SaraNeu
Probleme mit BMW 1er Benziner von 2008: Schwarzer Rauch, reduzierte Motorleistung und hoher Spritverbrauch
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Verminderte Motorleistung
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Motorkontrollleuchte leuchtet
Ruckeln beim Beschleunigen
18 Kommentar(e)
Hallo, danke für deine Hilfestellung. Mein BMW hat mittlerweile schon 231471 km auf dem Tacho und die letzte Wartung wurde turnusmäßig durchgeführt. Hatte bis jetzt noch nie ein ähnliches Problem, aber bei der Laufleistung kann natürlich immer mal was auftreten. Die Kosten für die Reparatur sind natürlich heftig, aber wenn's hilft... Ich werde mal in meiner Werkstatt nachfragen, ob die das auch so sehen mit dem NOx-Katalysator. Danke nochmal für deine Hilfe!
Beste Antwort
Hey, kein Problem, immer gern! Ja, bei dieser Laufleistung können schon mal Probleme auftreten und die Reparaturkosten können wirklich hoch sein. Ich kann dir aber sagen, dass es bei meinem BMW nach dem Austausch des NOx-Katalysators auf jeden Fall besser wurde. Hatte genau die gleichen Symptome wie du, und seitdem läuft mein Auto wieder rund. Man merkt einfach, dass die Motorleistung wieder da ist und der Spritverbrauch zurückgegangen ist. Eine Wartung von der Katalysator kann auch schon mal Wunder bewirken. Einfach mal bei deiner Werkstatt nachfragen. Aber auf jeden Fall den Fehlercode auslesen lassen, das kann schon auch mal helfen, das Problem einzugrenzen. Ich hoffe, du kriegst das Problem bald in den Griff! Halt mich auf dem Laufenden!
Hallo, vielen Dank für die Unterstützung! Dein Tipp und die Erfahrung muss wirklich hilfreich sein. Ich werde als erstes den Fehlercode auslesen lassen. Das klingt nach einem guten ersten Schritt. Dann werde ich mich noch mal rückversichern lassen, ob es tatsächlich der NOx-Katalysator ist und von dort aus schauen, welche Reparaturen am meisten Sinn machen. Ich werde dir auf jeden Fall Bescheid geben, wie es weitergeht. Noch einmal vielen Dank, du hast mir wirklich weitergeholfen!
Ich habe das gleiche Problem hatte, habe ich den Katalysator und alle Lambdasonden geändert, auch Zündkerzen und Spulen, wie sie manchmal gab mir Ausfälle, änderte ich den Luftfilter und Flowmeter, jetzt merke ich, dass es wie Seide geht, Ich musste auch die Motoranpassungen mit Carly zurücksetzen, aber ich denke, dass sie diese Option verbessern sollten, da ich jonglieren musste, weil q nach dem Zurücksetzen Fehlfunktionen aufweist und sich nicht beschleunigen lässt, selbst wenn ich die Schritte für das Zurücksetzen korrekt ausgeführt habe, begann der Motor am nächsten Tag gut zu laufen, nachdem ich ihn für mehrere Stunden (von der Nacht bis zum nächsten Morgen) angehalten und geschlossen hatte. Im Moment funktioniert er gut
(Übersetzt von Spanisch)
@Lolo-Di-la-B
Ich habe das gleiche Problem hatte, habe ich den Katalysator und alle Lambdasonden geändert, auch Zündkerzen und Spulen, wie sie manchmal gab mir Ausfälle, änderte ich den Luftfilter und Flowmeter, jetzt merke ich, dass es wie Seide geht, Ich musste auch die Motoranpassungen mit Carly zurücksetzen, aber ich denke, dass sie diese Option verbessern sollten, da ich jonglieren musste, weil q nach dem Zurücksetzen Fehlfunktionen aufweist und sich nicht beschleunigen lässt, selbst wenn ich die Schritte für das Zurücksetzen korrekt ausgeführt habe, begann der Motor am nächsten Tag gut zu laufen, nachdem ich ihn für mehrere Stunden (von der Nacht bis zum nächsten Morgen) angehalten und geschlossen hatte. Im Moment funktioniert er gut
Hallo, um die Adaptionen zurück zu setzten kannst du auch einfach die Batterie vom Fahrzeug für einige Sekunden abklemmen um damit die Adaption zurück zu setzten.
@Fabian.K
Guten Tag,
Leider kann ich beim frm keine Fragestellung abgeben weshalb ich sie hier rein schreibe ...
Fehlercode 009cc0 - was kann das sein stellmotor habe ich schon erneuert
LG
Der Fehlercode 009cc0 steht im Zusammenhang mit dem Fußraummodul (FRM) in BMWs. Er wird oft mit Problemen im Beleuchtungssystem in Verbindung gebracht. Da Sie den Stellmotor bereits ersetzt haben und das Problem weiterhin besteht, könnte es sich um ein Problem mit der Verkabelung handeln oder das FRM-Modul selbst könnte defekt sein. Ich würde empfehlen, die Verdrahtung und das FRM-Modul von einem professionellen Mechaniker überprüfen zu lassen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?
(Übersetzt von Englisch)
@Michaelk
Ich den Fehler immer wieder nox kat verschwefelt
Wenn Ihr NOx-Katalysator wiederholt sulfatiert, kann das mehrere Gründe haben. Eine häufige Ursache ist minderwertiger Kraftstoff mit hohem Schwefelgehalt. Versuchen Sie, auf einen Kraftstoff höherer Qualität umzusteigen. Bleibt das Problem bestehen, könnte es ein Anzeichen für ein defektes AGR-Ventil oder ein Problem mit dem Kraftstoff-Luft-Gemisch des Motors sein. Ich würde empfehlen, diese Komponenten von einem professionellen Mechaniker überprüfen zu lassen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?
(Übersetzt von Englisch)
Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem BMW 3er von 2006. Ich würde sagen, dass ich einige Erfahrungen mit Autos habe, aber ich bin definitiv kein Profi. In meiner Werkstatt stellten sie fest, dass der NOx-Katalysator zugestetzt war. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 1350 Euro, was nicht gerade billig war, aber seitdem ist das Problem behoben und der Wagen läuft wieder einwandfrei. Um dir genauer helfen zu können, bräuchte ich mehr Informationen zu deinem Fahrzeug. Wie viele Kilometer hat es drauf? Wurden alle Wartungen und Inspektionen durchgeführt? Hatte es früher schon mal ein ähnliches Problem? Ich hoffe, das hilft dir ein bisschen weiter!