RickFish
Problem mit Überhitzung und Motorkontrollleuchte bei 2012er VW Tiguan - Verdacht auf defekten Kühlmitteltemperatursensor
Überhitzung
Motorkontrollleuchte leuchtet
8 Kommentar(e)
Servus! Beim letzten Service vor kurzem, standen keine besonderen Fehlercodes auf dem Bericht, und die Kühlflüssigkeit ist auch aufgefüllt. Meine Laufleistung beträgt gerade 145.791 km. Es sieht so aus, als ob ein Werkstattbesuch unvermeidlich ist, um den Sensor zu überprüfen und möglicherweise zu ersetzen. Danke für den Tipp und die Richtung, dude!
Hey, kein Problem immer wieder gerne! Ja, ein Werkstattbesuch klingt nach einer sinnvollen Entscheidung. Die Experten vor Ort können den Sensor definitiv prüfen und feststellen, ob er defekt ist. Auch wenn es zwar etwas kostet, ist es aber sicherer als auf gut Glück Teile zu ersetzen, ohne sicher zu sein, dass sie das Problem beheben. Da du die Kühlflüssigkeit schon überprüft hast und keine Fehlercodes vorliegen, könnte es wirklich der Sensor sein. Hoffentlich ist es nichts Größeres! Lass uns wissen, wie es gelaufen ist, und wenn du weitere Fragen hast, frag einfach. Viel Glück, Kumpel!
Vielen Dank für deine Unterstützung, meine Freund! Ich werde deinen Rat befolgen und einen Termin in der Werkstatt machen. Wer weiß, vielleicht wird es wirklich nur der Sensor sein. Bin nur froh, dass ich schon eine Ahnung darüber habe, was los sein könnte. Du hast mir auf jeden Fall geholfen und wenn ich ein Update habe, werde ich euch alle hier wissen lassen! Vielen Dank und bis bald, Leute.
@Jasper
Hallo alle zusammen ich habe einen Golf 4 von 1999 als Benziner 1.6 Maschine.
Mein Fehlercode sagt: Geber für Kühlmittel. Ist damit der Kühlmittelstandsensor gemeint oder was anderes?
Und wenn der das sein sollte wo steckt der im Motorraum? Mfg Jasper
Der Fehlercode, den Sie sehen, bezieht sich wahrscheinlich auf den Kühlmitteltemperatursensor und nicht auf den Kühlmittelstandssensor. Dieser Sensor befindet sich normalerweise in der Nähe des Thermostatgehäuses. Sie können ihn finden, indem Sie dem oberen Kühlerschlauch zum Motorblock folgen. Der Sensor befindet sich normalerweise in diesem Bereich. Ich würde jedoch empfehlen, dass ein Mechaniker einen Blick darauf wirft, wenn Sie sich nicht zutrauen, es selbst zu tun, da eine falsche Handhabung zu weiteren Problemen führen kann. Haben Sie noch weitere Fragen oder benötigen Sie weitere Erläuterungen?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2010er VW Touareg Diesel. Bin jetzt nicht direkt der Autoexperte, aber ich habe ein wenig Erfahrung, da ich mich oft mit solchen Themen auseinandersetze. Ich ging zu meiner Werkstatt, sie diagnostizierten das Problem und wechselten den Sensor aus. Hatte damals 95 Euro kosten. Könnte sein, dass es bei dir auch der Sensor ist, der defekt ist. Prüfe auf jeden Fall, ob dein Auto genug Kühlflüssigkeit hat, und lass den Fehlerspeicher auslesen. Welche Fehlercodes hat dein Bordcomputer ausgespuckt? Mit ein bisschen mehr Infos könnte ich dir vielleicht besser helfen.