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Arnoluth

Probleme mit BMW 3er Baujahr 2008: Schwarzer Rauch, Motorkontrollleuchte und hoher Verbrauch - Möglicher Defekt am NOx-Speicherkatalysator

Motorkontrollleuchte leuchtet

Auspuff undicht

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Verminderte Motorleistung

Grüß euch, ich habe ein Problem mit meinem Benziner BMW 3er Baujahr 2008. Bei der Beschleunigung kommt schwarzer Rauch aus dem Auspuff, die Motorkontrollleuchte ist an, es fehlt an Motorkraft, der Auspuff leckt und der Verbrauch ist hoch. Ich denke, es könnte am alternden NOx-Speicherkatalysator liegen. Hat da jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und könnte mir Tipps zur Fehlersuche geben? Würde gerne wissen, wie ihr das in der Werkstatt behoben habt. Danke im Voraus!

5 Kommentar(e)


JessiFisch

Hallo, Du, ich habe mäßige Autokenntnisse und hatte ein ähnliches Problem mit meinem BMW 5er, Baujahr 2010. Bei mir lief das Ganze auf einen defekten NOx-Sensor hinaus, was dann Falsche Messwerte verursachte. Entdeckt und behoben wurde das Ganze in meiner vertrauten Werkstatt. Die Reparatur hat mich 665 Euro gekostet. Kann sein, dass es bei Dir auch der NOx-Sensor ist aber nur eine Werkstatt kann das wirklich feststellen. Welche Fehlermeldung zeigt denn dein Wagen genau an? Je mehr Infos Du gibst, desto besser kann ich Dir vielleicht weiterhelfen. Alles Gute!

Arnoluth (Autor)

Hey! Vielen Dank für deine schnelle Antwort. Es ist so, der Wagen zeigt tatsächlich auch eine Fehlermeldung an, die den NOx-Sensor betrifft. Bei meinem letzten Service, bei etwa 210759 km, wurde mir gesagt, dass es Zeit ist, ihn zu wechseln. Jetzt machte ich mir Sorgen, ob es genauso teuer wird. Ein Freund riet mir, es selbst zu versuchen, aber da bin ich unsicher. Weißt du vielleicht, wie einfach oder schwierig es ist, den NOx-Sensor selbst zu wechseln? Vielen Dank nochmal! Alles Gute zurück.

JessiFisch

Hallo nochmal! Also bei mir hat's die Werkstatt gemacht, weil ich mich da auch nicht so gut auskenne. Was ich aber weiß, ist, dass der Austausch des NOx-Sensors an sich nicht so kompliziert ist. Wichtig ist, dass du das richtige Werkzeug hast und dass du vorsichtig arbeitest. Allerdings kannst du dabei auch viel falsch machen und im schlimmsten Fall dein Auto beschädigen. Aber, wenn du dich traust und dir zutraust, es selber zu machen, dann Probier's doch einfach aus. Aaaaber, wenn du dir unsicher bist, lass lieber einen Profi ran. Das kostet dann zwar was, aber du hast auch die Sicherheit, dass es richtig gemacht wird. Viel Glück und gib mal ne Rückmeldung, wie es gelaufen ist! Alles Gute!

Arnoluth (Autor)

Hey, vielen Dank für den Rat! Ja, du hast recht, ich sollte nicht riskieren, etwas weiter zu beschädigen. Ich denke, ich werde es doch lieber einer Fachwerkstatt überlassen. Zum Glück habe ich eine vertrauenswürdige Werkstatt in der Nähe, wo ich mich beraten lassen kann. Ich werde auf jeden Fall berichten, wie es gelaufen ist! Danke nochmal und bleib gesund! Alles Gute!

CarFreak

Hallo zusammen! Es hört sich so an, als ob Sie mit dem NOx-Speicherkatalysator Recht haben könnten. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem BMW, und bei mir hat der Austausch des Katalysators das Problem gelöst. Ich habe auch nach Abgaslecks und defekten Sensoren gesucht. Hoffentlich hilft das!

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