KatMueller
Probleme beim Kaltstart, schwache Batterie und Warnleuchte in einem Seat Ibiza 2012 - Lösungsvorschläge gesucht
Schwache oder flackernde Lichter
Auto springt nicht an
Seltsames Motorgeräusch
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
Motor braucht im Kaltstart länger zum anspringen
Schwache Batterie beim Anlassen des Motors
4 Kommentar(e)
Hey, vielen Dank für deinen Ratschlag! Mein Ibiza hat mittlerweile schon 105867km auf dem Tacho - vielleicht sollte ich da mal einen Fachmann draufgucken lassen. Der letzte Service war vor ungefähr sechs Monaten. Da wurde nichts Auffälliges festgestellt. Ich hab die Batterie vor ca. einem Jahr gewechselt, aber das hat leider nicht viel gebracht. Werde auf jeden Fall mal die Kabelverbindungen checken lassen, danke für den Tipp!
Hallo nochmal! Mit über 100000km ist es nicht unüblich, dass hin und wieder etwas auftritt, was nachgeschaut werden muss. Wenn du sagst, dass die Batterie vor einem Jahr gewechselt wurde, kann es gut sein dass es nicht an der liegt. Da allerdings das Licht flackert und gedimmt ist und auch die Warnleuchte auftritt, könnte es ein elektrisches Problem sein. Ich würde also nicht nur die Kabel am Anlasser, sondern auch allgemein die Kabelverbindungen überprüfen lassen. Oder vielleicht sogar die Lichtmaschine – wenn die nicht mehr richtig funktioniert, könnte das auch diese Symptome verursachen. Hoffe, das hilft dir ein bisschen weiter und dein Ibiza ist schnell wieder fit!
Hey, danke nochmal! Du hast Recht, es könnte definitiv ein elektrisches Problem sein. Dann werde ich mal einen Termin in der Werkstatt vereinbaren und hoffen, dass mein kleiner Ibiza schnell wieder fit ist. Bin echt dankbar für deinen Input - du hast mir sehr geholfen! Bleib gesund und pass gut auf dich auf.
Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, bin aber kein Profi. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Seat Leon von 2010. Bei mir war die Kabelverbindung am Anlasser defekt und oxidiert. Die Werkstatt hat es ziemlich schnell gelöst, nachdem ich ihnen das Problem erklärt habe. Es hat 190 Euro gekostet, was meiner Meinung nach angemessen ist, wenn man bedenkt, dass mein Wagen seitdem wieder reibungslos läuft. Könntest du vielleicht mehr über deinen Wagen erzählen? Zum Beispiel, wie viele Kilometer er schon gelaufen ist oder ob du kürzlich etwas ausgetauscht hast? Vielleicht könnte ich dann mehr spezifische Ratschläge geben. Hoffentlich hilft dir das weiter!