JannikRacer
Probleme mit BMW X6 Diesel 2012: Schwarzer Rauch, Leistungsverlust und Verdacht auf defekten Ladedrucksteller - Erfahrungen und Tipps gesucht
Pfeifendes Geräusch
Schütteln im Leerlauf
Lautes Zischen beim Beschleunigen
Motorkontrollleuchte leuchtet
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Verminderte Motorleistung
Unruhiger Motorlauf
Ruckeln beim Beschleunigen
Motor stirbt im Leerlauf ab
19 Kommentar(e)
Hi! Danke für deine Antwort. Mein X6 hat einen Dieseltechnik-Motor und hat bereits 162859 km gelaufen. Den letzten Service gab es nicht allzu lange her. Mir ist klar, dass ich den Ladedrucksteller austauschen muss, ich hoffe nur, dass es keine weiteren Überraschungen gibt. Mir wäre es ja eigentlich lieber, wenn ich das selbst machen könnte, aber so viel Ahnung habe ich dann auch wieder nicht. Wie lange hat das bei dir in der Werkstatt gedauert?
Moin! Oh, na bei der Laufleistung wundert mich das ja gar nicht, bei mir waren es ungefähr so viele Kilometer, als ich das Problem hatte. In der Werkstatt haben die etwa einen halben Tag gebraucht, weil sie die Teile halt auch ordentlich reinigen wollten. Die haben mir auch erzählt, dass so ein Ladedrucksteller auch einfach mal ausfallen kann, ohne dass man es großartig merkt - bis auf die Symptome, die du ja auch beschrieben hast. Wenn du nicht so viel Ahnung hast, lass es besser machen, weil, wenn du da was kaputt machst, kann es teurer werden. Also lieber einmal richtig und dann hast du wieder Ruhe. Zu den Kosten kann ich nur sagen, dass es bei mir wie gesagt ca. 1520 Euro waren, aber die können auch variieren, je nachdem was da alles gemacht wird und welche Teile benötigt werden. Hast du denn schon einen Termin in der Werkstatt gemacht? Wenn nein, würde ich das bald machen, damit das schnell behoben wird. Gute Fahrt und lass dich nicht zu sehr stressen, das wird schon wieder!
Hey, danke für die ausführliche Antwort. Nein, ich hab noch keinen Werkstatt-Termin gemacht, aber ich werde das jetzt wirklich mal in Angriff nehmen. Das mit der Laufleistung erscheint mir jetzt auch logisch, aber man hofft ja immer, dass man noch ein bisschen rumkommt, bevor der nächste große Batzen anfällt. 1520 Euro sind schon eine Hausnummer, aber wenn's hilft, dann ist es das wert. Ich bin auch von der Qualität meines BMW überzeugt, also lass ich das professionell machen. Vielleicht habe ich ja Glück und es ist billiger als bei dir. Hoffen wir das Beste! Nochmals danke für die Hilfe, ich geb dann Bescheid, wie's gelaufen ist. Fahrt vorsichtig!
@Olivier
Fahrzeug der Leerlauf ist instabil
Es hört sich so an, als ob Ihr Fahrzeug ein Problem mit dem Leerlauf-Luftregelventil oder ein Vakuumleck haben könnte. Prüfen Sie zunächst, ob es sichtbare Anzeichen für ein Vakuumleck gibt, wie z. B. Zischgeräusche oder gerissene Schläuche. Wenn Sie nichts finden, sollten Sie in Erwägung ziehen, das Leerlaufluftventil von einem Mechaniker überprüfen zu lassen. Da es sich hierbei um ein sicherheitsrelevantes Problem handelt, empfehle ich Ihnen, es so bald wie möglich überprüfen zu lassen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?
(Übersetzt von Englisch)
@Mani39
Hallo habe im BMW e90 2007 einen neuen Turbolader einbauen lassen . nach 1. Tag verlor er an Leistung . spritverbrauch Demenz.
Woran kann das liegen ?? Bin am verzweifeln
Möglicherweise ist der Turbolader nicht richtig eingebaut oder es gibt ein Problem mit der Ölversorgung des Turboladers. Überprüfen Sie zunächst die Ölleitungen auf eventuelle Verstopfungen oder Lecks. Wenn alles in Ordnung zu sein scheint, bringen Sie Ihr Auto am besten zu dem Mechaniker zurück, der den Turbolader eingebaut hat, um es erneut überprüfen zu lassen. Da es sich um ein sicherheitsrelevantes Problem handelt, empfehle ich Ihnen, es so bald wie möglich überprüfen zu lassen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?
(Übersetzt von Englisch)
@CarlyMechanic
Möglicherweise ist der Turbolader nicht richtig eingebaut oder es gibt ein Problem mit der Ölversorgung des Turboladers. Überprüfen Sie zunächst die Ölleitungen auf eventuelle Verstopfungen oder Lecks. Wenn alles in Ordnung zu sein scheint, bringen Sie Ihr Auto am besten zu dem Mechaniker zurück, der den Turbolader eingebaut hat, um es erneut überprüfen zu lassen. Da es sich um ein sicherheitsrelevantes Problem handelt, empfehle ich Ihnen, es so bald wie möglich überprüfen zu lassen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?
Hallo danke für ihre Antwort. Habe festgestellt das der. ladedrucksteller Oben bleibt. Drückt man in leicht runter ist die Leistung wieder da. FS Ladedrucksteller,Statusleitung . Dee Alte hat alles fonktioniert, habe einen neuen da die schaufeln Spiel hatten.
@Mani39
Hallo danke für ihre Antwort. Habe festgestellt das der. ladedrucksteller Oben bleibt. Drückt man in leicht runter ist die Leistung wieder da. FS Ladedrucksteller,Statusleitung .
Dee Alte hat alles fonktioniert, habe einen neuen da die schaufeln Spiel hatten.
Es scheint, als ob der Ladedruckregler klemmt oder nicht richtig funktioniert. Wenn durch Herunterdrücken die Leistung wiederhergestellt wird, bewegt sich der Regler wahrscheinlich nicht so frei, wie er sollte. Sie sollten in Erwägung ziehen, den Ladedruckregler auszutauschen. Bitte denken Sie daran, die Batterie abzuklemmen, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen. Teilen Sie uns nach dem Austausch bitte mit, ob das Problem behoben ist. Haben Sie weitere Fragen?
(Übersetzt von Englisch)
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Beste Antwort
Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem BMW X5 Diesel, Baujahr 2010. Mein Autotechnik-Kenntnisse sind eher niedrig, aber ich habe gerade genug Erfahrung gehabt, um das Problem bei mir zu erkennen. Bei mir war der Ladedrucksteller elektrisch defekt und das ganze hat mich 1520 Euro in der Werkstatt gekostet. Die Jungs da haben alles ausgebaut, gereinigt und Fehler wie verrußte Teile beseitigt. Dann haben sie den Ladedrucksteller ausgetauscht und alles wieder zusammengesetzt. Ich würde vorschlagen, dein Auto mal durchchecken zu lassen, es könnte auch bei dir der Ladedrucksteller elektrisch defekt sein. Welche Motorisierung hat dein X6 und wie viele Kilometer hat er bereits gelaufen? Vielleicht kann ich dir dann noch ein paar weitere Details geben, um dir weiter zu helfen.