Und die gute Nachricht ist, dass das alte Mädchen seit der Behebung des Defekts am Wirbelkanal schnurrt wie ein Kätzchen! Keine Probleme, kein Ruckeln, und definitiv kein schwarzer Rauch mehr. Mein Mechaniker hat wirklich eine Nummer mit ihr gemacht. Ich drücke Ihnen die Daumen, dass Sie Ihren IS genauso gut in den Griff bekommen. Ich drücke Ihnen die Daumen!
(Übersetzt von Englisch)
Verdammt, 1180€ sind sicherlich ein hübsches Sümmchen! Aber wie man so schön sagt: Man muss Geld ausgeben, um Geld zu sparen. Ich denke, wenn Ihr Fahrzeug dadurch wieder in einen neuwertigen Zustand versetzt wird und das Risiko künftiger Katastrophen entfällt, ist das Geld gut angelegt. Der Seelenfrieden ist unbezahlbar, nicht wahr? Es freut mich zu hören, dass sich Ihr Lexus seit der Reparatur gut verhält. Das gibt mir Hoffnung für meinen IS! Ich muss meinen auf jeden Fall wieder zum Laufen bringen. Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben. Das hat mir auf jeden Fall ein bisschen mehr Wissen verschafft und mich für den möglichen Schlag auf den Geldbeutel gewappnet. Hey, ich hoffe auf eine rasche und reibungslose Lösung. Prost!
(Übersetzt von Englisch)
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Hey! Ich hatte eine ähnliche Situation mit meinem 12er Lexus IS. Die ganze Tortur begann ähnlich wie bei dir: Leistungsabfall, rauer Leerlauf und eine ganze Menge hässlicher Rauch. Am Ende war ein Ansaugkrümmer undicht. Es stellte sich heraus, dass die Dichtung durch übermäßige Hitze verkohlt war, was zu einem ungleichmäßigen Luftstrom führte. Mein Mechaniker musste den Ansaugkrümmer austauschen und den Bereich reinigen, um sicherzustellen, dass keine Ablagerungen zukünftige Probleme verursachen. Es war wirklich ein ernstes Problem, denn der Motor lief aufgrund der zusätzlichen Luft aus dem Leck zu mager, was alle möglichen Laufprobleme verursachte. Außerdem ist die überschüssige Hitze rund um den Krümmer nicht gerade gut für die umliegenden Anschlüsse und so weiter. Mein Mechaniker hat solide Arbeit geleistet und mich nicht im Stich gelassen. Der Kerl war brillant, hat alles erklärt, was repariert werden musste, und hat die Arbeit nicht überstürzt. Also, Hut ab dafür! Achten Sie auf die Motorkontrollleuchte und zögern Sie nicht, sie von einem zuverlässigen Mechaniker überprüfen zu lassen. Diese Dinge können sehr schnell eskalieren, wenn sie nicht überprüft werden. Ich wünsche Ihnen viel Glück!
(Übersetzt von Englisch)