Schmiddi
Probleme des Defender Diesel: Abwürgen und Leistungsverlust
Unruhiger Motorlauf
Verminderte Motorleistung
Motor geht von alleine aus
Ruckeln beim Beschleunigen
Erhöter Kraftstoffverbrauch
Motorkontrollleuchte leuchtet
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, denn es klingt genau nach dem, womit ich zu kämpfen habe. Das APM-Problem ist angesichts der Symptome absolut verständlich. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Schön, von Ihnen zu hören! Ja, da Sie gefragt haben, ich habe gerade meine alte Rechnung überprüft und die Gesamtkosten für den APM-Austausch beliefen sich auf 205,00 €, einschließlich Teile und Arbeitskosten. Ehrlich gesagt, es war jeden Cent wert! Und das Beste daran? Seitdem läuft alles wie ein Traum. Kein einziges Problem mit dem Drosselklappenfehler, der mich vorher verrückt gemacht hat. Das Ruckeln hat vollständig aufgehört, der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal und der Motor läuft jetzt super rund. Es ist, als hätte man ein anderes Auto! Ich bin seit der Reparatur etwa 15.000 km damit gefahren und es sind keine weiteren Probleme aufgetreten. Ich mache jetzt einfach nur die regelmäßige Wartung. Mein Mechaniker kannte sich wirklich gut mit Land Rovers aus, es macht einen großen Unterschied, wenn man jemanden findet, der sich mit diesen Fahrzeugen wirklich auskennt. Ich bin wirklich froh, dass meine Erfahrung Ihnen helfen konnte. Sobald Sie das APM repariert haben, sollten Sie den Unterschied sofort bemerken. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es repariert haben!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank an alle für Ihre Beiträge! Ich wollte Sie über das, was mit meinem Defender passiert ist, auf dem Laufenden halten. Ich habe Ihren Rat befolgt und einen Mechaniker gefunden, der auf Land Rover spezialisiert ist. Wie sich herausstellte, hatten Sie vollkommen recht, es war tatsächlich das APM, das all die Probleme verursachte! Als ich ihn vorbeibrachte, führten sie einen vollständigen Diagnosetest durch und fanden das defekte Modul sofort. Die Reparatur ging eigentlich ziemlich schnell, nachdem sie das Teil auf Lager hatten. Es kostete mich ungefähr so viel, wie Sie angegeben haben, und ehrlich gesagt, was für einen Unterschied es gemacht hat! Der Motor läuft wieder rund, kein Ausgehen oder Ruckeln mehr, wenn ich beschleunige. Sogar mein Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Ich fahre ihn jetzt seit ein paar Wochen und er fühlt sich wie ein völlig anderes Fahrzeug an. Keine Warnleuchten mehr, kein unrunder Lauf, nur mein guter alter Defender funktioniert, wie er soll. Wirklich dankbar für die Anleitung hier, sie hat mich davor bewahrt, wieder zu dem ersten Mechaniker zu gehen, der es nicht herausfinden konnte! Ich glaube, ich habe auch endlich einen zuverlässigen Mechaniker gefunden, was ein riesiger Vorteil ist. Sie kannten sich wirklich mit Land Rover aus. Manchmal lohnt es sich, etwas mehr für jemanden zu bezahlen, der wirklich weiß, was er tut!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich hatte letztes Jahr fast die gleichen Probleme mit meinem 2008er Land Rover Discovery 3 (Diesel). Die Symptome stimmen genau mit dem überein, was ich erlebt habe: unruhiger Lauf, Abwürgen, übermäßiger Kraftstoffverbrauch und ruckartige Beschleunigung. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich um ein defektes Gaspedalmodul (APM) handelte. Die Werkstatt diagnostizierte es nach elektronischen Tests. Das APM sendete falsche Signale an das Motormanagementsystem und verursachte so all diese Probleme. Sie mussten das gesamte Modul austauschen. Das war keine schnelle Lösung, da sie die neue Einheit so programmieren mussten, dass sie mit der ECU des Fahrzeugs synchronisiert wurde. Es ist definitiv ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erfordert, da es Sie hilflos zurücklassen oder weiteren Motorschaden verursachen kann. Meiner fing bei etwa 145.000 km an zu ruckeln. Nach der Reparatur lief der Motor wie neu, der Kraftstoffverbrauch war wieder normal und das Ruckeln hörte auf. Stellen Sie nur sicher, dass Ihr Mechaniker Erfahrung mit der Diagnose von Land Rover hat, da diese Symptome ohne die richtige Ausrüstung schwierig richtig zu diagnostizieren sein können. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.
(Übersetzt von Englisch)