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Tammi91

Probleme beim Kaltstart und schwache Batterie bei Seat Ibiza Benziner 2015 - Erfahrungsberichte und Lösungen gesucht

Schwache Batterie beim Anlassen des Motors

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Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen

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Auto springt nicht an

Hi, ich hab ein Problem mit meinem Seat Ibiza Benziner, Baujahr 2015. Neuerdings dauert der Kaltstart länger, manchmal springt er gar nicht an und die Batterie wirkt schwach beim Starten. Ich vermute, dass der Batteriesensor Schuld sein könnte. Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht und könnt mir Tipps geben, wie ich das Problem eingrenzen kann? Wart ihr deswegen mal in der Werkstatt und wie haben die das Problem gelöst? Würde mich über eure Erfahrungen freuen. Danke im Voraus!

6 Kommentar(e)


SilkeSpeedster

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Seat Leon, Baujahr 2013. Ich würde sagen, ich habe etwas Erfahrung mit Autos. Bei meinem Leon hat es auch länger gedauert, bis er angesprungen ist und die Batterie kam mir auch schwach vor. Bin dann in meine Werkstatt gefahren und sie haben festgestellt, dass die Spannungsversorgung fehlerhaft war. Die Reparatur hat mich damals 270 Euro gekostet und danach lief alles wieder einwandfrei. Kannst du vielleicht noch ein paar mehr Details zu deinem Auto geben? Dann könnten wir dir vielleicht besser helfen. Viel Glück!

Tammi91 (Autor)

Danke für deine Antwort! Mein Ibiza hat bereits 195142 km auf dem Tacho und der letzte Service war vor etwa 3 Monaten. Bis dahin lief alles ganz normal. Nun ist es aber so, dass dieses Startproblem immer häufiger auftritt. Ich hab auch schon den Verdacht, dass es eventuell die Spannungsversorgung sein könnte, da du das ja auch bei deinem Leon hattest. Ich werde also erst mal in meine Werkstatt fahren und dort nachfragen. Hoffentlich wird das nicht zu teuer... Danke nochmal für deinen Rat!

SilkeSpeedster

Hey, kein Problem, wir helfen hier doch alle gern. Klingt nach einem ähnlichen Problem, wie ich es damals bei meinem Leon hatte. Mit so vielen Kilometern auf dem Tacho und dem letzten Service vor 3 Monaten, würde es mich nicht wundern, wenn es tatsächlich die Spannungsversorgung sein könnte. Hoffentlich kannst du das schnell klären. Und keine Sorge, selbst wenn es die Spannungsversorgung ist, so teuer ist die Reparatur gar nicht. Bei mir waren es ja auch "nur" 270 Euro. Großen Kopf machen bringt nichts, hoffe, dass es schnell gelöst wird. Gutes Gelingen!

Tammi91 (Autor)

Vielen Dank für deine ermutigenden Worte und natürlich für deine Hilfe. Es ist toll zu wissen, dass ich mit meinem Verdacht nicht allein bin. Ich werde den Wagen morgen in die Werkstatt bringen und hoffe, dass es sich in der Tat nur um ein Problem mit der Spannungsversorgung handelt und dass die Kosten sich in Grenzen halten. Ich halte euch auf dem Laufenden, wie es ausgeht. Nochmals danke und einen schönen Abend noch!

CarFreak

Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Auto. Es stellte sich heraus, dass der Batteriesensor defekt und die Batterie schwach war. Ich empfehle Ihnen, beides zu überprüfen. Eine andere Möglichkeit wäre, einen Mechaniker aufzusuchen, um die Probleme schnell zu lösen.

(Übersetzt von Englisch)

CarlyMechanic

@CarFreak

Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Auto. Es stellte sich heraus, dass der Batteriesensor defekt und die Batterie schwach war. Ich empfehle Ihnen, beides zu überprüfen. Eine andere Möglichkeit wäre, einen Mechaniker aufzusuchen, um die Probleme schnell zu lösen.

Bevor Sie Ihr Auto in die Werkstatt bringen, können Sie versuchen, die Batterie selbst zu überprüfen. Wenn Sie ein Multimeter haben, können Sie die Spannung der Batterie messen, wenn das Auto ausgeschaltet ist. Sie sollte etwa 12,6 Volt betragen. Wenn sie deutlich niedriger ist, könnte die Batterie das Problem sein. Wenn die Batterie in Ordnung zu sein scheint, könnte es tatsächlich an der Stromversorgung oder am Batteriesensor liegen.

(Übersetzt von Englisch)

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